Увійти

275/40 R19 або 215/45 R20 - що зміниться

Що зміниться, якщо замість 275/40 R19 поставити 215/45 R20: зовнішній діаметр, кліренс, показання спідометра, вимоги до диска й те, що є в продажу. Для зворотної заміни, 215/45 R20 на 275/40 R19, різниця в міліметрах та сама, лише з протилежним знаком.

-0,16% різниця зовнішнього діаметра - Різниця зовнішнього діаметра в межах ±1 % - заміна коректна.
-5%-3%-1%+1%+3%+5%
до ±1% - заміна коректна ±1-3% - з обмеженнями понад ±3%
Потрібен інший диск
7,0″ проти 8,5″ - R20 замість R19
Вибір менший у 11,1 раза
10 моделей проти 111
Майже не заводський
1 модифікація авто проти 76
275/40 R19 215/45 R20

Схеми в одному масштабі. Смужки внизу - ширина протектора.

Параметри поруч

Параметр 275/40 R19 215/45 R20 Різниця
Зовнішній діаметр 702,6 мм 701,5 мм
-1,1 мм (-0,16%)
Ширина профілю 275 мм 215 мм
-60 мм
Висота боковини 110,0 мм 96,8 мм
-13,2 мм
Довжина кола 2 207,3 мм 2 203,8 мм
-3,5 мм
Обертів на кілометр 453,0 453,8
+0,8
Кліренс - -
-0,6 мм
Ширина обода 8,5″ (7,5-9,5″) 7,0″ (6,0-8,0″) потрібен інший диск

Розрахунок за стандартом ETRTO: зовнішній діаметр = діаметр диска × 25,4 + 2 × (ширина × профіль ÷ 100). Кліренс змінюється на половину різниці діаметрів. Смужка показує відхилення від 275/40 R19; риска посередині - нуль. Діапазон ширини обода виробник може звузити для конкретної моделі.

Що покаже спідометр

Спідометр рахує оберти колеса. Шина іншого діаметра проходить за оберт іншу відстань, тож прилад починає помилятися. Нижче - реальна швидкість, коли на приладі рівно стільки, скільки підписано під стовпчиком.

49,9 50 км/год
69,9 70 км/год
89,9 90 км/год
109,8 110 км/год
129,8 130 км/год

Під стовпчиком - показання приладу, над ним - реальна швидкість із 215/45 R20.

+0,1
км/год на приладових 90
Чи це важливо

Похибка самого спідометра за правилами ЄЕК ООН - до 10% плюс 4 км/год, і виробники навмисне завищують показання. Така різниця тоне в цій похибці.

Одометр

На 1 000 км пробігу різниця складе близько 1,6 км.

Що зміниться в житті

Кліренс
-0,6 мм

Непомітно. Кліренс змінюється на половину різниці діаметрів.

Висота боковини
-13,2 мм

Нижча боковина - жорсткіший хід, диск ближче до ям.

Ширина протектора
-60 мм

Вужча пляма контакту: трохи гірше на сухому, трохи краще на снігу.

Ціна комплекту
+4 568 ₴

За середніми цінами: 35 524 грн проти 30 956 грн за чотири шини.

Що є в продажу

Моделей у продажу
275/40 R19 111
215/45 R20 10
З EU-етикеткою
275/40 R19 38
215/45 R20 6
Модифікацій авто
275/40 R19 76
215/45 R20 1
Середня ціна
275/40 R19 7 739 грн
215/45 R20 8 881 грн

Підсумок

Різниця зовнішнього діаметра в межах ±1 % - заміна коректна.

Практична сторона важить не менше за геометрію: під новий розмір потрібні шини, диски й розуміння, чи ставить його хтось із заводу. Нижче - усе, що ми про це знаємо з каталогу.

Коротко
+діаметр і спідометр - у межах норми
-нижча боковина - жорсткіший хід, диск ближче до ям
-вужча пляма контакту на 60 мм
-потрібен інший диск: 7″ замість 8,5″
-вибір менший у 11,1 раза: 10 моделей проти 111
-комплект дорожчий на 4 568 ₴
-майже не заводський розмір: 1 модифікація проти 76

Інші заміни для 275/40 R19

Часті запитання

Чи можна поставити 215/45 R20 замість 275/40 R19?
Різниця зовнішнього діаметра в межах ±1 % - заміна коректна.
Наскільки зміниться кліренс при заміні 275/40 R19 на 215/45 R20?
Кліренс зміниться на -0,6 мм: зовнішній діаметр відрізняється на -1,1 мм, а просвіт змінюється на половину цієї різниці.
Чи буде брехати спідометр після заміни на 215/45 R20?
При фактичних 90 км/год спідометр покаже 90,1 км/год - завищує на 0,1 км/год.