Увійти

325/35 R22 або 285/35 R23 - що зміниться

Що зміниться, якщо замість 325/35 R22 поставити 285/35 R23: зовнішній діаметр, кліренс, показання спідометра, вимоги до диска й те, що є в продажу. Для зворотної заміни, 285/35 R23 на 325/35 R22, різниця в міліметрах та сама, лише з протилежним знаком.

-0,33% різниця зовнішнього діаметра - Різниця зовнішнього діаметра в межах ±1 % - заміна коректна.
-5%-3%-1%+1%+3%+5%
до ±1% - заміна коректна ±1-3% - з обмеженнями понад ±3%
Потрібен інший диск
9,0″ проти 10,0″ - R23 замість R22
Вибір менший у 5,3 раза
3 моделі проти 16
325/35 R22 285/35 R23

Схеми в одному масштабі. Смужки внизу - ширина протектора.

Параметри поруч

Параметр 325/35 R22 285/35 R23 Різниця
Зовнішній діаметр 786,3 мм 783,7 мм
-2,6 мм (-0,33%)
Ширина профілю 325 мм 285 мм
-40 мм
Висота боковини 113,8 мм 99,8 мм
-14,0 мм
Довжина кола 2 470,2 мм 2 462,1 мм
-8,1 мм
Обертів на кілометр 404,8 406,2
+1,4
Кліренс - -
-1,3 мм
Ширина обода 10,0″ (9,0-11,0″) 9,0″ (8,0-10,0″) потрібен інший диск

Розрахунок за стандартом ETRTO: зовнішній діаметр = діаметр диска × 25,4 + 2 × (ширина × профіль ÷ 100). Кліренс змінюється на половину різниці діаметрів. Смужка показує відхилення від 325/35 R22; риска посередині - нуль. Діапазон ширини обода виробник може звузити для конкретної моделі.

Що покаже спідометр

Спідометр рахує оберти колеса. Шина іншого діаметра проходить за оберт іншу відстань, тож прилад починає помилятися. Нижче - реальна швидкість, коли на приладі рівно стільки, скільки підписано під стовпчиком.

49,8 50 км/год
69,8 70 км/год
89,7 90 км/год
109,6 110 км/год
129,6 130 км/год

Під стовпчиком - показання приладу, над ним - реальна швидкість із 285/35 R23.

+0,3
км/год на приладових 90
Чи це важливо

Похибка самого спідометра за правилами ЄЕК ООН - до 10% плюс 4 км/год, і виробники навмисне завищують показання. Така різниця тоне в цій похибці.

Одометр

На 1 000 км пробігу різниця складе близько 3,3 км.

Що зміниться в житті

Кліренс
-1,3 мм

Непомітно. Кліренс змінюється на половину різниці діаметрів.

Висота боковини
-14,0 мм

Нижча боковина - жорсткіший хід, диск ближче до ям.

Ширина протектора
-40 мм

Вужча пляма контакту: трохи гірше на сухому, трохи краще на снігу.

Ціна комплекту
+48 132 ₴

За середніми цінами: 121 908 грн проти 73 776 грн за чотири шини.

Що є в продажу

Моделей у продажу
325/35 R22 16
285/35 R23 3
З EU-етикеткою
325/35 R22 8
285/35 R23 2
Модифікацій авто
325/35 R22 0
285/35 R23 0
Середня ціна
325/35 R22 18 444 грн
285/35 R23 30 477 грн

Підсумок

Різниця зовнішнього діаметра в межах ±1 % - заміна коректна.

Практична сторона важить не менше за геометрію: під новий розмір потрібні шини, диски й розуміння, чи ставить його хтось із заводу. Нижче - усе, що ми про це знаємо з каталогу.

Коротко
+діаметр і спідометр - у межах норми
-нижча боковина - жорсткіший хід, диск ближче до ям
-вужча пляма контакту на 40 мм
-потрібен інший диск: 9″ замість 10″
-вибір менший у 5,3 раза: 3 моделі проти 16
-комплект дорожчий на 48 132 ₴

Інші заміни для 325/35 R22

Часті запитання

Чи можна поставити 285/35 R23 замість 325/35 R22?
Різниця зовнішнього діаметра в межах ±1 % - заміна коректна.
Наскільки зміниться кліренс при заміні 325/35 R22 на 285/35 R23?
Кліренс зміниться на -1,3 мм: зовнішній діаметр відрізняється на -2,6 мм, а просвіт змінюється на половину цієї різниці.
Чи буде брехати спідометр після заміни на 285/35 R23?
При фактичних 90 км/год спідометр покаже 90,3 км/год - завищує на 0,3 км/год.