Увійти

265/50 R20 або 295/40 R21 - що зміниться

Що зміниться, якщо замість 265/50 R20 поставити 295/40 R21: зовнішній діаметр, кліренс, показання спідометра, вимоги до диска й те, що є в продажу. Для зворотної заміни, 295/40 R21 на 265/50 R20, різниця в міліметрах та сама, лише з протилежним знаком.

-0,47% різниця зовнішнього діаметра - Різниця зовнішнього діаметра в межах ±1 % - заміна коректна.
-5%-3%-1%+1%+3%+5%
до ±1% - заміна коректна ±1-3% - з обмеженнями понад ±3%
Потрібен інший диск
9,5″ проти 8,0″ - R21 замість R20
Вибір менший у 2,2 раза
80 моделей проти 178
Майже не заводський
2 модифікації авто проти 17
265/50 R20 295/40 R21

Схеми в одному масштабі. Смужки внизу - ширина протектора.

Параметри поруч

Параметр 265/50 R20 295/40 R21 Різниця
Зовнішній діаметр 773,0 мм 769,4 мм
-3,6 мм (-0,47%)
Ширина профілю 265 мм 295 мм
+30 мм
Висота боковини 132,5 мм 118,0 мм
-14,5 мм
Довжина кола 2 428,5 мм 2 417,1 мм
-11,4 мм
Обертів на кілометр 411,8 413,7
+1,9
Кліренс - -
-1,8 мм
Ширина обода 8,0″ (7,0-9,0″) 9,5″ (8,5-10,5″) потрібен інший диск

Розрахунок за стандартом ETRTO: зовнішній діаметр = діаметр диска × 25,4 + 2 × (ширина × профіль ÷ 100). Кліренс змінюється на половину різниці діаметрів. Смужка показує відхилення від 265/50 R20; риска посередині - нуль. Діапазон ширини обода виробник може звузити для конкретної моделі.

Що покаже спідометр

Спідометр рахує оберти колеса. Шина іншого діаметра проходить за оберт іншу відстань, тож прилад починає помилятися. Нижче - реальна швидкість, коли на приладі рівно стільки, скільки підписано під стовпчиком.

49,8 50 км/год
69,7 70 км/год
89,6 90 км/год
109,5 110 км/год
129,4 130 км/год

Під стовпчиком - показання приладу, над ним - реальна швидкість із 295/40 R21.

+0,4
км/год на приладових 90
Чи це важливо

Похибка самого спідометра за правилами ЄЕК ООН - до 10% плюс 4 км/год, і виробники навмисне завищують показання. Така різниця тоне в цій похибці.

Одометр

На 1 000 км пробігу різниця складе близько 4,7 км.

Що зміниться в житті

Кліренс
-1,8 мм

Непомітно. Кліренс змінюється на половину різниці діаметрів.

Висота боковини
-14,5 мм

Нижча боковина - жорсткіший хід, диск ближче до ям.

Ширина протектора
+30 мм

Ширша пляма контакту: краще на сухому, гірше на снігу та калюжах.

Ціна комплекту
+8 272 ₴

За середніми цінами: 39 432 грн проти 31 160 грн за чотири шини.

Що є в продажу

Моделей у продажу
265/50 R20 178
295/40 R21 80
З EU-етикеткою
265/50 R20 52
295/40 R21 22
Модифікацій авто
265/50 R20 17
295/40 R21 2
Середня ціна
265/50 R20 7 790 грн
295/40 R21 9 858 грн

Підсумок

Різниця зовнішнього діаметра в межах ±1 % - заміна коректна.

Практична сторона важить не менше за геометрію: під новий розмір потрібні шини, диски й розуміння, чи ставить його хтось із заводу. Нижче - усе, що ми про це знаємо з каталогу.

Коротко
+діаметр і спідометр - у межах норми
+ширша пляма контакту на 30 мм
-нижча боковина - жорсткіший хід, диск ближче до ям
-потрібен інший диск: 9,5″ замість 8″
-вибір менший у 2,2 раза: 80 моделей проти 178
-комплект дорожчий на 8 272 ₴
-майже не заводський розмір: 2 модифікації проти 17

Інші заміни для 265/50 R20

Часті запитання

Чи можна поставити 295/40 R21 замість 265/50 R20?
Різниця зовнішнього діаметра в межах ±1 % - заміна коректна.
Наскільки зміниться кліренс при заміні 265/50 R20 на 295/40 R21?
Кліренс зміниться на -1,8 мм: зовнішній діаметр відрізняється на -3,6 мм, а просвіт змінюється на половину цієї різниці.
Чи буде брехати спідометр після заміни на 295/40 R21?
При фактичних 90 км/год спідометр покаже 90,4 км/год - завищує на 0,4 км/год.