285/55 R19 або 275/55 R20 - що зміниться

Що зміниться, якщо замість 285/55 R19 поставити 275/55 R20: зовнішній діаметр, кліренс, показання спідометра, вимоги до диска й те, що є в продажу. Для зворотної заміни, 275/55 R20 на 285/55 R19, різниця в міліметрах та сама, лише з протилежним знаком.

+1,81% різниця зовнішнього діаметра - Різниця до 3 % - зазвичай допустима, але зросте похибка спідометра. Перевірте зазори в арках.

-5%-3%-1%+1%+3%+5%

до ±1% - заміна коректна ±1-3% - з обмеженнями понад ±3%

Потрібен інший диск

8,0″ проти 8,5″ - R20 замість R19

285/55 R19 275/55 R20

Схеми в одному масштабі. Смужки внизу - ширина протектора.

Параметри поруч

Параметр	285/55 R19	275/55 R20	Різниця
Зовнішній діаметр	796,1 мм	810,5 мм	+14,4 мм (+1,81%)
Ширина профілю	285 мм	275 мм	-10 мм
Висота боковини	156,8 мм	151,3 мм	-5,5 мм
Довжина кола	2 501,0 мм	2 546,3 мм	+45,3 мм
Обертів на кілометр	399,8	392,7	-7,1
Кліренс	-	-	+7,2 мм
Ширина обода	8,5″ (7,5-9,5″)	8,0″ (7,0-9,0″)	потрібен інший диск

Розрахунок за стандартом ETRTO: зовнішній діаметр = діаметр диска × 25,4 + 2 × (ширина × профіль ÷ 100). Кліренс змінюється на половину різниці діаметрів. Смужка показує відхилення від 285/55 R19; риска посередині - нуль. Діапазон ширини обода виробник може звузити для конкретної моделі.

Що покаже спідометр

Спідометр рахує оберти колеса. Шина іншого діаметра проходить за оберт іншу відстань, тож прилад починає помилятися. Нижче - реальна швидкість, коли на приладі рівно стільки, скільки підписано під стовпчиком.

50,9 50 км/год

71,3 70 км/год

91,6 90 км/год

112,0 110 км/год

132,4 130 км/год

Під стовпчиком - показання приладу, над ним - реальна швидкість із 275/55 R20.

-1,6

км/год на приладових 90

Чи це важливо

Похибка самого спідометра за правилами ЄЕК ООН - до 10% плюс 4 км/год, і виробники навмисне завищують показання. Таку різницю вже варто враховувати.

Одометр

На 1 000 км пробігу різниця складе близько 18,1 км.

Що зміниться в житті

Кліренс

+7,2 мм

Помітна зміна дорожнього просвіту.

Висота боковини

-5,5 мм

Нижча боковина - жорсткіший хід, диск ближче до ям.

Ширина протектора

-10 мм

Вужча пляма контакту: трохи гірше на сухому, трохи краще на снігу.

Підсумок

Різниця до 3 % - зазвичай допустима, але зросте похибка спідометра. Перевірте зазори в арках.

Практична сторона важить не менше за геометрію: під новий розмір потрібні шини, диски й розуміння, чи ставить його хтось із заводу. Нижче - усе, що ми про це знаємо з каталогу.

Коротко

-діаметр відрізняється на 1,81%

-нижча боковина - жорсткіший хід, диск ближче до ям

-вужча пляма контакту на 10 мм

-потрібен інший диск: 8″ замість 8,5″

Інші заміни для 285/55 R19

285/50 R20 -0,39% 155 моделей 285/60 R18 +0,39% 150 моделей 265/55 R20 +0,43% 16 моделей 265/65 R18 +0,70% 57 моделей 235/60 R20 -0,77% 11 моделей 255/65 R18 -0,93% 12 моделей 255/60 R19 -0,94% 24 моделі 255/55 R20 -0,95% 118 моделей 235/65 R19 -1,00% 13 моделей 275/60 R18 -1,12% 16 моделей

Відхилення зовнішнього діаметра - до 3%. Лише розміри, які існують і продаються.

Часті запитання

Чи можна поставити 275/55 R20 замість 285/55 R19?

Різниця до 3 % - зазвичай допустима, але зросте похибка спідометра. Перевірте зазори в арках.

Наскільки зміниться кліренс при заміні 285/55 R19 на 275/55 R20?

Кліренс зміниться на 7,2 мм: зовнішній діаметр відрізняється на 14,4 мм, а просвіт змінюється на половину цієї різниці.

Чи буде брехати спідометр після заміни на 275/55 R20?

При фактичних 90 км/год спідометр покаже 88,4 км/год - занижує на 1,6 км/год.