Увійти

165/70 R13 або 175/60 R14 - що зміниться

Що зміниться, якщо замість 165/70 R13 поставити 175/60 R14: зовнішній діаметр, кліренс, показання спідометра, вимоги до диска й те, що є в продажу. Для зворотної заміни, 175/60 R14 на 165/70 R13, різниця в міліметрах та сама, лише з протилежним знаком.

+0,78% різниця зовнішнього діаметра - Різниця зовнішнього діаметра в межах ±1 % - заміна коректна.
-5%-3%-1%+1%+3%+5%
до ±1% - заміна коректна ±1-3% - з обмеженнями понад ±3%
Потрібен інший диск
5,0″ проти 4,5″ - R14 замість R13
Вибір менший у 7,4 раза
11 моделей проти 81
Майже не заводський
32 модифікації авто проти 228
165/70 R13 175/60 R14

Схеми в одному масштабі. Смужки внизу - ширина протектора.

Параметри поруч

Параметр 165/70 R13 175/60 R14 Різниця
Зовнішній діаметр 561,2 мм 565,6 мм
+4,4 мм (+0,78%)
Ширина профілю 165 мм 175 мм
+10 мм
Висота боковини 115,5 мм 105,0 мм
-10,5 мм
Довжина кола 1 763,1 мм 1 776,9 мм
+13,8 мм
Обертів на кілометр 567,2 562,8
-4,4
Кліренс - -
+2,2 мм
Ширина обода 4,5″ (3,5-5,5″) 5,0″ (4,0-6,0″) потрібен інший диск

Розрахунок за стандартом ETRTO: зовнішній діаметр = діаметр диска × 25,4 + 2 × (ширина × профіль ÷ 100). Кліренс змінюється на половину різниці діаметрів. Смужка показує відхилення від 165/70 R13; риска посередині - нуль. Діапазон ширини обода виробник може звузити для конкретної моделі.

Що покаже спідометр

Спідометр рахує оберти колеса. Шина іншого діаметра проходить за оберт іншу відстань, тож прилад починає помилятися. Нижче - реальна швидкість, коли на приладі рівно стільки, скільки підписано під стовпчиком.

50,4 50 км/год
70,5 70 км/год
90,7 90 км/год
110,9 110 км/год
131,0 130 км/год

Під стовпчиком - показання приладу, над ним - реальна швидкість із 175/60 R14.

-0,7
км/год на приладових 90
Чи це важливо

Похибка самого спідометра за правилами ЄЕК ООН - до 10% плюс 4 км/год, і виробники навмисне завищують показання. Така різниця тоне в цій похибці.

Одометр

На 1 000 км пробігу різниця складе близько 7,8 км.

Що зміниться в житті

Кліренс
+2,2 мм

Непомітно. Кліренс змінюється на половину різниці діаметрів.

Висота боковини
-10,5 мм

Нижча боковина - жорсткіший хід, диск ближче до ям.

Ширина протектора
+10 мм

Ширша пляма контакту: краще на сухому, гірше на снігу та калюжах.

Ціна комплекту
+356 ₴

За середніми цінами: 6 512 грн проти 6 156 грн за чотири шини.

Що є в продажу

Моделей у продажу
165/70 R13 81
175/60 R14 11
З EU-етикеткою
165/70 R13 24
175/60 R14 2
Модифікацій авто
165/70 R13 228
175/60 R14 32
Середня ціна
165/70 R13 1 539 грн
175/60 R14 1 628 грн

Підсумок

Різниця зовнішнього діаметра в межах ±1 % - заміна коректна.

Практична сторона важить не менше за геометрію: під новий розмір потрібні шини, диски й розуміння, чи ставить його хтось із заводу. Нижче - усе, що ми про це знаємо з каталогу.

EU-етикетка відома лише в 2 моделей із 11 у новому розмірі.

Коротко
+діаметр і спідометр - у межах норми
+ширша пляма контакту на 10 мм
-нижча боковина - жорсткіший хід, диск ближче до ям
-потрібен інший диск: 5″ замість 4,5″
-вибір менший у 7,4 раза: 11 моделей проти 81
-комплект дорожчий на 356 ₴
-майже не заводський розмір: 32 модифікації проти 228

Інші заміни для 165/70 R13

Часті запитання

Чи можна поставити 175/60 R14 замість 165/70 R13?
Різниця зовнішнього діаметра в межах ±1 % - заміна коректна.
Наскільки зміниться кліренс при заміні 165/70 R13 на 175/60 R14?
Кліренс зміниться на 2,2 мм: зовнішній діаметр відрізняється на 4,4 мм, а просвіт змінюється на половину цієї різниці.
Чи буде брехати спідометр після заміни на 175/60 R14?
При фактичних 90 км/год спідометр покаже 89,3 км/год - занижує на 0,7 км/год.