185/55 R14 або 165/50 R15 - що зміниться

Що зміниться, якщо замість 185/55 R14 поставити 165/50 R15: зовнішній діаметр, кліренс, показання спідометра, вимоги до диска й те, що є в продажу. Для зворотної заміни, 165/50 R15 на 185/55 R14, різниця в міліметрах та сама, лише з протилежним знаком.

-2,34% різниця зовнішнього діаметра - Різниця до 3 % - зазвичай допустима, але зросте похибка спідометра. Перевірте зазори в арках.

-5%-3%-1%+1%+3%+5%

до ±1% - заміна коректна ±1-3% - з обмеженнями понад ±3%

Потрібен інший диск

5,0″ проти 5,5″ - R15 замість R14

Вибір менший у 8,0 раза

1 модель проти 8

Майже не заводський

3 модифікації авто проти 19

185/55 R14 165/50 R15

Схеми в одному масштабі. Смужки внизу - ширина протектора.

Параметри поруч

Параметр	185/55 R14	165/50 R15	Різниця
Зовнішній діаметр	559,1 мм	546,0 мм	-13,1 мм (-2,34%)
Ширина профілю	185 мм	165 мм	-20 мм
Висота боковини	101,8 мм	82,5 мм	-19,3 мм
Довжина кола	1 756,5 мм	1 715,3 мм	-41,2 мм
Обертів на кілометр	569,3	583,0	+13,7
Кліренс	-	-	-6,6 мм
Ширина обода	5,5″ (4,5-6,5″)	5,0″ (4,0-6,0″)	потрібен інший диск

Розрахунок за стандартом ETRTO: зовнішній діаметр = діаметр диска × 25,4 + 2 × (ширина × профіль ÷ 100). Кліренс змінюється на половину різниці діаметрів. Смужка показує відхилення від 185/55 R14; риска посередині - нуль. Діапазон ширини обода виробник може звузити для конкретної моделі.

Що покаже спідометр

Спідометр рахує оберти колеса. Шина іншого діаметра проходить за оберт іншу відстань, тож прилад починає помилятися. Нижче - реальна швидкість, коли на приладі рівно стільки, скільки підписано під стовпчиком.

48,8 50 км/год

68,4 70 км/год

87,9 90 км/год

107,4 110 км/год

127,0 130 км/год

Під стовпчиком - показання приладу, над ним - реальна швидкість із 165/50 R15.

+2,2

км/год на приладових 90

Чи це важливо

Похибка самого спідометра за правилами ЄЕК ООН - до 10% плюс 4 км/год, і виробники навмисне завищують показання. Таку різницю вже варто враховувати.

Одометр

На 1 000 км пробігу різниця складе близько 23,4 км.

Що зміниться в житті

Кліренс

-6,6 мм

Помітна зміна дорожнього просвіту.

Висота боковини

-19,3 мм

Нижча боковина - жорсткіший хід, диск ближче до ям.

Ширина протектора

-20 мм

Вужча пляма контакту: трохи гірше на сухому, трохи краще на снігу.

Що є в продажу

Моделей у продажу

185/55 R14 8

165/50 R15 1

З EU-етикеткою

185/55 R14 1

165/50 R15 0

Модифікацій авто

185/55 R14 19

165/50 R15 3

185/55 R14 8 моделей
літо 5 · зима 2 · всесезон 1 Дивитися шини 185/55 R14 → 165/50 R15 1 модель
літо 1 Дивитися шини 165/50 R15 →

Підсумок

Різниця до 3 % - зазвичай допустима, але зросте похибка спідометра. Перевірте зазори в арках.

Практична сторона важить не менше за геометрію: під новий розмір потрібні шини, диски й розуміння, чи ставить його хтось із заводу. Нижче - усе, що ми про це знаємо з каталогу.

Коротко

-діаметр відрізняється на -2,34%

-нижча боковина - жорсткіший хід, диск ближче до ям

-вужча пляма контакту на 20 мм

-потрібен інший диск: 5″ замість 5,5″

-вибір менший у 8,0 раза: 1 модель проти 8

-майже не заводський розмір: 3 модифікації проти 19

Інші заміни для 185/55 R14

175/65 R13 -0,25% 7 моделей 155/65 R14 -0,36% 111 моделей 165/70 R13 +0,38% 84 моделі 195/45 R15 -0,47% 3 моделі 145/80 R13 +0,55% 12 моделей 175/50 R15 -0,55% 2 моделі 145/80 R13C +0,55% 1 модель 165/60 R14 -0,98% 57 моделей 175/60 R14 +1,16% 11 моделей 185/60 R13 -1,23% 5 моделей

Відхилення зовнішнього діаметра - до 3%. Лише розміри, які існують і продаються.

Часті запитання

Чи можна поставити 165/50 R15 замість 185/55 R14?

Різниця до 3 % - зазвичай допустима, але зросте похибка спідометра. Перевірте зазори в арках.

Наскільки зміниться кліренс при заміні 185/55 R14 на 165/50 R15?

Кліренс зміниться на -6,6 мм: зовнішній діаметр відрізняється на -13,1 мм, а просвіт змінюється на половину цієї різниці.

Чи буде брехати спідометр після заміни на 165/50 R15?

При фактичних 90 км/год спідометр покаже 92,2 км/год - завищує на 2,2 км/год.