Увійти

305/35 R23 або 335/30 R23 - що зміниться

Що зміниться, якщо замість 305/35 R23 поставити 335/30 R23: зовнішній діаметр, кліренс, показання спідометра, вимоги до диска й те, що є в продажу. Для зворотної заміни, 335/30 R23 на 305/35 R23, різниця в міліметрах та сама, лише з протилежним знаком.

-1,57% різниця зовнішнього діаметра - Різниця до 3 % - зазвичай допустима, але зросте похибка спідометра. Перевірте зазори в арках.
-5%-3%-1%+1%+3%+5%
до ±1% - заміна коректна ±1-3% - з обмеженнями понад ±3%
Потрібен інший диск
10,5″ проти 9,5″ - R23 замість R23
Вибір менший у 3,0 раза
1 модель проти 3
305/35 R23 335/30 R23

Схеми в одному масштабі. Смужки внизу - ширина протектора.

Параметри поруч

Параметр 305/35 R23 335/30 R23 Різниця
Зовнішній діаметр 797,7 мм 785,2 мм
-12,5 мм (-1,57%)
Ширина профілю 305 мм 335 мм
+30 мм
Висота боковини 106,8 мм 100,5 мм
-6,3 мм
Довжина кола 2 506,0 мм 2 466,8 мм
-39,2 мм
Обертів на кілометр 399,0 405,4
+6,4
Кліренс - -
-6,3 мм
Ширина обода 9,5″ (8,5-10,5″) 10,5″ (9,5-11,5″) потрібен інший диск

Розрахунок за стандартом ETRTO: зовнішній діаметр = діаметр диска × 25,4 + 2 × (ширина × профіль ÷ 100). Кліренс змінюється на половину різниці діаметрів. Смужка показує відхилення від 305/35 R23; риска посередині - нуль. Діапазон ширини обода виробник може звузити для конкретної моделі.

Що покаже спідометр

Спідометр рахує оберти колеса. Шина іншого діаметра проходить за оберт іншу відстань, тож прилад починає помилятися. Нижче - реальна швидкість, коли на приладі рівно стільки, скільки підписано під стовпчиком.

49,2 50 км/год
68,9 70 км/год
88,6 90 км/год
108,3 110 км/год
128,0 130 км/год

Під стовпчиком - показання приладу, над ним - реальна швидкість із 335/30 R23.

+1,4
км/год на приладових 90
Чи це важливо

Похибка самого спідометра за правилами ЄЕК ООН - до 10% плюс 4 км/год, і виробники навмисне завищують показання. Таку різницю вже варто враховувати.

Одометр

На 1 000 км пробігу різниця складе близько 15,7 км.

Що зміниться в житті

Кліренс
-6,3 мм

Помітна зміна дорожнього просвіту.

Висота боковини
-6,3 мм

Нижча боковина - жорсткіший хід, диск ближче до ям.

Ширина протектора
+30 мм

Ширша пляма контакту: краще на сухому, гірше на снігу та калюжах.

Ціна комплекту
-16 200 ₴

За середніми цінами: 90 600 грн проти 106 800 грн за чотири шини.

Що є в продажу

Моделей у продажу
305/35 R23 3
335/30 R23 1
З EU-етикеткою
305/35 R23 1
335/30 R23 1
Модифікацій авто
305/35 R23 0
335/30 R23 0
Середня ціна
305/35 R23 26 700 грн
335/30 R23 22 650 грн

Підсумок

Різниця до 3 % - зазвичай допустима, але зросте похибка спідометра. Перевірте зазори в арках.

Практична сторона важить не менше за геометрію: під новий розмір потрібні шини, диски й розуміння, чи ставить його хтось із заводу. Нижче - усе, що ми про це знаємо з каталогу.

Коротко
+ширша пляма контакту на 30 мм
+комплект дешевший на 16 200 ₴
-діаметр відрізняється на -1,57%
-нижча боковина - жорсткіший хід, диск ближче до ям
-потрібен інший диск: 10,5″ замість 9,5″
-вибір менший у 3,0 раза: 1 модель проти 3

Інші заміни для 305/35 R23

Часті запитання

Чи можна поставити 335/30 R23 замість 305/35 R23?
Різниця до 3 % - зазвичай допустима, але зросте похибка спідометра. Перевірте зазори в арках.
Наскільки зміниться кліренс при заміні 305/35 R23 на 335/30 R23?
Кліренс зміниться на -6,3 мм: зовнішній діаметр відрізняється на -12,5 мм, а просвіт змінюється на половину цієї різниці.
Чи буде брехати спідометр після заміни на 335/30 R23?
При фактичних 90 км/год спідометр покаже 91,4 км/год - завищує на 1,4 км/год.