Увійти

235/55 R17 або 265/45 R18 - що зміниться

Що зміниться, якщо замість 235/55 R17 поставити 265/45 R18: зовнішній діаметр, кліренс, показання спідометра, вимоги до диска й те, що є в продажу. Для зворотної заміни, 265/45 R18 на 235/55 R17, різниця в міліметрах та сама, лише з протилежним знаком.

+0,78% різниця зовнішнього діаметра - Різниця зовнішнього діаметра в межах ±1 % - заміна коректна.
-5%-3%-1%+1%+3%+5%
до ±1% - заміна коректна ±1-3% - з обмеженнями понад ±3%
Потрібен інший диск
8,5″ проти 7,0″ - R18 замість R17
Вибір менший у 94,0 раза
4 моделі проти 376
Майже не заводський
2 модифікації авто проти 256
235/55 R17 265/45 R18

Схеми в одному масштабі. Смужки внизу - ширина протектора.

Параметри поруч

Параметр 235/55 R17 265/45 R18 Різниця
Зовнішній діаметр 690,3 мм 695,7 мм
+5,4 мм (+0,78%)
Ширина профілю 235 мм 265 мм
+30 мм
Висота боковини 129,3 мм 119,3 мм
-10,0 мм
Довжина кола 2 168,6 мм 2 185,6 мм
+17,0 мм
Обертів на кілометр 461,1 457,5
-3,6
Кліренс - -
+2,7 мм
Ширина обода 7,0″ (6,0-8,0″) 8,5″ (7,5-9,5″) потрібен інший диск

Розрахунок за стандартом ETRTO: зовнішній діаметр = діаметр диска × 25,4 + 2 × (ширина × профіль ÷ 100). Кліренс змінюється на половину різниці діаметрів. Смужка показує відхилення від 235/55 R17; риска посередині - нуль. Діапазон ширини обода виробник може звузити для конкретної моделі.

Що покаже спідометр

Спідометр рахує оберти колеса. Шина іншого діаметра проходить за оберт іншу відстань, тож прилад починає помилятися. Нижче - реальна швидкість, коли на приладі рівно стільки, скільки підписано під стовпчиком.

50,4 50 км/год
70,5 70 км/год
90,7 90 км/год
110,9 110 км/год
131,0 130 км/год

Під стовпчиком - показання приладу, над ним - реальна швидкість із 265/45 R18.

-0,7
км/год на приладових 90
Чи це важливо

Похибка самого спідометра за правилами ЄЕК ООН - до 10% плюс 4 км/год, і виробники навмисне завищують показання. Така різниця тоне в цій похибці.

Одометр

На 1 000 км пробігу різниця складе близько 7,8 км.

Що зміниться в житті

Кліренс
+2,7 мм

Непомітно. Кліренс змінюється на половину різниці діаметрів.

Висота боковини
-10,0 мм

Нижча боковина - жорсткіший хід, диск ближче до ям.

Ширина протектора
+30 мм

Ширша пляма контакту: краще на сухому, гірше на снігу та калюжах.

Ціна комплекту
+1 056 ₴

За середніми цінами: 19 320 грн проти 18 264 грн за чотири шини.

Що є в продажу

Моделей у продажу
235/55 R17 376
265/45 R18 4
З EU-етикеткою
235/55 R17 115
265/45 R18 2
Модифікацій авто
235/55 R17 256
265/45 R18 2
Середня ціна
235/55 R17 4 566 грн
265/45 R18 4 830 грн

Підсумок

Різниця зовнішнього діаметра в межах ±1 % - заміна коректна.

Практична сторона важить не менше за геометрію: під новий розмір потрібні шини, диски й розуміння, чи ставить його хтось із заводу. Нижче - усе, що ми про це знаємо з каталогу.

Коротко
+діаметр і спідометр - у межах норми
+ширша пляма контакту на 30 мм
-нижча боковина - жорсткіший хід, диск ближче до ям
-потрібен інший диск: 8,5″ замість 7″
-вибір менший у 94,0 раза: 4 моделі проти 376
-комплект дорожчий на 1 056 ₴
-майже не заводський розмір: 2 модифікації проти 256

Інші заміни для 235/55 R17

Часті запитання

Чи можна поставити 265/45 R18 замість 235/55 R17?
Різниця зовнішнього діаметра в межах ±1 % - заміна коректна.
Наскільки зміниться кліренс при заміні 235/55 R17 на 265/45 R18?
Кліренс зміниться на 2,7 мм: зовнішній діаметр відрізняється на 5,4 мм, а просвіт змінюється на половину цієї різниці.
Чи буде брехати спідометр після заміни на 265/45 R18?
При фактичних 90 км/год спідометр покаже 89,3 км/год - занижує на 0,7 км/год.