Увійти

295/40 R21 або 255/40 R22 - що зміниться

Що зміниться, якщо замість 295/40 R21 поставити 255/40 R22: зовнішній діаметр, кліренс, показання спідометра, вимоги до диска й те, що є в продажу. Для зворотної заміни, 255/40 R22 на 295/40 R21, різниця в міліметрах та сама, лише з протилежним знаком.

-0,86% різниця зовнішнього діаметра - Різниця зовнішнього діаметра в межах ±1 % - заміна коректна.
-5%-3%-1%+1%+3%+5%
до ±1% - заміна коректна ±1-3% - з обмеженнями понад ±3%
Потрібен інший диск
8,0″ проти 9,5″ - R22 замість R21
Вибір менший у 6,7 раза
12 моделей проти 80
Майже не заводський
0 модифікацій авто проти 2
295/40 R21 255/40 R22

Схеми в одному масштабі. Смужки внизу - ширина протектора.

Параметри поруч

Параметр 295/40 R21 255/40 R22 Різниця
Зовнішній діаметр 769,4 мм 762,8 мм
-6,6 мм (-0,86%)
Ширина профілю 295 мм 255 мм
-40 мм
Висота боковини 118,0 мм 102,0 мм
-16,0 мм
Довжина кола 2 417,1 мм 2 396,4 мм
-20,7 мм
Обертів на кілометр 413,7 417,3
+3,6
Кліренс - -
-3,3 мм
Ширина обода 9,5″ (8,5-10,5″) 8,0″ (7,0-9,0″) потрібен інший диск

Розрахунок за стандартом ETRTO: зовнішній діаметр = діаметр диска × 25,4 + 2 × (ширина × профіль ÷ 100). Кліренс змінюється на половину різниці діаметрів. Смужка показує відхилення від 295/40 R21; риска посередині - нуль. Діапазон ширини обода виробник може звузити для конкретної моделі.

Що покаже спідометр

Спідометр рахує оберти колеса. Шина іншого діаметра проходить за оберт іншу відстань, тож прилад починає помилятися. Нижче - реальна швидкість, коли на приладі рівно стільки, скільки підписано під стовпчиком.

49,6 50 км/год
69,4 70 км/год
89,2 90 км/год
109,1 110 км/год
128,9 130 км/год

Під стовпчиком - показання приладу, над ним - реальна швидкість із 255/40 R22.

+0,8
км/год на приладових 90
Чи це важливо

Похибка самого спідометра за правилами ЄЕК ООН - до 10% плюс 4 км/год, і виробники навмисне завищують показання. Така різниця тоне в цій похибці.

Одометр

На 1 000 км пробігу різниця складе близько 8,6 км.

Що зміниться в житті

Кліренс
-3,3 мм

Помітна зміна дорожнього просвіту.

Висота боковини
-16,0 мм

Нижча боковина - жорсткіший хід, диск ближче до ям.

Ширина протектора
-40 мм

Вужча пляма контакту: трохи гірше на сухому, трохи краще на снігу.

Ціна комплекту
+21 932 ₴

За середніми цінами: 61 364 грн проти 39 432 грн за чотири шини.

Що є в продажу

Моделей у продажу
295/40 R21 80
255/40 R22 12
З EU-етикеткою
295/40 R21 22
255/40 R22 5
Модифікацій авто
295/40 R21 2
255/40 R22 0
Середня ціна
295/40 R21 9 858 грн
255/40 R22 15 341 грн

Підсумок

Різниця зовнішнього діаметра в межах ±1 % - заміна коректна.

Практична сторона важить не менше за геометрію: під новий розмір потрібні шини, диски й розуміння, чи ставить його хтось із заводу. Нижче - усе, що ми про це знаємо з каталогу.

Коротко
+діаметр і спідометр - у межах норми
-нижча боковина - жорсткіший хід, диск ближче до ям
-вужча пляма контакту на 40 мм
-потрібен інший диск: 8″ замість 9,5″
-вибір менший у 6,7 раза: 12 моделей проти 80
-комплект дорожчий на 21 932 ₴
-майже не заводський розмір: 0 модифікацій проти 2

Інші заміни для 295/40 R21

Часті запитання

Чи можна поставити 255/40 R22 замість 295/40 R21?
Різниця зовнішнього діаметра в межах ±1 % - заміна коректна.
Наскільки зміниться кліренс при заміні 295/40 R21 на 255/40 R22?
Кліренс зміниться на -3,3 мм: зовнішній діаметр відрізняється на -6,6 мм, а просвіт змінюється на половину цієї різниці.
Чи буде брехати спідометр після заміни на 255/40 R22?
При фактичних 90 км/год спідометр покаже 90,8 км/год - завищує на 0,8 км/год.