Увійти

235/75 R15 або 205/80 R16 - що зміниться

Що зміниться, якщо замість 235/75 R15 поставити 205/80 R16: зовнішній діаметр, кліренс, показання спідометра, вимоги до диска й те, що є в продажу. Для зворотної заміни, 205/80 R16 на 235/75 R15, різниця в міліметрах та сама, лише з протилежним знаком.

+0,12% різниця зовнішнього діаметра - Різниця зовнішнього діаметра в межах ±1 % - заміна коректна.
-5%-3%-1%+1%+3%+5%
до ±1% - заміна коректна ±1-3% - з обмеженнями понад ±3%
Потрібен інший диск
5,5″ проти 6,5″ - R16 замість R15
Вибір менший у 3,2 раза
35 моделей проти 112
Майже не заводський
37 модифікацій авто проти 229
235/75 R15 205/80 R16

Схеми в одному масштабі. Смужки внизу - ширина протектора.

Параметри поруч

Параметр 235/75 R15 205/80 R16 Різниця
Зовнішній діаметр 733,5 мм 734,4 мм
+0,9 мм (+0,12%)
Ширина профілю 235 мм 205 мм
-30 мм
Висота боковини 176,3 мм 164,0 мм
-12,3 мм
Довжина кола 2 304,4 мм 2 307,2 мм
+2,8 мм
Обертів на кілометр 434,0 433,4
-0,6
Кліренс - -
+0,4 мм
Ширина обода 6,5″ (5,5-7,5″) 5,5″ (4,5-6,5″) потрібен інший диск

Розрахунок за стандартом ETRTO: зовнішній діаметр = діаметр диска × 25,4 + 2 × (ширина × профіль ÷ 100). Кліренс змінюється на половину різниці діаметрів. Смужка показує відхилення від 235/75 R15; риска посередині - нуль. Діапазон ширини обода виробник може звузити для конкретної моделі.

Що покаже спідометр

Спідометр рахує оберти колеса. Шина іншого діаметра проходить за оберт іншу відстань, тож прилад починає помилятися. Нижче - реальна швидкість, коли на приладі рівно стільки, скільки підписано під стовпчиком.

50,1 50 км/год
70,1 70 км/год
90,1 90 км/год
110,1 110 км/год
130,2 130 км/год

Під стовпчиком - показання приладу, над ним - реальна швидкість із 205/80 R16.

-0,1
км/год на приладових 90
Чи це важливо

Похибка самого спідометра за правилами ЄЕК ООН - до 10% плюс 4 км/год, і виробники навмисне завищують показання. Така різниця тоне в цій похибці.

Одометр

На 1 000 км пробігу різниця складе близько 1,2 км.

Що зміниться в житті

Кліренс
+0,4 мм

Непомітно. Кліренс змінюється на половину різниці діаметрів.

Висота боковини
-12,3 мм

Нижча боковина - жорсткіший хід, диск ближче до ям.

Ширина протектора
-30 мм

Вужча пляма контакту: трохи гірше на сухому, трохи краще на снігу.

Ціна комплекту
+1 128 ₴

За середніми цінами: 17 056 грн проти 15 928 грн за чотири шини.

Що є в продажу

Моделей у продажу
235/75 R15 112
205/80 R16 35
З EU-етикеткою
235/75 R15 18
205/80 R16 8
Модифікацій авто
235/75 R15 229
205/80 R16 37
Середня ціна
235/75 R15 3 982 грн
205/80 R16 4 264 грн

Підсумок

Різниця зовнішнього діаметра в межах ±1 % - заміна коректна.

Практична сторона важить не менше за геометрію: під новий розмір потрібні шини, диски й розуміння, чи ставить його хтось із заводу. Нижче - усе, що ми про це знаємо з каталогу.

EU-етикетка відома лише в 8 моделей із 35 у новому розмірі.

Коротко
+діаметр і спідометр - у межах норми
-нижча боковина - жорсткіший хід, диск ближче до ям
-вужча пляма контакту на 30 мм
-потрібен інший диск: 5,5″ замість 6,5″
-вибір менший у 3,2 раза: 35 моделей проти 112
-комплект дорожчий на 1 128 ₴
-майже не заводський розмір: 37 модифікацій проти 229

Інші заміни для 235/75 R15

Часті запитання

Чи можна поставити 205/80 R16 замість 235/75 R15?
Різниця зовнішнього діаметра в межах ±1 % - заміна коректна.
Наскільки зміниться кліренс при заміні 235/75 R15 на 205/80 R16?
Кліренс зміниться на 0,4 мм: зовнішній діаметр відрізняється на 0,9 мм, а просвіт змінюється на половину цієї різниці.
Чи буде брехати спідометр після заміни на 205/80 R16?
При фактичних 90 км/год спідометр покаже 89,9 км/год - занижує на 0,1 км/год.