275/30 R20 або 295/25 R21 - що зміниться

Що зміниться, якщо замість 275/30 R20 поставити 295/25 R21: зовнішній діаметр, кліренс, показання спідометра, вимоги до диска й те, що є в продажу. Для зворотної заміни, 295/25 R21 на 275/30 R20, різниця в міліметрах та сама, лише з протилежним знаком.

+1,17% різниця зовнішнього діаметра - Різниця до 3 % - зазвичай допустима, але зросте похибка спідометра. Перевірте зазори в арках.

-5%-3%-1%+1%+3%+5%

до ±1% - заміна коректна ±1-3% - з обмеженнями понад ±3%

Потрібен інший диск

9,5″ проти 8,5″ - R21 замість R20

Вибір менший у 41,0 раза

1 модель проти 41

Майже не заводський

0 модифікацій авто проти 100

275/30 R20 295/25 R21

Схеми в одному масштабі. Смужки внизу - ширина протектора.

Параметри поруч

Параметр	275/30 R20	295/25 R21	Різниця
Зовнішній діаметр	673,0 мм	680,9 мм	+7,9 мм (+1,17%)
Ширина профілю	275 мм	295 мм	+20 мм
Висота боковини	82,5 мм	73,8 мм	-8,7 мм
Довжина кола	2 114,3 мм	2 139,1 мм	+24,8 мм
Обертів на кілометр	473,0	467,5	-5,5
Кліренс	-	-	+3,9 мм
Ширина обода	8,5″ (7,5-9,5″)	9,5″ (8,5-10,5″)	потрібен інший диск

Розрахунок за стандартом ETRTO: зовнішній діаметр = діаметр диска × 25,4 + 2 × (ширина × профіль ÷ 100). Кліренс змінюється на половину різниці діаметрів. Смужка показує відхилення від 275/30 R20; риска посередині - нуль. Діапазон ширини обода виробник може звузити для конкретної моделі.

Що покаже спідометр

Спідометр рахує оберти колеса. Шина іншого діаметра проходить за оберт іншу відстань, тож прилад починає помилятися. Нижче - реальна швидкість, коли на приладі рівно стільки, скільки підписано під стовпчиком.

50,6 50 км/год

70,8 70 км/год

91,1 90 км/год

111,3 110 км/год

131,5 130 км/год

Під стовпчиком - показання приладу, над ним - реальна швидкість із 295/25 R21.

-1,0

км/год на приладових 90

Чи це важливо

Похибка самого спідометра за правилами ЄЕК ООН - до 10% плюс 4 км/год, і виробники навмисне завищують показання. Таку різницю вже варто враховувати.

Одометр

На 1 000 км пробігу різниця складе близько 11,7 км.

Що зміниться в житті

Кліренс

+3,9 мм

Помітна зміна дорожнього просвіту.

Висота боковини

-8,7 мм

Нижча боковина - жорсткіший хід, диск ближче до ям.

Ширина протектора

+20 мм

Ширша пляма контакту: краще на сухому, гірше на снігу та калюжах.

Що є в продажу

Моделей у продажу

275/30 R20 41

295/25 R21 1

З EU-етикеткою

275/30 R20 24

295/25 R21 1

Модифікацій авто

275/30 R20 100

295/25 R21 0

275/30 R20 41 модель · від 3 264 грн
літо 27 · зима 12 · всесезон 2 Дивитися шини 275/30 R20 → 295/25 R21 1 модель
літо 1 Дивитися шини 295/25 R21 →

Підсумок

Різниця до 3 % - зазвичай допустима, але зросте похибка спідометра. Перевірте зазори в арках.

Практична сторона важить не менше за геометрію: під новий розмір потрібні шини, диски й розуміння, чи ставить його хтось із заводу. Нижче - усе, що ми про це знаємо з каталогу.

Коротко

+ширша пляма контакту на 20 мм

-діаметр відрізняється на 1,17%

-нижча боковина - жорсткіший хід, диск ближче до ям

-потрібен інший диск: 9,5″ замість 8,5″

-вибір менший у 41,0 раза: 1 модель проти 41

-майже не заводський розмір: 0 модифікацій проти 100

Інші заміни для 275/30 R20

235/35 R20 -0,07% 34 моделі 275/35 R19 +0,31% 99 моделей 235/40 R19 -0,36% 205 моделей 325/30 R19 +0,68% 0 моделей 265/35 R19 -0,73% 26 моделей 245/40 R19 +0,83% 265 моделей 285/30 R20 +0,89% 23 моделі 265/30 R20 -0,89% 10 моделей 245/35 R20 +0,97% 71 модель 305/30 R19 -1,10% 14 моделей

Відхилення зовнішнього діаметра - до 3%. Лише розміри, які існують і продаються.

Часті запитання

Чи можна поставити 295/25 R21 замість 275/30 R20?

Різниця до 3 % - зазвичай допустима, але зросте похибка спідометра. Перевірте зазори в арках.

Наскільки зміниться кліренс при заміні 275/30 R20 на 295/25 R21?

Кліренс зміниться на 3,9 мм: зовнішній діаметр відрізняється на 7,9 мм, а просвіт змінюється на половину цієї різниці.

Чи буде брехати спідометр після заміни на 295/25 R21?

При фактичних 90 км/год спідометр покаже 89,0 км/год - занижує на 1,0 км/год.