Увійти

135/80 R13 або 155/70 R13 - що зміниться

Що зміниться, якщо замість 135/80 R13 поставити 155/70 R13: зовнішній діаметр, кліренс, показання спідометра, вимоги до диска й те, що є в продажу. Для зворотної заміни, 155/70 R13 на 135/80 R13, різниця в міліметрах та сама, лише з протилежним знаком.

+0,18% різниця зовнішнього діаметра - Різниця зовнішнього діаметра в межах ±1 % - заміна коректна.
-5%-3%-1%+1%+3%+5%
до ±1% - заміна коректна ±1-3% - з обмеженнями понад ±3%
Потрібен інший диск
4,5″ проти 3,5″ - R13 замість R13
135/80 R13 155/70 R13

Схеми в одному масштабі. Смужки внизу - ширина протектора.

Параметри поруч

Параметр 135/80 R13 155/70 R13 Різниця
Зовнішній діаметр 546,2 мм 547,2 мм
+1,0 мм (+0,18%)
Ширина профілю 135 мм 155 мм
+20 мм
Висота боковини 108,0 мм 108,5 мм
+0,5 мм
Довжина кола 1 715,9 мм 1 719,1 мм
+3,2 мм
Обертів на кілометр 582,8 581,7
-1,1
Кліренс - -
+0,5 мм
Ширина обода 3,5″ (2,5-4,5″) 4,5″ (3,5-5,5″) потрібен інший диск

Розрахунок за стандартом ETRTO: зовнішній діаметр = діаметр диска × 25,4 + 2 × (ширина × профіль ÷ 100). Кліренс змінюється на половину різниці діаметрів. Смужка показує відхилення від 135/80 R13; риска посередині - нуль. Діапазон ширини обода виробник може звузити для конкретної моделі.

Що покаже спідометр

Спідометр рахує оберти колеса. Шина іншого діаметра проходить за оберт іншу відстань, тож прилад починає помилятися. Нижче - реальна швидкість, коли на приладі рівно стільки, скільки підписано під стовпчиком.

50,1 50 км/год
70,1 70 км/год
90,2 90 км/год
110,2 110 км/год
130,2 130 км/год

Під стовпчиком - показання приладу, над ним - реальна швидкість із 155/70 R13.

-0,2
км/год на приладових 90
Чи це важливо

Похибка самого спідометра за правилами ЄЕК ООН - до 10% плюс 4 км/год, і виробники навмисне завищують показання. Така різниця тоне в цій похибці.

Одометр

На 1 000 км пробігу різниця складе близько 1,8 км.

Що зміниться в житті

Кліренс
+0,5 мм

Непомітно. Кліренс змінюється на половину різниці діаметрів.

Висота боковини
+0,5 мм

Вища боковина м’якше проходить ями й менше боїться бордюрів.

Ширина протектора
+20 мм

Ширша пляма контакту: краще на сухому, гірше на снігу та калюжах.

Що є в продажу

Моделей у продажу
135/80 R13 1
155/70 R13 130
З EU-етикеткою
135/80 R13 0
155/70 R13 38
Модифікацій авто
135/80 R13 7
155/70 R13 137

Підсумок

Різниця зовнішнього діаметра в межах ±1 % - заміна коректна.

Практична сторона важить не менше за геометрію: під новий розмір потрібні шини, диски й розуміння, чи ставить його хтось із заводу. Нижче - усе, що ми про це знаємо з каталогу.

Коротко
+діаметр і спідометр - у межах норми
+ширша пляма контакту на 20 мм
+вибір більший: 130 моделей проти 1
-потрібен інший диск: 4,5″ замість 3,5″

Інші заміни для 135/80 R13

Часті запитання

Чи можна поставити 155/70 R13 замість 135/80 R13?
Різниця зовнішнього діаметра в межах ±1 % - заміна коректна.
Наскільки зміниться кліренс при заміні 135/80 R13 на 155/70 R13?
Кліренс зміниться на 0,5 мм: зовнішній діаметр відрізняється на 1,0 мм, а просвіт змінюється на половину цієї різниці.
Чи буде брехати спідометр після заміни на 155/70 R13?
При фактичних 90 км/год спідометр покаже 89,8 км/год - занижує на 0,2 км/год.