245/70 R19.5 або 305/55 R20 - що зміниться

Що зміниться, якщо замість 245/70 R19.5 поставити 305/55 R20: зовнішній діаметр, кліренс, показання спідометра, вимоги до диска й те, що є в продажу. Для зворотної заміни, 305/55 R20 на 245/70 R19.5, різниця в міліметрах та сама, лише з протилежним знаком.

+0,62% різниця зовнішнього діаметра - Різниця зовнішнього діаметра в межах ±1 % - заміна коректна.

-5%-3%-1%+1%+3%+5%

до ±1% - заміна коректна ±1-3% - з обмеженнями понад ±3%

Потрібен інший диск

9,0″ проти 7,0″ - R20 замість R20

245/70 R19.5 305/55 R20

Схеми в одному масштабі. Смужки внизу - ширина протектора.

Параметри поруч

Параметр	245/70 R19.5	305/55 R20	Різниця
Зовнішній діаметр	838,3 мм	843,5 мм	+5,2 мм (+0,62%)
Ширина профілю	245 мм	305 мм	+60 мм
Висота боковини	171,5 мм	167,8 мм	-3,7 мм
Довжина кола	2 633,6 мм	2 649,9 мм	+16,3 мм
Обертів на кілометр	379,7	377,4	-2,3
Кліренс	-	-	+2,6 мм
Ширина обода	7,0″ (6,0-8,0″)	9,0″ (8,0-10,0″)	потрібен інший диск

Розрахунок за стандартом ETRTO: зовнішній діаметр = діаметр диска × 25,4 + 2 × (ширина × профіль ÷ 100). Кліренс змінюється на половину різниці діаметрів. Смужка показує відхилення від 245/70 R19.5; риска посередині - нуль. Діапазон ширини обода виробник може звузити для конкретної моделі.

Що покаже спідометр

Спідометр рахує оберти колеса. Шина іншого діаметра проходить за оберт іншу відстань, тож прилад починає помилятися. Нижче - реальна швидкість, коли на приладі рівно стільки, скільки підписано під стовпчиком.

50,3 50 км/год

70,4 70 км/год

90,6 90 км/год

110,7 110 км/год

130,8 130 км/год

Під стовпчиком - показання приладу, над ним - реальна швидкість із 305/55 R20.

-0,6

км/год на приладових 90

Чи це важливо

Похибка самого спідометра за правилами ЄЕК ООН - до 10% плюс 4 км/год, і виробники навмисне завищують показання. Така різниця тоне в цій похибці.

Одометр

На 1 000 км пробігу різниця складе близько 6,2 км.

Що зміниться в житті

Кліренс

+2,6 мм

Непомітно. Кліренс змінюється на половину різниці діаметрів.

Висота боковини

-3,7 мм

Нижча боковина - жорсткіший хід, диск ближче до ям.

Ширина протектора

+60 мм

Ширша пляма контакту: краще на сухому, гірше на снігу та калюжах.

Підсумок

Різниця зовнішнього діаметра в межах ±1 % - заміна коректна.

Практична сторона важить не менше за геометрію: під новий розмір потрібні шини, диски й розуміння, чи ставить його хтось із заводу. Нижче - усе, що ми про це знаємо з каталогу.

Коротко

+діаметр і спідометр - у межах норми

+ширша пляма контакту на 60 мм

-потрібен інший диск: 9″ замість 7″

Інші заміни для 245/70 R19.5

275/60 R20 -0,04% 86 моделей 265/60 R20 -1,47% 10 моделей 285/55 R20 -2,00% 8 моделей 255/65 R19 -2,89% 6 моделей 255/60 R20 -2,90% 12 моделей

Відхилення зовнішнього діаметра - до 3%. Лише розміри, які існують і продаються.

Часті запитання

Чи можна поставити 305/55 R20 замість 245/70 R19.5?

Різниця зовнішнього діаметра в межах ±1 % - заміна коректна.

Наскільки зміниться кліренс при заміні 245/70 R19.5 на 305/55 R20?

Кліренс зміниться на 2,6 мм: зовнішній діаметр відрізняється на 5,2 мм, а просвіт змінюється на половину цієї різниці.

Чи буде брехати спідометр після заміни на 305/55 R20?

При фактичних 90 км/год спідометр покаже 89,4 км/год - занижує на 0,6 км/год.