Увійти

275/45 R20 або 315/35 R21 - що зміниться

Що зміниться, якщо замість 275/45 R20 поставити 315/35 R21: зовнішній діаметр, кліренс, показання спідометра, вимоги до диска й те, що є в продажу. Для зворотної заміни, 315/35 R21 на 275/45 R20, різниця в міліметрах та сама, лише з протилежним знаком.

-0,21% різниця зовнішнього діаметра - Різниця зовнішнього діаметра в межах ±1 % - заміна коректна.
-5%-3%-1%+1%+3%+5%
до ±1% - заміна коректна ±1-3% - з обмеженнями понад ±3%
Потрібен інший диск
10,0″ проти 8,5″ - R21 замість R20
Вибір менший у 4,2 раза
58 моделей проти 241
Майже не заводський
0 модифікацій авто проти 22
275/45 R20 315/35 R21

Схеми в одному масштабі. Смужки внизу - ширина протектора.

Параметри поруч

Параметр 275/45 R20 315/35 R21 Різниця
Зовнішній діаметр 755,5 мм 753,9 мм
-1,6 мм (-0,21%)
Ширина профілю 275 мм 315 мм
+40 мм
Висота боковини 123,8 мм 110,3 мм
-13,5 мм
Довжина кола 2 373,5 мм 2 368,4 мм
-5,1 мм
Обертів на кілометр 421,3 422,2
+0,9
Кліренс - -
-0,8 мм
Ширина обода 8,5″ (7,5-9,5″) 10,0″ (9,0-11,0″) потрібен інший диск

Розрахунок за стандартом ETRTO: зовнішній діаметр = діаметр диска × 25,4 + 2 × (ширина × профіль ÷ 100). Кліренс змінюється на половину різниці діаметрів. Смужка показує відхилення від 275/45 R20; риска посередині - нуль. Діапазон ширини обода виробник може звузити для конкретної моделі.

Що покаже спідометр

Спідометр рахує оберти колеса. Шина іншого діаметра проходить за оберт іншу відстань, тож прилад починає помилятися. Нижче - реальна швидкість, коли на приладі рівно стільки, скільки підписано під стовпчиком.

49,9 50 км/год
69,9 70 км/год
89,8 90 км/год
109,8 110 км/год
129,7 130 км/год

Під стовпчиком - показання приладу, над ним - реальна швидкість із 315/35 R21.

+0,2
км/год на приладових 90
Чи це важливо

Похибка самого спідометра за правилами ЄЕК ООН - до 10% плюс 4 км/год, і виробники навмисне завищують показання. Така різниця тоне в цій похибці.

Одометр

На 1 000 км пробігу різниця складе близько 2,1 км.

Що зміниться в житті

Кліренс
-0,8 мм

Непомітно. Кліренс змінюється на половину різниці діаметрів.

Висота боковини
-13,5 мм

Нижча боковина - жорсткіший хід, диск ближче до ям.

Ширина протектора
+40 мм

Ширша пляма контакту: краще на сухому, гірше на снігу та калюжах.

Ціна комплекту
+17 080 ₴

За середніми цінами: 47 988 грн проти 30 908 грн за чотири шини.

Що є в продажу

Моделей у продажу
275/45 R20 241
315/35 R21 58
З EU-етикеткою
275/45 R20 75
315/35 R21 22
Модифікацій авто
275/45 R20 22
315/35 R21 0
Середня ціна
275/45 R20 7 727 грн
315/35 R21 11 997 грн

Підсумок

Різниця зовнішнього діаметра в межах ±1 % - заміна коректна.

Практична сторона важить не менше за геометрію: під новий розмір потрібні шини, диски й розуміння, чи ставить його хтось із заводу. Нижче - усе, що ми про це знаємо з каталогу.

Коротко
+діаметр і спідометр - у межах норми
+ширша пляма контакту на 40 мм
-нижча боковина - жорсткіший хід, диск ближче до ям
-потрібен інший диск: 10″ замість 8,5″
-вибір менший у 4,2 раза: 58 моделей проти 241
-комплект дорожчий на 17 080 ₴
-майже не заводський розмір: 0 модифікацій проти 22

Інші заміни для 275/45 R20

Часті запитання

Чи можна поставити 315/35 R21 замість 275/45 R20?
Різниця зовнішнього діаметра в межах ±1 % - заміна коректна.
Наскільки зміниться кліренс при заміні 275/45 R20 на 315/35 R21?
Кліренс зміниться на -0,8 мм: зовнішній діаметр відрізняється на -1,6 мм, а просвіт змінюється на половину цієї різниці.
Чи буде брехати спідометр після заміни на 315/35 R21?
При фактичних 90 км/год спідометр покаже 90,2 км/год - завищує на 0,2 км/год.