Увійти

235/35 R19 або 245/30 R20 - що зміниться

Що зміниться, якщо замість 235/35 R19 поставити 245/30 R20: зовнішній діаметр, кліренс, показання спідометра, вимоги до диска й те, що є в продажу. Для зворотної заміни, 245/30 R20 на 235/35 R19, різниця в міліметрах та сама, лише з протилежним знаком.

+1,22% різниця зовнішнього діаметра - Різниця до 3 % - зазвичай допустима, але зросте похибка спідометра. Перевірте зазори в арках.
-5%-3%-1%+1%+3%+5%
до ±1% - заміна коректна ±1-3% - з обмеженнями понад ±3%
Потрібен інший диск
7,5″ проти 7,5″ - R20 замість R19
Вибір менший у 23,0 раза
6 моделей проти 138
Майже не заводський
7 модифікацій авто проти 207
235/35 R19 245/30 R20

Схеми в одному масштабі. Смужки внизу - ширина протектора.

Параметри поруч

Параметр 235/35 R19 245/30 R20 Різниця
Зовнішній діаметр 647,1 мм 655,0 мм
+7,9 мм (+1,22%)
Ширина профілю 235 мм 245 мм
+10 мм
Висота боковини 82,3 мм 73,5 мм
-8,8 мм
Довжина кола 2 032,9 мм 2 057,7 мм
+24,8 мм
Обертів на кілометр 491,9 486,0
-5,9
Кліренс - -
+3,9 мм
Ширина обода 7,5″ (6,5-8,5″) 7,5″ (6,5-8,5″) той самий диск

Розрахунок за стандартом ETRTO: зовнішній діаметр = діаметр диска × 25,4 + 2 × (ширина × профіль ÷ 100). Кліренс змінюється на половину різниці діаметрів. Смужка показує відхилення від 235/35 R19; риска посередині - нуль. Діапазон ширини обода виробник може звузити для конкретної моделі.

Що покаже спідометр

Спідометр рахує оберти колеса. Шина іншого діаметра проходить за оберт іншу відстань, тож прилад починає помилятися. Нижче - реальна швидкість, коли на приладі рівно стільки, скільки підписано під стовпчиком.

50,6 50 км/год
70,9 70 км/год
91,1 90 км/год
111,3 110 км/год
131,6 130 км/год

Під стовпчиком - показання приладу, над ним - реальна швидкість із 245/30 R20.

-1,1
км/год на приладових 90
Чи це важливо

Похибка самого спідометра за правилами ЄЕК ООН - до 10% плюс 4 км/год, і виробники навмисне завищують показання. Таку різницю вже варто враховувати.

Одометр

На 1 000 км пробігу різниця складе близько 12,2 км.

Що зміниться в житті

Кліренс
+3,9 мм

Помітна зміна дорожнього просвіту.

Висота боковини
-8,8 мм

Нижча боковина - жорсткіший хід, диск ближче до ям.

Ширина протектора
+10 мм

Ширша пляма контакту: краще на сухому, гірше на снігу та калюжах.

Ціна комплекту
+2 040 ₴

За середніми цінами: 24 956 грн проти 22 916 грн за чотири шини.

Що є в продажу

Моделей у продажу
235/35 R19 138
245/30 R20 6
З EU-етикеткою
235/35 R19 42
245/30 R20 2
Модифікацій авто
235/35 R19 207
245/30 R20 7
Середня ціна
235/35 R19 5 729 грн
245/30 R20 6 239 грн

Підсумок

Різниця до 3 % - зазвичай допустима, але зросте похибка спідометра. Перевірте зазори в арках.

Практична сторона важить не менше за геометрію: під новий розмір потрібні шини, диски й розуміння, чи ставить його хтось із заводу. Нижче - усе, що ми про це знаємо з каталогу.

Коротко
+ширша пляма контакту на 10 мм
-діаметр відрізняється на 1,22%
-нижча боковина - жорсткіший хід, диск ближче до ям
-потрібен інший диск: 7,5″ замість 7,5″
-вибір менший у 23,0 раза: 6 моделей проти 138
-комплект дорожчий на 2 040 ₴
-майже не заводський розмір: 7 модифікацій проти 207

Інші заміни для 235/35 R19

Часті запитання

Чи можна поставити 245/30 R20 замість 235/35 R19?
Різниця до 3 % - зазвичай допустима, але зросте похибка спідометра. Перевірте зазори в арках.
Наскільки зміниться кліренс при заміні 235/35 R19 на 245/30 R20?
Кліренс зміниться на 3,9 мм: зовнішній діаметр відрізняється на 7,9 мм, а просвіт змінюється на половину цієї різниці.
Чи буде брехати спідометр після заміни на 245/30 R20?
При фактичних 90 км/год спідометр покаже 88,9 км/год - занижує на 1,1 км/год.