Увійти

275/40 R18 або 245/40 R19 - що зміниться

Що зміниться, якщо замість 275/40 R18 поставити 245/40 R19: зовнішній діаметр, кліренс, показання спідометра, вимоги до диска й те, що є в продажу. Для зворотної заміни, 245/40 R19 на 275/40 R18, різниця в міліметрах та сама, лише з протилежним знаком.

+0,21% різниця зовнішнього діаметра - Різниця зовнішнього діаметра в межах ±1 % - заміна коректна.
-5%-3%-1%+1%+3%+5%
до ±1% - заміна коректна ±1-3% - з обмеженнями понад ±3%
Потрібен інший диск
7,5″ проти 8,5″ - R19 замість R18
275/40 R18 245/40 R19

Схеми в одному масштабі. Смужки внизу - ширина протектора.

Параметри поруч

Параметр 275/40 R18 245/40 R19 Різниця
Зовнішній діаметр 677,2 мм 678,6 мм
+1,4 мм (+0,21%)
Ширина профілю 275 мм 245 мм
-30 мм
Висота боковини 110,0 мм 98,0 мм
-12,0 мм
Довжина кола 2 127,5 мм 2 131,9 мм
+4,4 мм
Обертів на кілометр 470,0 469,1
-0,9
Кліренс - -
+0,7 мм
Ширина обода 8,5″ (7,5-9,5″) 7,5″ (6,5-8,5″) потрібен інший диск

Розрахунок за стандартом ETRTO: зовнішній діаметр = діаметр диска × 25,4 + 2 × (ширина × профіль ÷ 100). Кліренс змінюється на половину різниці діаметрів. Смужка показує відхилення від 275/40 R18; риска посередині - нуль. Діапазон ширини обода виробник може звузити для конкретної моделі.

Що покаже спідометр

Спідометр рахує оберти колеса. Шина іншого діаметра проходить за оберт іншу відстань, тож прилад починає помилятися. Нижче - реальна швидкість, коли на приладі рівно стільки, скільки підписано під стовпчиком.

50,1 50 км/год
70,1 70 км/год
90,2 90 км/год
110,2 110 км/год
130,3 130 км/год

Під стовпчиком - показання приладу, над ним - реальна швидкість із 245/40 R19.

-0,2
км/год на приладових 90
Чи це важливо

Похибка самого спідометра за правилами ЄЕК ООН - до 10% плюс 4 км/год, і виробники навмисне завищують показання. Така різниця тоне в цій похибці.

Одометр

На 1 000 км пробігу різниця складе близько 2,1 км.

Що зміниться в житті

Кліренс
+0,7 мм

Непомітно. Кліренс змінюється на половину різниці діаметрів.

Висота боковини
-12,0 мм

Нижча боковина - жорсткіший хід, диск ближче до ям.

Ширина протектора
-30 мм

Вужча пляма контакту: трохи гірше на сухому, трохи краще на снігу.

Ціна комплекту
-16 852 ₴

За середніми цінами: 24 560 грн проти 41 412 грн за чотири шини.

Що є в продажу

Моделей у продажу
275/40 R18 36
245/40 R19 229
З EU-етикеткою
275/40 R18 17
245/40 R19 76
Модифікацій авто
275/40 R18 82
245/40 R19 260
Середня ціна
275/40 R18 10 353 грн
245/40 R19 6 140 грн

Підсумок

Різниця зовнішнього діаметра в межах ±1 % - заміна коректна.

Практична сторона важить не менше за геометрію: під новий розмір потрібні шини, диски й розуміння, чи ставить його хтось із заводу. Нижче - усе, що ми про це знаємо з каталогу.

Коротко
+діаметр і спідометр - у межах норми
+вибір більший: 229 моделей проти 36
+комплект дешевший на 16 852 ₴
-нижча боковина - жорсткіший хід, диск ближче до ям
-вужча пляма контакту на 30 мм
-потрібен інший диск: 7,5″ замість 8,5″

Інші заміни для 275/40 R18

Часті запитання

Чи можна поставити 245/40 R19 замість 275/40 R18?
Різниця зовнішнього діаметра в межах ±1 % - заміна коректна.
Наскільки зміниться кліренс при заміні 275/40 R18 на 245/40 R19?
Кліренс зміниться на 0,7 мм: зовнішній діаметр відрізняється на 1,4 мм, а просвіт змінюється на половину цієї різниці.
Чи буде брехати спідометр після заміни на 245/40 R19?
При фактичних 90 км/год спідометр покаже 89,8 км/год - занижує на 0,2 км/год.