Увійти

315/30 R21 або 335/25 R22 - що зміниться

Що зміниться, якщо замість 315/30 R21 поставити 335/25 R22: зовнішній діаметр, кліренс, показання спідометра, вимоги до диска й те, що є в продажу. Для зворотної заміни, 335/25 R22 на 315/30 R21, різниця в міліметрах та сама, лише з протилежним знаком.

+0,54% різниця зовнішнього діаметра - Різниця зовнішнього діаметра в межах ±1 % - заміна коректна.
-5%-3%-1%+1%+3%+5%
до ±1% - заміна коректна ±1-3% - з обмеженнями понад ±3%
Потрібен інший диск
10,5″ проти 10,0″ - R22 замість R21
Вибір менший у 6,3 раза
3 моделі проти 19
Майже не заводський
0 модифікацій авто проти 2
315/30 R21 335/25 R22

Схеми в одному масштабі. Смужки внизу - ширина протектора.

Параметри поруч

Параметр 315/30 R21 335/25 R22 Різниця
Зовнішній діаметр 722,4 мм 726,3 мм
+3,9 мм (+0,54%)
Ширина профілю 315 мм 335 мм
+20 мм
Висота боковини 94,5 мм 83,8 мм
-10,7 мм
Довжина кола 2 269,5 мм 2 281,7 мм
+12,2 мм
Обертів на кілометр 440,6 438,3
-2,3
Кліренс - -
+1,9 мм
Ширина обода 10,0″ (9,0-11,0″) 10,5″ (9,5-11,5″) потрібен інший диск

Розрахунок за стандартом ETRTO: зовнішній діаметр = діаметр диска × 25,4 + 2 × (ширина × профіль ÷ 100). Кліренс змінюється на половину різниці діаметрів. Смужка показує відхилення від 315/30 R21; риска посередині - нуль. Діапазон ширини обода виробник може звузити для конкретної моделі.

Що покаже спідометр

Спідометр рахує оберти колеса. Шина іншого діаметра проходить за оберт іншу відстань, тож прилад починає помилятися. Нижче - реальна швидкість, коли на приладі рівно стільки, скільки підписано під стовпчиком.

50,3 50 км/год
70,4 70 км/год
90,5 90 км/год
110,6 110 км/год
130,7 130 км/год

Під стовпчиком - показання приладу, над ним - реальна швидкість із 335/25 R22.

-0,5
км/год на приладових 90
Чи це важливо

Похибка самого спідометра за правилами ЄЕК ООН - до 10% плюс 4 км/год, і виробники навмисне завищують показання. Така різниця тоне в цій похибці.

Одометр

На 1 000 км пробігу різниця складе близько 5,4 км.

Що зміниться в житті

Кліренс
+1,9 мм

Непомітно. Кліренс змінюється на половину різниці діаметрів.

Висота боковини
-10,7 мм

Нижча боковина - жорсткіший хід, диск ближче до ям.

Ширина протектора
+20 мм

Ширша пляма контакту: краще на сухому, гірше на снігу та калюжах.

Ціна комплекту
-7 732 ₴

За середніми цінами: 66 348 грн проти 74 080 грн за чотири шини.

Що є в продажу

Моделей у продажу
315/30 R21 19
335/25 R22 3
З EU-етикеткою
315/30 R21 12
335/25 R22 1
Модифікацій авто
315/30 R21 2
335/25 R22 0
Середня ціна
315/30 R21 18 520 грн
335/25 R22 16 587 грн

Підсумок

Різниця зовнішнього діаметра в межах ±1 % - заміна коректна.

Практична сторона важить не менше за геометрію: під новий розмір потрібні шини, диски й розуміння, чи ставить його хтось із заводу. Нижче - усе, що ми про це знаємо з каталогу.

Коротко
+діаметр і спідометр - у межах норми
+ширша пляма контакту на 20 мм
+комплект дешевший на 7 732 ₴
-нижча боковина - жорсткіший хід, диск ближче до ям
-потрібен інший диск: 10,5″ замість 10″
-вибір менший у 6,3 раза: 3 моделі проти 19
-майже не заводський розмір: 0 модифікацій проти 2

Інші заміни для 315/30 R21

Часті запитання

Чи можна поставити 335/25 R22 замість 315/30 R21?
Різниця зовнішнього діаметра в межах ±1 % - заміна коректна.
Наскільки зміниться кліренс при заміні 315/30 R21 на 335/25 R22?
Кліренс зміниться на 1,9 мм: зовнішній діаметр відрізняється на 3,9 мм, а просвіт змінюється на половину цієї різниці.
Чи буде брехати спідометр після заміни на 335/25 R22?
При фактичних 90 км/год спідометр покаже 89,5 км/год - занижує на 0,5 км/год.