Увійти

165/50 R15 або 195/45 R15 - що зміниться

Що зміниться, якщо замість 165/50 R15 поставити 195/45 R15: зовнішній діаметр, кліренс, показання спідометра, вимоги до диска й те, що є в продажу. Для зворотної заміни, 195/45 R15 на 165/50 R15, різниця в міліметрах та сама, лише з протилежним знаком.

+1,92% різниця зовнішнього діаметра - Різниця до 3 % - зазвичай допустима, але зросте похибка спідометра. Перевірте зазори в арках.
-5%-3%-1%+1%+3%+5%
до ±1% - заміна коректна ±1-3% - з обмеженнями понад ±3%
Потрібен інший диск
6,0″ проти 5,0″ - R15 замість R15
165/50 R15 195/45 R15

Схеми в одному масштабі. Смужки внизу - ширина протектора.

Параметри поруч

Параметр 165/50 R15 195/45 R15 Різниця
Зовнішній діаметр 546,0 мм 556,5 мм
+10,5 мм (+1,92%)
Ширина профілю 165 мм 195 мм
+30 мм
Висота боковини 82,5 мм 87,8 мм
+5,3 мм
Довжина кола 1 715,3 мм 1 748,3 мм
+33,0 мм
Обертів на кілометр 583,0 572,0
-11,0
Кліренс - -
+5,3 мм
Ширина обода 5,0″ (4,0-6,0″) 6,0″ (5,0-7,0″) потрібен інший диск

Розрахунок за стандартом ETRTO: зовнішній діаметр = діаметр диска × 25,4 + 2 × (ширина × профіль ÷ 100). Кліренс змінюється на половину різниці діаметрів. Смужка показує відхилення від 165/50 R15; риска посередині - нуль. Діапазон ширини обода виробник може звузити для конкретної моделі.

Що покаже спідометр

Спідометр рахує оберти колеса. Шина іншого діаметра проходить за оберт іншу відстань, тож прилад починає помилятися. Нижче - реальна швидкість, коли на приладі рівно стільки, скільки підписано під стовпчиком.

51,0 50 км/год
71,3 70 км/год
91,7 90 км/год
112,1 110 км/год
132,5 130 км/год

Під стовпчиком - показання приладу, над ним - реальна швидкість із 195/45 R15.

-1,7
км/год на приладових 90
Чи це важливо

Похибка самого спідометра за правилами ЄЕК ООН - до 10% плюс 4 км/год, і виробники навмисне завищують показання. Таку різницю вже варто враховувати.

Одометр

На 1 000 км пробігу різниця складе близько 19,2 км.

Що зміниться в житті

Кліренс
+5,3 мм

Помітна зміна дорожнього просвіту.

Висота боковини
+5,3 мм

Вища боковина м’якше проходить ями й менше боїться бордюрів.

Ширина протектора
+30 мм

Ширша пляма контакту: краще на сухому, гірше на снігу та калюжах.

Що є в продажу

Моделей у продажу
165/50 R15 1
195/45 R15 3
З EU-етикеткою
165/50 R15 0
195/45 R15 1
Модифікацій авто
165/50 R15 3
195/45 R15 4

Підсумок

Різниця до 3 % - зазвичай допустима, але зросте похибка спідометра. Перевірте зазори в арках.

Практична сторона важить не менше за геометрію: під новий розмір потрібні шини, диски й розуміння, чи ставить його хтось із заводу. Нижче - усе, що ми про це знаємо з каталогу.

Коротко
+вища боковина - м’якший хід і менше ризику для диска
+ширша пляма контакту на 30 мм
+вибір більший: 3 моделі проти 1
-діаметр відрізняється на 1,92%
-потрібен інший диск: 6″ замість 5″

Інші заміни для 165/50 R15

155/60 R14 -0,81% 1 модель 165/60 R14 +1,39% 57 моделей 175/50 R15 +1,83% 2 моделі 155/65 R14 +2,03% 111 моделей 185/55 R14 +2,40% 8 моделей

Відхилення зовнішнього діаметра - до 3%. Лише розміри, які існують і продаються.

Часті запитання

Чи можна поставити 195/45 R15 замість 165/50 R15?
Різниця до 3 % - зазвичай допустима, але зросте похибка спідометра. Перевірте зазори в арках.
Наскільки зміниться кліренс при заміні 165/50 R15 на 195/45 R15?
Кліренс зміниться на 5,3 мм: зовнішній діаметр відрізняється на 10,5 мм, а просвіт змінюється на половину цієї різниці.
Чи буде брехати спідометр після заміни на 195/45 R15?
При фактичних 90 км/год спідометр покаже 88,3 км/год - занижує на 1,7 км/год.