Увійти

255/50 R21 або 325/35 R22 - що зміниться

Що зміниться, якщо замість 255/50 R21 поставити 325/35 R22: зовнішній діаметр, кліренс, показання спідометра, вимоги до диска й те, що є в продажу. Для зворотної заміни, 325/35 R22 на 255/50 R21, різниця в міліметрах та сама, лише з протилежним знаком.

-0,27% різниця зовнішнього діаметра - Різниця зовнішнього діаметра в межах ±1 % - заміна коректна.
-5%-3%-1%+1%+3%+5%
до ±1% - заміна коректна ±1-3% - з обмеженнями понад ±3%
Потрібен інший диск
10,0″ проти 7,5″ - R22 замість R21
Майже не заводський
0 модифікацій авто проти 4
255/50 R21 325/35 R22

Схеми в одному масштабі. Смужки внизу - ширина протектора.

Параметри поруч

Параметр 255/50 R21 325/35 R22 Різниця
Зовнішній діаметр 788,4 мм 786,3 мм
-2,1 мм (-0,27%)
Ширина профілю 255 мм 325 мм
+70 мм
Висота боковини 127,5 мм 113,8 мм
-13,7 мм
Довжина кола 2 476,8 мм 2 470,2 мм
-6,6 мм
Обертів на кілометр 403,7 404,8
+1,1
Кліренс - -
-1,1 мм
Ширина обода 7,5″ (6,5-8,5″) 10,0″ (9,0-11,0″) потрібен інший диск

Розрахунок за стандартом ETRTO: зовнішній діаметр = діаметр диска × 25,4 + 2 × (ширина × профіль ÷ 100). Кліренс змінюється на половину різниці діаметрів. Смужка показує відхилення від 255/50 R21; риска посередині - нуль. Діапазон ширини обода виробник може звузити для конкретної моделі.

Що покаже спідометр

Спідометр рахує оберти колеса. Шина іншого діаметра проходить за оберт іншу відстань, тож прилад починає помилятися. Нижче - реальна швидкість, коли на приладі рівно стільки, скільки підписано під стовпчиком.

49,9 50 км/год
69,8 70 км/год
89,8 90 км/год
109,7 110 км/год
129,7 130 км/год

Під стовпчиком - показання приладу, над ним - реальна швидкість із 325/35 R22.

+0,2
км/год на приладових 90
Чи це важливо

Похибка самого спідометра за правилами ЄЕК ООН - до 10% плюс 4 км/год, і виробники навмисне завищують показання. Така різниця тоне в цій похибці.

Одометр

На 1 000 км пробігу різниця складе близько 2,7 км.

Що зміниться в житті

Кліренс
-1,1 мм

Непомітно. Кліренс змінюється на половину різниці діаметрів.

Висота боковини
-13,7 мм

Нижча боковина - жорсткіший хід, диск ближче до ям.

Ширина протектора
+70 мм

Ширша пляма контакту: краще на сухому, гірше на снігу та калюжах.

Ціна комплекту
+15 380 ₴

За середніми цінами: 73 776 грн проти 58 396 грн за чотири шини.

Що є в продажу

Моделей у продажу
255/50 R21 19
325/35 R22 16
З EU-етикеткою
255/50 R21 9
325/35 R22 8
Модифікацій авто
255/50 R21 4
325/35 R22 0
Середня ціна
255/50 R21 14 599 грн
325/35 R22 18 444 грн

Підсумок

Різниця зовнішнього діаметра в межах ±1 % - заміна коректна.

Практична сторона важить не менше за геометрію: під новий розмір потрібні шини, диски й розуміння, чи ставить його хтось із заводу. Нижче - усе, що ми про це знаємо з каталогу.

Коротко
+діаметр і спідометр - у межах норми
+ширша пляма контакту на 70 мм
-нижча боковина - жорсткіший хід, диск ближче до ям
-потрібен інший диск: 10″ замість 7,5″
-комплект дорожчий на 15 380 ₴
-майже не заводський розмір: 0 модифікацій проти 4

Інші заміни для 255/50 R21

Часті запитання

Чи можна поставити 325/35 R22 замість 255/50 R21?
Різниця зовнішнього діаметра в межах ±1 % - заміна коректна.
Наскільки зміниться кліренс при заміні 255/50 R21 на 325/35 R22?
Кліренс зміниться на -1,1 мм: зовнішній діаметр відрізняється на -2,1 мм, а просвіт змінюється на половину цієї різниці.
Чи буде брехати спідометр після заміни на 325/35 R22?
При фактичних 90 км/год спідометр покаже 90,2 км/год - завищує на 0,2 км/год.