Увійти

225/40 R18 або 215/35 R19 - що зміниться

Що зміниться, якщо замість 225/40 R18 поставити 215/35 R19: зовнішній діаметр, кліренс, показання спідометра, вимоги до диска й те, що є в продажу. Для зворотної заміни, 215/35 R19 на 225/40 R18, різниця в міліметрах та сама, лише з протилежним знаком.

-0,64% різниця зовнішнього діаметра - Різниця зовнішнього діаметра в межах ±1 % - заміна коректна.
-5%-3%-1%+1%+3%+5%
до ±1% - заміна коректна ±1-3% - з обмеженнями понад ±3%
Потрібен інший диск
7,0″ проти 7,0″ - R19 замість R18
Вибір менший у 294,0 раза
1 модель проти 294
Майже не заводський
0 модифікацій авто проти 696
225/40 R18 215/35 R19

Схеми в одному масштабі. Смужки внизу - ширина протектора.

Параметри поруч

Параметр 225/40 R18 215/35 R19 Різниця
Зовнішній діаметр 637,2 мм 633,1 мм
-4,1 мм (-0,64%)
Ширина профілю 225 мм 215 мм
-10 мм
Висота боковини 90,0 мм 75,3 мм
-14,7 мм
Довжина кола 2 001,8 мм 1 988,9 мм
-12,9 мм
Обертів на кілометр 499,6 502,8
+3,2
Кліренс - -
-2,1 мм
Ширина обода 7,0″ (6,0-8,0″) 7,0″ (6,0-8,0″) той самий диск

Розрахунок за стандартом ETRTO: зовнішній діаметр = діаметр диска × 25,4 + 2 × (ширина × профіль ÷ 100). Кліренс змінюється на половину різниці діаметрів. Смужка показує відхилення від 225/40 R18; риска посередині - нуль. Діапазон ширини обода виробник може звузити для конкретної моделі.

Що покаже спідометр

Спідометр рахує оберти колеса. Шина іншого діаметра проходить за оберт іншу відстань, тож прилад починає помилятися. Нижче - реальна швидкість, коли на приладі рівно стільки, скільки підписано під стовпчиком.

49,7 50 км/год
69,5 70 км/год
89,4 90 км/год
109,3 110 км/год
129,2 130 км/год

Під стовпчиком - показання приладу, над ним - реальна швидкість із 215/35 R19.

+0,6
км/год на приладових 90
Чи це важливо

Похибка самого спідометра за правилами ЄЕК ООН - до 10% плюс 4 км/год, і виробники навмисне завищують показання. Така різниця тоне в цій похибці.

Одометр

На 1 000 км пробігу різниця складе близько 6,4 км.

Що зміниться в житті

Кліренс
-2,1 мм

Непомітно. Кліренс змінюється на половину різниці діаметрів.

Висота боковини
-14,7 мм

Нижча боковина - жорсткіший хід, диск ближче до ям.

Ширина протектора
-10 мм

Вужча пляма контакту: трохи гірше на сухому, трохи краще на снігу.

Ціна комплекту
-1 780 ₴

За середніми цінами: 13 636 грн проти 15 416 грн за чотири шини.

Що є в продажу

Моделей у продажу
225/40 R18 294
215/35 R19 1
З EU-етикеткою
225/40 R18 105
215/35 R19 0
Модифікацій авто
225/40 R18 696
215/35 R19 0
Середня ціна
225/40 R18 3 854 грн
215/35 R19 3 409 грн

Підсумок

Різниця зовнішнього діаметра в межах ±1 % - заміна коректна.

Практична сторона важить не менше за геометрію: під новий розмір потрібні шини, диски й розуміння, чи ставить його хтось із заводу. Нижче - усе, що ми про це знаємо з каталогу.

Коротко
+діаметр і спідометр - у межах норми
+комплект дешевший на 1 780 ₴
-нижча боковина - жорсткіший хід, диск ближче до ям
-вужча пляма контакту на 10 мм
-потрібен інший диск: 7″ замість 7″
-вибір менший у 294,0 раза: 1 модель проти 294
-майже не заводський розмір: 0 модифікацій проти 696

Інші заміни для 225/40 R18

Часті запитання

Чи можна поставити 215/35 R19 замість 225/40 R18?
Різниця зовнішнього діаметра в межах ±1 % - заміна коректна.
Наскільки зміниться кліренс при заміні 225/40 R18 на 215/35 R19?
Кліренс зміниться на -2,1 мм: зовнішній діаметр відрізняється на -4,1 мм, а просвіт змінюється на половину цієї різниці.
Чи буде брехати спідометр після заміни на 215/35 R19?
При фактичних 90 км/год спідометр покаже 90,6 км/год - завищує на 0,6 км/год.