235/40 R17 або 215/35 R18 - що зміниться

Що зміниться, якщо замість 235/40 R17 поставити 215/35 R18: зовнішній діаметр, кліренс, показання спідометра, вимоги до диска й те, що є в продажу. Для зворотної заміни, 215/35 R18 на 235/40 R17, різниця в міліметрах та сама, лише з протилежним знаком.

-1,95% різниця зовнішнього діаметра - Різниця до 3 % - зазвичай допустима, але зросте похибка спідометра. Перевірте зазори в арках.

-5%-3%-1%+1%+3%+5%

до ±1% - заміна коректна ±1-3% - з обмеженнями понад ±3%

Потрібен інший диск

7,0″ проти 7,5″ - R18 замість R17

Вибір менший у 2,0 раза

4 моделі проти 8

Майже не заводський

0 модифікацій авто проти 12

235/40 R17 215/35 R18

Схеми в одному масштабі. Смужки внизу - ширина протектора.

Параметри поруч

Параметр	235/40 R17	215/35 R18	Різниця
Зовнішній діаметр	619,8 мм	607,7 мм	-12,1 мм (-1,95%)
Ширина профілю	235 мм	215 мм	-20 мм
Висота боковини	94,0 мм	75,3 мм	-18,7 мм
Довжина кола	1 947,2 мм	1 909,1 мм	-38,1 мм
Обертів на кілометр	513,6	523,8	+10,2
Кліренс	-	-	-6,0 мм
Ширина обода	7,5″ (6,5-8,5″)	7,0″ (6,0-8,0″)	потрібен інший диск

Розрахунок за стандартом ETRTO: зовнішній діаметр = діаметр диска × 25,4 + 2 × (ширина × профіль ÷ 100). Кліренс змінюється на половину різниці діаметрів. Смужка показує відхилення від 235/40 R17; риска посередині - нуль. Діапазон ширини обода виробник може звузити для конкретної моделі.

Що покаже спідометр

Спідометр рахує оберти колеса. Шина іншого діаметра проходить за оберт іншу відстань, тож прилад починає помилятися. Нижче - реальна швидкість, коли на приладі рівно стільки, скільки підписано під стовпчиком.

49,0 50 км/год

68,6 70 км/год

88,2 90 км/год

107,9 110 км/год

127,5 130 км/год

Під стовпчиком - показання приладу, над ним - реальна швидкість із 215/35 R18.

+1,8

км/год на приладових 90

Чи це важливо

Похибка самого спідометра за правилами ЄЕК ООН - до 10% плюс 4 км/год, і виробники навмисне завищують показання. Таку різницю вже варто враховувати.

Одометр

На 1 000 км пробігу різниця складе близько 19,5 км.

Що зміниться в житті

Кліренс

-6,0 мм

Помітна зміна дорожнього просвіту.

Висота боковини

-18,7 мм

Нижча боковина - жорсткіший хід, диск ближче до ям.

Ширина протектора

-20 мм

Вужча пляма контакту: трохи гірше на сухому, трохи краще на снігу.

Що є в продажу

Моделей у продажу

235/40 R17 8

215/35 R18 4

З EU-етикеткою

235/40 R17 1

215/35 R18 1

Модифікацій авто

235/40 R17 12

215/35 R18 0

235/40 R17 8 моделей
літо 8 Дивитися шини 235/40 R17 → 215/35 R18 4 моделі · від 2 496 грн
літо 4 Дивитися шини 215/35 R18 →

Підсумок

Різниця до 3 % - зазвичай допустима, але зросте похибка спідометра. Перевірте зазори в арках.

Практична сторона важить не менше за геометрію: під новий розмір потрібні шини, диски й розуміння, чи ставить його хтось із заводу. Нижче - усе, що ми про це знаємо з каталогу.

Коротко

-діаметр відрізняється на -1,95%

-нижча боковина - жорсткіший хід, диск ближче до ям

-вужча пляма контакту на 20 мм

-потрібен інший диск: 7″ замість 7,5″

-вибір менший у 2,0 раза: 4 моделі проти 8

-майже не заводський розмір: 0 модифікацій проти 12

Інші заміни для 235/40 R17

195/55 R16 +0,18% 340 моделей 205/40 R18 +0,23% 9 моделей 190/50 R17 +0,32% 0 моделей 175/60 R16 -0,55% 1 модель 205/45 R17 -0,56% 183 моделі 160/60 R17 +0,65% 0 моделей 225/35 R18 -0,82% 4 моделі 215/45 R17 +0,89% 250 моделей 245/40 R17 +1,29% 58 моделей 205/50 R16 -1,36% 126 моделей

Відхилення зовнішнього діаметра - до 3%. Лише розміри, які існують і продаються.

Часті запитання

Чи можна поставити 215/35 R18 замість 235/40 R17?

Різниця до 3 % - зазвичай допустима, але зросте похибка спідометра. Перевірте зазори в арках.

Наскільки зміниться кліренс при заміні 235/40 R17 на 215/35 R18?

Кліренс зміниться на -6,0 мм: зовнішній діаметр відрізняється на -12,1 мм, а просвіт змінюється на половину цієї різниці.

Чи буде брехати спідометр після заміни на 215/35 R18?

При фактичних 90 км/год спідометр покаже 91,8 км/год - завищує на 1,8 км/год.