Увійти

275/45 R20 або 285/40 R21 - що зміниться

Що зміниться, якщо замість 275/45 R20 поставити 285/40 R21: зовнішній діаметр, кліренс, показання спідометра, вимоги до диска й те, що є в продажу. Для зворотної заміни, 285/40 R21 на 275/45 R20, різниця в міліметрах та сама, лише з протилежним знаком.

+0,78% різниця зовнішнього діаметра - Різниця зовнішнього діаметра в межах ±1 % - заміна коректна.
-5%-3%-1%+1%+3%+5%
до ±1% - заміна коректна ±1-3% - з обмеженнями понад ±3%
Потрібен інший диск
9,0″ проти 8,5″ - R21 замість R20
Вибір менший у 3,8 раза
64 моделі проти 241
Майже не заводський
3 модифікації авто проти 22
275/45 R20 285/40 R21

Схеми в одному масштабі. Смужки внизу - ширина протектора.

Параметри поруч

Параметр 275/45 R20 285/40 R21 Різниця
Зовнішній діаметр 755,5 мм 761,4 мм
+5,9 мм (+0,78%)
Ширина профілю 275 мм 285 мм
+10 мм
Висота боковини 123,8 мм 114,0 мм
-9,8 мм
Довжина кола 2 373,5 мм 2 392,0 мм
+18,5 мм
Обертів на кілометр 421,3 418,1
-3,2
Кліренс - -
+2,9 мм
Ширина обода 8,5″ (7,5-9,5″) 9,0″ (8,0-10,0″) потрібен інший диск

Розрахунок за стандартом ETRTO: зовнішній діаметр = діаметр диска × 25,4 + 2 × (ширина × профіль ÷ 100). Кліренс змінюється на половину різниці діаметрів. Смужка показує відхилення від 275/45 R20; риска посередині - нуль. Діапазон ширини обода виробник може звузити для конкретної моделі.

Що покаже спідометр

Спідометр рахує оберти колеса. Шина іншого діаметра проходить за оберт іншу відстань, тож прилад починає помилятися. Нижче - реальна швидкість, коли на приладі рівно стільки, скільки підписано під стовпчиком.

50,4 50 км/год
70,5 70 км/год
90,7 90 км/год
110,9 110 км/год
131,0 130 км/год

Під стовпчиком - показання приладу, над ним - реальна швидкість із 285/40 R21.

-0,7
км/год на приладових 90
Чи це важливо

Похибка самого спідометра за правилами ЄЕК ООН - до 10% плюс 4 км/год, і виробники навмисне завищують показання. Така різниця тоне в цій похибці.

Одометр

На 1 000 км пробігу різниця складе близько 7,8 км.

Що зміниться в житті

Кліренс
+2,9 мм

Непомітно. Кліренс змінюється на половину різниці діаметрів.

Висота боковини
-9,8 мм

Нижча боковина - жорсткіший хід, диск ближче до ям.

Ширина протектора
+10 мм

Ширша пляма контакту: краще на сухому, гірше на снігу та калюжах.

Ціна комплекту
+13 640 ₴

За середніми цінами: 44 548 грн проти 30 908 грн за чотири шини.

Що є в продажу

Моделей у продажу
275/45 R20 241
285/40 R21 64
З EU-етикеткою
275/45 R20 75
285/40 R21 32
Модифікацій авто
275/45 R20 22
285/40 R21 3
Середня ціна
275/45 R20 7 727 грн
285/40 R21 11 137 грн

Підсумок

Різниця зовнішнього діаметра в межах ±1 % - заміна коректна.

Практична сторона важить не менше за геометрію: під новий розмір потрібні шини, диски й розуміння, чи ставить його хтось із заводу. Нижче - усе, що ми про це знаємо з каталогу.

Коротко
+діаметр і спідометр - у межах норми
+ширша пляма контакту на 10 мм
-нижча боковина - жорсткіший хід, диск ближче до ям
-потрібен інший диск: 9″ замість 8,5″
-вибір менший у 3,8 раза: 64 моделі проти 241
-комплект дорожчий на 13 640 ₴
-майже не заводський розмір: 3 модифікації проти 22

Інші заміни для 275/45 R20

Часті запитання

Чи можна поставити 285/40 R21 замість 275/45 R20?
Різниця зовнішнього діаметра в межах ±1 % - заміна коректна.
Наскільки зміниться кліренс при заміні 275/45 R20 на 285/40 R21?
Кліренс зміниться на 2,9 мм: зовнішній діаметр відрізняється на 5,9 мм, а просвіт змінюється на половину цієї різниці.
Чи буде брехати спідометр після заміни на 285/40 R21?
При фактичних 90 км/год спідометр покаже 89,3 км/год - занижує на 0,7 км/год.