235/60 R20 або 325/40 R21 - що зміниться

Що зміниться, якщо замість 235/60 R20 поставити 325/40 R21: зовнішній діаметр, кліренс, показання спідометра, вимоги до диска й те, що є в продажу. Для зворотної заміни, 325/40 R21 на 235/60 R20, різниця в міліметрах та сама, лише з протилежним знаком.

+0,43% різниця зовнішнього діаметра - Різниця зовнішнього діаметра в межах ±1 % - заміна коректна.

-5%-3%-1%+1%+3%+5%

до ±1% - заміна коректна ±1-3% - з обмеженнями понад ±3%

Потрібен інший диск

10,0″ проти 6,5″ - R21 замість R20

Вибір менший у 11,0 раза

1 модель проти 11

Майже не заводський

0 модифікацій авто проти 2

235/60 R20 325/40 R21

Схеми в одному масштабі. Смужки внизу - ширина протектора.

Параметри поруч

Параметр	235/60 R20	325/40 R21	Різниця
Зовнішній діаметр	790,0 мм	793,4 мм	+3,4 мм (+0,43%)
Ширина профілю	235 мм	325 мм	+90 мм
Висота боковини	141,0 мм	130,0 мм	-11,0 мм
Довжина кола	2 481,9 мм	2 492,5 мм	+10,6 мм
Обертів на кілометр	402,9	401,2	-1,7
Кліренс	-	-	+1,7 мм
Ширина обода	6,5″ (5,5-7,5″)	10,0″ (9,0-11,0″)	потрібен інший диск

Розрахунок за стандартом ETRTO: зовнішній діаметр = діаметр диска × 25,4 + 2 × (ширина × профіль ÷ 100). Кліренс змінюється на половину різниці діаметрів. Смужка показує відхилення від 235/60 R20; риска посередині - нуль. Діапазон ширини обода виробник може звузити для конкретної моделі.

Що покаже спідометр

Спідометр рахує оберти колеса. Шина іншого діаметра проходить за оберт іншу відстань, тож прилад починає помилятися. Нижче - реальна швидкість, коли на приладі рівно стільки, скільки підписано під стовпчиком.

50,2 50 км/год

70,3 70 км/год

90,4 90 км/год

110,5 110 км/год

130,6 130 км/год

Під стовпчиком - показання приладу, над ним - реальна швидкість із 325/40 R21.

-0,4

км/год на приладових 90

Чи це важливо

Похибка самого спідометра за правилами ЄЕК ООН - до 10% плюс 4 км/год, і виробники навмисне завищують показання. Така різниця тоне в цій похибці.

Одометр

На 1 000 км пробігу різниця складе близько 4,3 км.

Що зміниться в житті

Кліренс

+1,7 мм

Непомітно. Кліренс змінюється на половину різниці діаметрів.

Висота боковини

-11,0 мм

Нижча боковина - жорсткіший хід, диск ближче до ям.

Ширина протектора

+90 мм

Ширша пляма контакту: краще на сухому, гірше на снігу та калюжах.

Що є в продажу

Моделей у продажу

235/60 R20 11

325/40 R21 1

З EU-етикеткою

235/60 R20 8

325/40 R21 0

Модифікацій авто

235/60 R20 2

325/40 R21 0

235/60 R20 11 моделей · від 10 356 грн
літо 3 · зима 8 Дивитися шини 235/60 R20 → 325/40 R21 1 модель
літо 1 Дивитися шини 325/40 R21 →

Підсумок

Різниця зовнішнього діаметра в межах ±1 % - заміна коректна.

Практична сторона важить не менше за геометрію: під новий розмір потрібні шини, диски й розуміння, чи ставить його хтось із заводу. Нижче - усе, що ми про це знаємо з каталогу.

Коротко

+діаметр і спідометр - у межах норми

+ширша пляма контакту на 90 мм

-нижча боковина - жорсткіший хід, диск ближче до ям

-потрібен інший диск: 10″ замість 6,5″

-вибір менший у 11,0 раза: 1 модель проти 11

-майже не заводський розмір: 0 модифікацій проти 2

Інші заміни для 235/60 R20

285/45 R21 -0,01% 62 моделі 255/60 R19 -0,18% 24 моделі 255/55 R20 -0,19% 118 моделей 255/50 R21 -0,20% 19 моделей 235/65 R19 -0,24% 13 моделей 285/50 R20 +0,38% 155 моделей 315/40 R21 -0,58% 61 модель 275/55 R19 -0,62% 56 моделей 285/55 R19 +0,77% 0 моделей 275/50 R20 -0,89% 114 моделей

Відхилення зовнішнього діаметра - до 3%. Лише розміри, які існують і продаються.

Часті запитання

Чи можна поставити 325/40 R21 замість 235/60 R20?

Різниця зовнішнього діаметра в межах ±1 % - заміна коректна.

Наскільки зміниться кліренс при заміні 235/60 R20 на 325/40 R21?

Кліренс зміниться на 1,7 мм: зовнішній діаметр відрізняється на 3,4 мм, а просвіт змінюється на половину цієї різниці.

Чи буде брехати спідометр після заміни на 325/40 R21?

При фактичних 90 км/год спідометр покаже 89,6 км/год - занижує на 0,4 км/год.