245/70 R19.5 або 285/55 R20 - що зміниться

Що зміниться, якщо замість 245/70 R19.5 поставити 285/55 R20: зовнішній діаметр, кліренс, показання спідометра, вимоги до диска й те, що є в продажу. Для зворотної заміни, 285/55 R20 на 245/70 R19.5, різниця в міліметрах та сама, лише з протилежним знаком.

-2,00% різниця зовнішнього діаметра - Різниця до 3 % - зазвичай допустима, але зросте похибка спідометра. Перевірте зазори в арках.

-5%-3%-1%+1%+3%+5%

до ±1% - заміна коректна ±1-3% - з обмеженнями понад ±3%

Потрібен інший диск

8,5″ проти 7,0″ - R20 замість R20

245/70 R19.5 285/55 R20

Схеми в одному масштабі. Смужки внизу - ширина протектора.

Параметри поруч

Параметр	245/70 R19.5	285/55 R20	Різниця
Зовнішній діаметр	838,3 мм	821,5 мм	-16,8 мм (-2,00%)
Ширина профілю	245 мм	285 мм	+40 мм
Висота боковини	171,5 мм	156,8 мм	-14,7 мм
Довжина кола	2 633,6 мм	2 580,8 мм	-52,8 мм
Обертів на кілометр	379,7	387,5	+7,8
Кліренс	-	-	-8,4 мм
Ширина обода	7,0″ (6,0-8,0″)	8,5″ (7,5-9,5″)	потрібен інший диск

Розрахунок за стандартом ETRTO: зовнішній діаметр = діаметр диска × 25,4 + 2 × (ширина × профіль ÷ 100). Кліренс змінюється на половину різниці діаметрів. Смужка показує відхилення від 245/70 R19.5; риска посередині - нуль. Діапазон ширини обода виробник може звузити для конкретної моделі.

Що покаже спідометр

Спідометр рахує оберти колеса. Шина іншого діаметра проходить за оберт іншу відстань, тож прилад починає помилятися. Нижче - реальна швидкість, коли на приладі рівно стільки, скільки підписано під стовпчиком.

49,0 50 км/год

68,6 70 км/год

88,2 90 км/год

107,8 110 км/год

127,4 130 км/год

Під стовпчиком - показання приладу, над ним - реальна швидкість із 285/55 R20.

+1,8

км/год на приладових 90

Чи це важливо

Похибка самого спідометра за правилами ЄЕК ООН - до 10% плюс 4 км/год, і виробники навмисне завищують показання. Таку різницю вже варто враховувати.

Одометр

На 1 000 км пробігу різниця складе близько 20,0 км.

Що зміниться в житті

Кліренс

-8,4 мм

Помітна зміна дорожнього просвіту.

Висота боковини

-14,7 мм

Нижча боковина - жорсткіший хід, диск ближче до ям.

Ширина протектора

+40 мм

Ширша пляма контакту: краще на сухому, гірше на снігу та калюжах.

Підсумок

Різниця до 3 % - зазвичай допустима, але зросте похибка спідометра. Перевірте зазори в арках.

Практична сторона важить не менше за геометрію: під новий розмір потрібні шини, диски й розуміння, чи ставить його хтось із заводу. Нижче - усе, що ми про це знаємо з каталогу.

Коротко

+ширша пляма контакту на 40 мм

-діаметр відрізняється на -2,00%

-нижча боковина - жорсткіший хід, диск ближче до ям

-потрібен інший диск: 8,5″ замість 7″

Інші заміни для 245/70 R19.5

275/60 R20 -0,04% 86 моделей 305/55 R20 +0,62% 1 модель 265/60 R20 -1,47% 10 моделей 255/65 R19 -2,89% 6 моделей 255/60 R20 -2,90% 12 моделей

Відхилення зовнішнього діаметра - до 3%. Лише розміри, які існують і продаються.

Часті запитання

Чи можна поставити 285/55 R20 замість 245/70 R19.5?

Різниця до 3 % - зазвичай допустима, але зросте похибка спідометра. Перевірте зазори в арках.

Наскільки зміниться кліренс при заміні 245/70 R19.5 на 285/55 R20?

Кліренс зміниться на -8,4 мм: зовнішній діаметр відрізняється на -16,8 мм, а просвіт змінюється на половину цієї різниці.

Чи буде брехати спідометр після заміни на 285/55 R20?

При фактичних 90 км/год спідометр покаже 91,8 км/год - завищує на 1,8 км/год.