235/40 R20 або 315/30 R20 - що зміниться

Що зміниться, якщо замість 235/40 R20 поставити 315/30 R20: зовнішній діаметр, кліренс, показання спідометра, вимоги до диска й те, що є в продажу. Для зворотної заміни, 315/30 R20 на 235/40 R20, різниця в міліметрах та сама, лише з протилежним знаком.

+0,14% різниця зовнішнього діаметра - Різниця зовнішнього діаметра в межах ±1 % - заміна коректна.

-5%-3%-1%+1%+3%+5%

до ±1% - заміна коректна ±1-3% - з обмеженнями понад ±3%

Потрібен інший диск

10,0″ проти 7,5″ - R20 замість R20

Вибір менший у 4,0 раза

1 модель проти 4

235/40 R20 315/30 R20

Схеми в одному масштабі. Смужки внизу - ширина протектора.

Параметри поруч

Параметр	235/40 R20	315/30 R20	Різниця
Зовнішній діаметр	696,0 мм	697,0 мм	+1,0 мм (+0,14%)
Ширина профілю	235 мм	315 мм	+80 мм
Висота боковини	94,0 мм	94,5 мм	+0,5 мм
Довжина кола	2 186,5 мм	2 189,7 мм	+3,2 мм
Обертів на кілометр	457,4	456,7	-0,7
Кліренс	-	-	+0,5 мм
Ширина обода	7,5″ (6,5-8,5″)	10,0″ (9,0-11,0″)	потрібен інший диск

Розрахунок за стандартом ETRTO: зовнішній діаметр = діаметр диска × 25,4 + 2 × (ширина × профіль ÷ 100). Кліренс змінюється на половину різниці діаметрів. Смужка показує відхилення від 235/40 R20; риска посередині - нуль. Діапазон ширини обода виробник може звузити для конкретної моделі.

Що покаже спідометр

Спідометр рахує оберти колеса. Шина іншого діаметра проходить за оберт іншу відстань, тож прилад починає помилятися. Нижче - реальна швидкість, коли на приладі рівно стільки, скільки підписано під стовпчиком.

50,1 50 км/год

70,1 70 км/год

90,1 90 км/год

110,2 110 км/год

130,2 130 км/год

Під стовпчиком - показання приладу, над ним - реальна швидкість із 315/30 R20.

-0,1

км/год на приладових 90

Чи це важливо

Похибка самого спідометра за правилами ЄЕК ООН - до 10% плюс 4 км/год, і виробники навмисне завищують показання. Така різниця тоне в цій похибці.

Одометр

На 1 000 км пробігу різниця складе близько 1,4 км.

Що зміниться в житті

Кліренс

+0,5 мм

Непомітно. Кліренс змінюється на половину різниці діаметрів.

Висота боковини

+0,5 мм

Вища боковина м’якше проходить ями й менше боїться бордюрів.

Ширина протектора

+80 мм

Ширша пляма контакту: краще на сухому, гірше на снігу та калюжах.

Ціна комплекту

+90 888 ₴

За середніми цінами: 124 344 грн проти 33 456 грн за чотири шини.

Що є в продажу

Моделей у продажу

235/40 R20 4

315/30 R20 1

З EU-етикеткою

235/40 R20 4

315/30 R20 0

Модифікацій авто

235/40 R20 3

315/30 R20 1

Середня ціна

235/40 R20 8 364 грн

315/30 R20 31 086 грн

235/40 R20 4 моделі · від 6 312 грн
літо 3 · зима 1 Дивитися шини 235/40 R20 → 315/30 R20 1 модель · від 31 086 грн
літо 1 Дивитися шини 315/30 R20 →

Підсумок

Різниця зовнішнього діаметра в межах ±1 % - заміна коректна.

Практична сторона важить не менше за геометрію: під новий розмір потрібні шини, диски й розуміння, чи ставить його хтось із заводу. Нижче - усе, що ми про це знаємо з каталогу.

Коротко

+діаметр і спідометр - у межах норми

+ширша пляма контакту на 80 мм

-потрібен інший диск: 10″ замість 7,5″

-вибір менший у 4,0 раза: 1 модель проти 4

-комплект дорожчий на 90 888 ₴

Інші заміни для 235/40 R20

265/40 R19 -0,20% 12 моделей 215/50 R19 +0,23% 16 моделей 235/45 R19 -0,27% 170 моделей 155/60 R20 -0,29% 2 моделі 275/30 R21 +0,34% 6 моделей 265/35 R20 -0,36% 36 моделей 175/60 R19 -0,49% 6 моделей 155/70 R19 +0,52% 28 моделей 265/30 R21 -0,52% 3 моделі 275/35 R20 +0,65% 94 моделі

Відхилення зовнішнього діаметра - до 3%. Лише розміри, які існують і продаються.

Часті запитання

Чи можна поставити 315/30 R20 замість 235/40 R20?

Різниця зовнішнього діаметра в межах ±1 % - заміна коректна.

Наскільки зміниться кліренс при заміні 235/40 R20 на 315/30 R20?

Кліренс зміниться на 0,5 мм: зовнішній діаметр відрізняється на 1,0 мм, а просвіт змінюється на половину цієї різниці.

Чи буде брехати спідометр після заміни на 315/30 R20?

При фактичних 90 км/год спідометр покаже 89,9 км/год - занижує на 0,1 км/год.