Увійти

285/70 R17 або 265/70 R18 - що зміниться

Що зміниться, якщо замість 285/70 R17 поставити 265/70 R18: зовнішній діаметр, кліренс, показання спідометра, вимоги до диска й те, що є в продажу. Для зворотної заміни, 265/70 R18 на 285/70 R17, різниця в міліметрах та сама, лише з протилежним знаком.

-0,31% різниця зовнішнього діаметра - Різниця зовнішнього діаметра в межах ±1 % - заміна коректна.
-5%-3%-1%+1%+3%+5%
до ±1% - заміна коректна ±1-3% - з обмеженнями понад ±3%
Потрібен інший диск
7,5″ проти 8,0″ - R18 замість R17
285/70 R17 265/70 R18

Схеми в одному масштабі. Смужки внизу - ширина протектора.

Параметри поруч

Параметр 285/70 R17 265/70 R18 Різниця
Зовнішній діаметр 830,8 мм 828,2 мм
-2,6 мм (-0,31%)
Ширина профілю 285 мм 265 мм
-20 мм
Висота боковини 199,5 мм 185,5 мм
-14,0 мм
Довжина кола 2 610,0 мм 2 601,9 мм
-8,1 мм
Обертів на кілометр 383,1 384,3
+1,2
Кліренс - -
-1,3 мм
Ширина обода 8,0″ (7,0-9,0″) 7,5″ (6,5-8,5″) потрібен інший диск

Розрахунок за стандартом ETRTO: зовнішній діаметр = діаметр диска × 25,4 + 2 × (ширина × профіль ÷ 100). Кліренс змінюється на половину різниці діаметрів. Смужка показує відхилення від 285/70 R17; риска посередині - нуль. Діапазон ширини обода виробник може звузити для конкретної моделі.

Що покаже спідометр

Спідометр рахує оберти колеса. Шина іншого діаметра проходить за оберт іншу відстань, тож прилад починає помилятися. Нижче - реальна швидкість, коли на приладі рівно стільки, скільки підписано під стовпчиком.

49,8 50 км/год
69,8 70 км/год
89,7 90 км/год
109,7 110 км/год
129,6 130 км/год

Під стовпчиком - показання приладу, над ним - реальна швидкість із 265/70 R18.

+0,3
км/год на приладових 90
Чи це важливо

Похибка самого спідометра за правилами ЄЕК ООН - до 10% плюс 4 км/год, і виробники навмисне завищують показання. Така різниця тоне в цій похибці.

Одометр

На 1 000 км пробігу різниця складе близько 3,1 км.

Що зміниться в житті

Кліренс
-1,3 мм

Непомітно. Кліренс змінюється на половину різниці діаметрів.

Висота боковини
-14,0 мм

Нижча боковина - жорсткіший хід, диск ближче до ям.

Ширина протектора
-20 мм

Вужча пляма контакту: трохи гірше на сухому, трохи краще на снігу.

Ціна комплекту
-13 340 ₴

За середніми цінами: 21 156 грн проти 34 496 грн за чотири шини.

Що є в продажу

Моделей у продажу
285/70 R17 34
265/70 R18 27
З EU-етикеткою
285/70 R17 3
265/70 R18 2
Модифікацій авто
285/70 R17 5
265/70 R18 16
Середня ціна
285/70 R17 8 624 грн
265/70 R18 5 289 грн

Підсумок

Різниця зовнішнього діаметра в межах ±1 % - заміна коректна.

Практична сторона важить не менше за геометрію: під новий розмір потрібні шини, диски й розуміння, чи ставить його хтось із заводу. Нижче - усе, що ми про це знаємо з каталогу.

EU-етикетка відома лише в 2 моделей із 27 у новому розмірі.

Коротко
+діаметр і спідометр - у межах норми
+комплект дешевший на 13 340 ₴
-нижча боковина - жорсткіший хід, диск ближче до ям
-вужча пляма контакту на 20 мм
-потрібен інший диск: 7,5″ замість 8″

Інші заміни для 285/70 R17

Часті запитання

Чи можна поставити 265/70 R18 замість 285/70 R17?
Різниця зовнішнього діаметра в межах ±1 % - заміна коректна.
Наскільки зміниться кліренс при заміні 285/70 R17 на 265/70 R18?
Кліренс зміниться на -1,3 мм: зовнішній діаметр відрізняється на -2,6 мм, а просвіт змінюється на половину цієї різниці.
Чи буде брехати спідометр після заміни на 265/70 R18?
При фактичних 90 км/год спідометр покаже 90,3 км/год - завищує на 0,3 км/год.