Увійти

235/50 R19 або 265/40 R20 - що зміниться

Що зміниться, якщо замість 235/50 R19 поставити 265/40 R20: зовнішній діаметр, кліренс, показання спідометра, вимоги до диска й те, що є в продажу. Для зворотної заміни, 265/40 R20 на 235/50 R19, різниця в міліметрах та сама, лише з протилежним знаком.

+0,33% різниця зовнішнього діаметра - Різниця зовнішнього діаметра в межах ±1 % - заміна коректна.
-5%-3%-1%+1%+3%+5%
до ±1% - заміна коректна ±1-3% - з обмеженнями понад ±3%
Потрібен інший диск
8,5″ проти 7,0″ - R20 замість R19
Вибір менший у 5,6 раза
40 моделей проти 222
Майже не заводський
13 модифікацій авто проти 74
235/50 R19 265/40 R20

Схеми в одному масштабі. Смужки внизу - ширина протектора.

Параметри поруч

Параметр 235/50 R19 265/40 R20 Різниця
Зовнішній діаметр 717,6 мм 720,0 мм
+2,4 мм (+0,33%)
Ширина профілю 235 мм 265 мм
+30 мм
Висота боковини 117,5 мм 106,0 мм
-11,5 мм
Довжина кола 2 254,4 мм 2 261,9 мм
+7,5 мм
Обертів на кілометр 443,6 442,1
-1,5
Кліренс - -
+1,2 мм
Ширина обода 7,0″ (6,0-8,0″) 8,5″ (7,5-9,5″) потрібен інший диск

Розрахунок за стандартом ETRTO: зовнішній діаметр = діаметр диска × 25,4 + 2 × (ширина × профіль ÷ 100). Кліренс змінюється на половину різниці діаметрів. Смужка показує відхилення від 235/50 R19; риска посередині - нуль. Діапазон ширини обода виробник може звузити для конкретної моделі.

Що покаже спідометр

Спідометр рахує оберти колеса. Шина іншого діаметра проходить за оберт іншу відстань, тож прилад починає помилятися. Нижче - реальна швидкість, коли на приладі рівно стільки, скільки підписано під стовпчиком.

50,2 50 км/год
70,2 70 км/год
90,3 90 км/год
110,4 110 км/год
130,4 130 км/год

Під стовпчиком - показання приладу, над ним - реальна швидкість із 265/40 R20.

-0,3
км/год на приладових 90
Чи це важливо

Похибка самого спідометра за правилами ЄЕК ООН - до 10% плюс 4 км/год, і виробники навмисне завищують показання. Така різниця тоне в цій похибці.

Одометр

На 1 000 км пробігу різниця складе близько 3,3 км.

Що зміниться в житті

Кліренс
+1,2 мм

Непомітно. Кліренс змінюється на половину різниці діаметрів.

Висота боковини
-11,5 мм

Нижча боковина - жорсткіший хід, диск ближче до ям.

Ширина протектора
+30 мм

Ширша пляма контакту: краще на сухому, гірше на снігу та калюжах.

Ціна комплекту
+15 136 ₴

За середніми цінами: 39 412 грн проти 24 276 грн за чотири шини.

Що є в продажу

Моделей у продажу
235/50 R19 222
265/40 R20 40
З EU-етикеткою
235/50 R19 90
265/40 R20 19
Модифікацій авто
235/50 R19 74
265/40 R20 13
Середня ціна
235/50 R19 6 069 грн
265/40 R20 9 853 грн

Підсумок

Різниця зовнішнього діаметра в межах ±1 % - заміна коректна.

Практична сторона важить не менше за геометрію: під новий розмір потрібні шини, диски й розуміння, чи ставить його хтось із заводу. Нижче - усе, що ми про це знаємо з каталогу.

Коротко
+діаметр і спідометр - у межах норми
+ширша пляма контакту на 30 мм
-нижча боковина - жорсткіший хід, диск ближче до ям
-потрібен інший диск: 8,5″ замість 7″
-вибір менший у 5,6 раза: 40 моделей проти 222
-комплект дорожчий на 15 136 ₴
-майже не заводський розмір: 13 модифікацій проти 74

Інші заміни для 235/50 R19

Часті запитання

Чи можна поставити 265/40 R20 замість 235/50 R19?
Різниця зовнішнього діаметра в межах ±1 % - заміна коректна.
Наскільки зміниться кліренс при заміні 235/50 R19 на 265/40 R20?
Кліренс зміниться на 1,2 мм: зовнішній діаметр відрізняється на 2,4 мм, а просвіт змінюється на половину цієї різниці.
Чи буде брехати спідометр після заміни на 265/40 R20?
При фактичних 90 км/год спідометр покаже 89,7 км/год - занижує на 0,3 км/год.