245/40 R19 або 325/30 R19 - що зміниться

Що зміниться, якщо замість 245/40 R19 поставити 325/30 R19: зовнішній діаметр, кліренс, показання спідометра, вимоги до диска й те, що є в продажу. Для зворотної заміни, 325/30 R19 на 245/40 R19, різниця в міліметрах та сама, лише з протилежним знаком.

-0,15% різниця зовнішнього діаметра - Різниця зовнішнього діаметра в межах ±1 % - заміна коректна.

-5%-3%-1%+1%+3%+5%

до ±1% - заміна коректна ±1-3% - з обмеженнями понад ±3%

Потрібен інший диск

10,0″ проти 7,5″ - R19 замість R19

245/40 R19 325/30 R19

Схеми в одному масштабі. Смужки внизу - ширина протектора.

Параметри поруч

Параметр	245/40 R19	325/30 R19	Різниця
Зовнішній діаметр	678,6 мм	677,6 мм	-1,0 мм (-0,15%)
Ширина профілю	245 мм	325 мм	+80 мм
Висота боковини	98,0 мм	97,5 мм	-0,5 мм
Довжина кола	2 131,9 мм	2 128,7 мм	-3,2 мм
Обертів на кілометр	469,1	469,8	+0,7
Кліренс	-	-	-0,5 мм
Ширина обода	7,5″ (6,5-8,5″)	10,0″ (9,0-11,0″)	потрібен інший диск

Розрахунок за стандартом ETRTO: зовнішній діаметр = діаметр диска × 25,4 + 2 × (ширина × профіль ÷ 100). Кліренс змінюється на половину різниці діаметрів. Смужка показує відхилення від 245/40 R19; риска посередині - нуль. Діапазон ширини обода виробник може звузити для конкретної моделі.

Що покаже спідометр

Спідометр рахує оберти колеса. Шина іншого діаметра проходить за оберт іншу відстань, тож прилад починає помилятися. Нижче - реальна швидкість, коли на приладі рівно стільки, скільки підписано під стовпчиком.

49,9 50 км/год

69,9 70 км/год

89,9 90 км/год

109,8 110 км/год

129,8 130 км/год

Під стовпчиком - показання приладу, над ним - реальна швидкість із 325/30 R19.

+0,1

км/год на приладових 90

Чи це важливо

Похибка самого спідометра за правилами ЄЕК ООН - до 10% плюс 4 км/год, і виробники навмисне завищують показання. Така різниця тоне в цій похибці.

Одометр

На 1 000 км пробігу різниця складе близько 1,5 км.

Що зміниться в житті

Кліренс

-0,5 мм

Непомітно. Кліренс змінюється на половину різниці діаметрів.

Висота боковини

-0,5 мм

Нижча боковина - жорсткіший хід, диск ближче до ям.

Ширина протектора

+80 мм

Ширша пляма контакту: краще на сухому, гірше на снігу та калюжах.

Підсумок

Різниця зовнішнього діаметра в межах ±1 % - заміна коректна.

Практична сторона важить не менше за геометрію: під новий розмір потрібні шини, диски й розуміння, чи ставить його хтось із заводу. Нижче - усе, що ми про це знаємо з каталогу.

Коротко

+діаметр і спідометр - у межах норми

+ширша пляма контакту на 80 мм

-потрібен інший диск: 10″ замість 7,5″

Інші заміни для 245/40 R19

285/30 R20 +0,06% 23 моделі 245/45 R18 -0,13% 384 моделі 245/35 R20 +0,13% 71 модель 275/40 R18 -0,21% 38 моделей 275/35 R19 -0,52% 99 моделей 285/35 R19 +0,52% 12 моделей 225/50 R18 +0,53% 266 моделей 275/30 R20 -0,83% 42 моделі 235/35 R20 -0,90% 34 моделі 215/50 R18 -0,94% 174 моделі

Відхилення зовнішнього діаметра - до 3%. Лише розміри, які існують і продаються.

Часті запитання

Чи можна поставити 325/30 R19 замість 245/40 R19?

Різниця зовнішнього діаметра в межах ±1 % - заміна коректна.

Наскільки зміниться кліренс при заміні 245/40 R19 на 325/30 R19?

Кліренс зміниться на -0,5 мм: зовнішній діаметр відрізняється на -1,0 мм, а просвіт змінюється на половину цієї різниці.

Чи буде брехати спідометр після заміни на 325/30 R19?

При фактичних 90 км/год спідометр покаже 90,1 км/год - завищує на 0,1 км/год.