Увійти

185/80 R14 або 205/70 R14 - що зміниться

Що зміниться, якщо замість 185/80 R14 поставити 205/70 R14: зовнішній діаметр, кліренс, показання спідометра, вимоги до диска й те, що є в продажу. Для зворотної заміни, 205/70 R14 на 185/80 R14, різниця в міліметрах та сама, лише з протилежним знаком.

-1,38% різниця зовнішнього діаметра - Різниця до 3 % - зазвичай допустима, але зросте похибка спідометра. Перевірте зазори в арках.
-5%-3%-1%+1%+3%+5%
до ±1% - заміна коректна ±1-3% - з обмеженнями понад ±3%
Потрібен інший диск
5,5″ проти 5,0″ - R14 замість R14
185/80 R14 205/70 R14

Схеми в одному масштабі. Смужки внизу - ширина протектора.

Параметри поруч

Параметр 185/80 R14 205/70 R14 Різниця
Зовнішній діаметр 651,6 мм 642,6 мм
-9,0 мм (-1,38%)
Ширина профілю 185 мм 205 мм
+20 мм
Висота боковини 148,0 мм 143,5 мм
-4,5 мм
Довжина кола 2 047,1 мм 2 018,8 мм
-28,3 мм
Обертів на кілометр 488,5 495,3
+6,8
Кліренс - -
-4,5 мм
Ширина обода 5,0″ (4,0-6,0″) 5,5″ (4,5-6,5″) потрібен інший диск

Розрахунок за стандартом ETRTO: зовнішній діаметр = діаметр диска × 25,4 + 2 × (ширина × профіль ÷ 100). Кліренс змінюється на половину різниці діаметрів. Смужка показує відхилення від 185/80 R14; риска посередині - нуль. Діапазон ширини обода виробник може звузити для конкретної моделі.

Що покаже спідометр

Спідометр рахує оберти колеса. Шина іншого діаметра проходить за оберт іншу відстань, тож прилад починає помилятися. Нижче - реальна швидкість, коли на приладі рівно стільки, скільки підписано під стовпчиком.

49,3 50 км/год
69,0 70 км/год
88,8 90 км/год
108,5 110 км/год
128,2 130 км/год

Під стовпчиком - показання приладу, над ним - реальна швидкість із 205/70 R14.

+1,3
км/год на приладових 90
Чи це важливо

Похибка самого спідометра за правилами ЄЕК ООН - до 10% плюс 4 км/год, і виробники навмисне завищують показання. Таку різницю вже варто враховувати.

Одометр

На 1 000 км пробігу різниця складе близько 13,8 км.

Що зміниться в житті

Кліренс
-4,5 мм

Помітна зміна дорожнього просвіту.

Висота боковини
-4,5 мм

Нижча боковина - жорсткіший хід, диск ближче до ям.

Ширина протектора
+20 мм

Ширша пляма контакту: краще на сухому, гірше на снігу та калюжах.

Що є в продажу

Моделей у продажу
185/80 R14 2
205/70 R14 24
З EU-етикеткою
185/80 R14 0
205/70 R14 7
Модифікацій авто
185/80 R14 0
205/70 R14 50

Підсумок

Різниця до 3 % - зазвичай допустима, але зросте похибка спідометра. Перевірте зазори в арках.

Практична сторона важить не менше за геометрію: під новий розмір потрібні шини, диски й розуміння, чи ставить його хтось із заводу. Нижче - усе, що ми про це знаємо з каталогу.

Коротко
+ширша пляма контакту на 20 мм
+вибір більший: 24 моделі проти 2
-діаметр відрізняється на -1,38%
-потрібен інший диск: 5,5″ замість 5″

Інші заміни для 185/80 R14

Часті запитання

Чи можна поставити 205/70 R14 замість 185/80 R14?
Різниця до 3 % - зазвичай допустима, але зросте похибка спідометра. Перевірте зазори в арках.
Наскільки зміниться кліренс при заміні 185/80 R14 на 205/70 R14?
Кліренс зміниться на -4,5 мм: зовнішній діаметр відрізняється на -9,0 мм, а просвіт змінюється на половину цієї різниці.
Чи буде брехати спідометр після заміни на 205/70 R14?
При фактичних 90 км/год спідометр покаже 91,3 км/год - завищує на 1,3 км/год.