Увійти

265/50 R20 або 235/50 R21 - що зміниться

Що зміниться, якщо замість 265/50 R20 поставити 235/50 R21: зовнішній діаметр, кліренс, показання спідометра, вимоги до диска й те, що є в продажу. Для зворотної заміни, 235/50 R21 на 265/50 R20, різниця в міліметрах та сама, лише з протилежним знаком.

-0,60% різниця зовнішнього діаметра - Різниця зовнішнього діаметра в межах ±1 % - заміна коректна.
-5%-3%-1%+1%+3%+5%
до ±1% - заміна коректна ±1-3% - з обмеженнями понад ±3%
Потрібен інший диск
7,0″ проти 8,0″ - R21 замість R20
Вибір менший у 13,7 раза
13 моделей проти 178
Майже не заводський
0 модифікацій авто проти 17
265/50 R20 235/50 R21

Схеми в одному масштабі. Смужки внизу - ширина протектора.

Параметри поруч

Параметр 265/50 R20 235/50 R21 Різниця
Зовнішній діаметр 773,0 мм 768,4 мм
-4,6 мм (-0,60%)
Ширина профілю 265 мм 235 мм
-30 мм
Висота боковини 132,5 мм 117,5 мм
-15,0 мм
Довжина кола 2 428,5 мм 2 414,0 мм
-14,5 мм
Обертів на кілометр 411,8 414,3
+2,5
Кліренс - -
-2,3 мм
Ширина обода 8,0″ (7,0-9,0″) 7,0″ (6,0-8,0″) потрібен інший диск

Розрахунок за стандартом ETRTO: зовнішній діаметр = діаметр диска × 25,4 + 2 × (ширина × профіль ÷ 100). Кліренс змінюється на половину різниці діаметрів. Смужка показує відхилення від 265/50 R20; риска посередині - нуль. Діапазон ширини обода виробник може звузити для конкретної моделі.

Що покаже спідометр

Спідометр рахує оберти колеса. Шина іншого діаметра проходить за оберт іншу відстань, тож прилад починає помилятися. Нижче - реальна швидкість, коли на приладі рівно стільки, скільки підписано під стовпчиком.

49,7 50 км/год
69,6 70 км/год
89,5 90 км/год
109,3 110 км/год
129,2 130 км/год

Під стовпчиком - показання приладу, над ним - реальна швидкість із 235/50 R21.

+0,5
км/год на приладових 90
Чи це важливо

Похибка самого спідометра за правилами ЄЕК ООН - до 10% плюс 4 км/год, і виробники навмисне завищують показання. Така різниця тоне в цій похибці.

Одометр

На 1 000 км пробігу різниця складе близько 6,0 км.

Що зміниться в житті

Кліренс
-2,3 мм

Непомітно. Кліренс змінюється на половину різниці діаметрів.

Висота боковини
-15,0 мм

Нижча боковина - жорсткіший хід, диск ближче до ям.

Ширина протектора
-30 мм

Вужча пляма контакту: трохи гірше на сухому, трохи краще на снігу.

Ціна комплекту
+29 120 ₴

За середніми цінами: 60 280 грн проти 31 160 грн за чотири шини.

Що є в продажу

Моделей у продажу
265/50 R20 178
235/50 R21 13
З EU-етикеткою
265/50 R20 52
235/50 R21 5
Модифікацій авто
265/50 R20 17
235/50 R21 0
Середня ціна
265/50 R20 7 790 грн
235/50 R21 15 070 грн

Підсумок

Різниця зовнішнього діаметра в межах ±1 % - заміна коректна.

Практична сторона важить не менше за геометрію: під новий розмір потрібні шини, диски й розуміння, чи ставить його хтось із заводу. Нижче - усе, що ми про це знаємо з каталогу.

Коротко
+діаметр і спідометр - у межах норми
-нижча боковина - жорсткіший хід, диск ближче до ям
-вужча пляма контакту на 30 мм
-потрібен інший диск: 7″ замість 8″
-вибір менший у 13,7 раза: 13 моделей проти 178
-комплект дорожчий на 29 120 ₴
-майже не заводський розмір: 0 модифікацій проти 17

Інші заміни для 265/50 R20

Часті запитання

Чи можна поставити 235/50 R21 замість 265/50 R20?
Різниця зовнішнього діаметра в межах ±1 % - заміна коректна.
Наскільки зміниться кліренс при заміні 265/50 R20 на 235/50 R21?
Кліренс зміниться на -2,3 мм: зовнішній діаметр відрізняється на -4,6 мм, а просвіт змінюється на половину цієї різниці.
Чи буде брехати спідометр після заміни на 235/50 R21?
При фактичних 90 км/год спідометр покаже 90,5 км/год - завищує на 0,5 км/год.