Увійти

135/80 R13 або 185/60 R13 - що зміниться

Що зміниться, якщо замість 135/80 R13 поставити 185/60 R13: зовнішній діаметр, кліренс, показання спідометра, вимоги до диска й те, що є в продажу. Для зворотної заміни, 185/60 R13 на 135/80 R13, різниця в міліметрах та сама, лише з протилежним знаком.

+1,10% різниця зовнішнього діаметра - Різниця до 3 % - зазвичай допустима, але зросте похибка спідометра. Перевірте зазори в арках.
-5%-3%-1%+1%+3%+5%
до ±1% - заміна коректна ±1-3% - з обмеженнями понад ±3%
Потрібен інший диск
5,0″ проти 3,5″ - R13 замість R13
135/80 R13 185/60 R13

Схеми в одному масштабі. Смужки внизу - ширина протектора.

Параметри поруч

Параметр 135/80 R13 185/60 R13 Різниця
Зовнішній діаметр 546,2 мм 552,2 мм
+6,0 мм (+1,10%)
Ширина профілю 135 мм 185 мм
+50 мм
Висота боковини 108,0 мм 111,0 мм
+3,0 мм
Довжина кола 1 715,9 мм 1 734,8 мм
+18,9 мм
Обертів на кілометр 582,8 576,4
-6,4
Кліренс - -
+3,0 мм
Ширина обода 3,5″ (2,5-4,5″) 5,0″ (4,0-6,0″) потрібен інший диск

Розрахунок за стандартом ETRTO: зовнішній діаметр = діаметр диска × 25,4 + 2 × (ширина × профіль ÷ 100). Кліренс змінюється на половину різниці діаметрів. Смужка показує відхилення від 135/80 R13; риска посередині - нуль. Діапазон ширини обода виробник може звузити для конкретної моделі.

Що покаже спідометр

Спідометр рахує оберти колеса. Шина іншого діаметра проходить за оберт іншу відстань, тож прилад починає помилятися. Нижче - реальна швидкість, коли на приладі рівно стільки, скільки підписано під стовпчиком.

50,5 50 км/год
70,8 70 км/год
91,0 90 км/год
111,2 110 км/год
131,4 130 км/год

Під стовпчиком - показання приладу, над ним - реальна швидкість із 185/60 R13.

-1,0
км/год на приладових 90
Чи це важливо

Похибка самого спідометра за правилами ЄЕК ООН - до 10% плюс 4 км/год, і виробники навмисне завищують показання. Таку різницю вже варто враховувати.

Одометр

На 1 000 км пробігу різниця складе близько 11,0 км.

Що зміниться в житті

Кліренс
+3,0 мм

Помітна зміна дорожнього просвіту.

Висота боковини
+3,0 мм

Вища боковина м’якше проходить ями й менше боїться бордюрів.

Ширина протектора
+50 мм

Ширша пляма контакту: краще на сухому, гірше на снігу та калюжах.

Що є в продажу

Моделей у продажу
135/80 R13 1
185/60 R13 5
З EU-етикеткою
135/80 R13 0
185/60 R13 0
Модифікацій авто
135/80 R13 7
185/60 R13 6

Підсумок

Різниця до 3 % - зазвичай допустима, але зросте похибка спідометра. Перевірте зазори в арках.

Практична сторона важить не менше за геометрію: під новий розмір потрібні шини, диски й розуміння, чи ставить його хтось із заводу. Нижче - усе, що ми про це знаємо з каталогу.

Коротко
+ширша пляма контакту на 50 мм
+вибір більший: 5 моделей проти 1
-діаметр відрізняється на 1,10%
-потрібен інший диск: 5″ замість 3,5″

Інші заміни для 135/80 R13

Часті запитання

Чи можна поставити 185/60 R13 замість 135/80 R13?
Різниця до 3 % - зазвичай допустима, але зросте похибка спідометра. Перевірте зазори в арках.
Наскільки зміниться кліренс при заміні 135/80 R13 на 185/60 R13?
Кліренс зміниться на 3,0 мм: зовнішній діаметр відрізняється на 6,0 мм, а просвіт змінюється на половину цієї різниці.
Чи буде брехати спідометр після заміни на 185/60 R13?
При фактичних 90 км/год спідометр покаже 89,0 км/год - занижує на 1,0 км/год.