Увійти

275/40 R18 або 285/35 R19 - що зміниться

Що зміниться, якщо замість 275/40 R18 поставити 285/35 R19: зовнішній діаметр, кліренс, показання спідометра, вимоги до диска й те, що є в продажу. Для зворотної заміни, 285/35 R19 на 275/40 R18, різниця в міліметрах та сама, лише з протилежним знаком.

+0,72% різниця зовнішнього діаметра - Різниця зовнішнього діаметра в межах ±1 % - заміна коректна.
-5%-3%-1%+1%+3%+5%
до ±1% - заміна коректна ±1-3% - з обмеженнями понад ±3%
Потрібен інший диск
9,0″ проти 8,5″ - R19 замість R18
Вибір менший у 3,0 раза
12 моделей проти 36
Майже не заводський
11 модифікацій авто проти 82
275/40 R18 285/35 R19

Схеми в одному масштабі. Смужки внизу - ширина протектора.

Параметри поруч

Параметр 275/40 R18 285/35 R19 Різниця
Зовнішній діаметр 677,2 мм 682,1 мм
+4,9 мм (+0,72%)
Ширина профілю 275 мм 285 мм
+10 мм
Висота боковини 110,0 мм 99,8 мм
-10,2 мм
Довжина кола 2 127,5 мм 2 142,9 мм
+15,4 мм
Обертів на кілометр 470,0 466,7
-3,3
Кліренс - -
+2,4 мм
Ширина обода 8,5″ (7,5-9,5″) 9,0″ (8,0-10,0″) потрібен інший диск

Розрахунок за стандартом ETRTO: зовнішній діаметр = діаметр диска × 25,4 + 2 × (ширина × профіль ÷ 100). Кліренс змінюється на половину різниці діаметрів. Смужка показує відхилення від 275/40 R18; риска посередині - нуль. Діапазон ширини обода виробник може звузити для конкретної моделі.

Що покаже спідометр

Спідометр рахує оберти колеса. Шина іншого діаметра проходить за оберт іншу відстань, тож прилад починає помилятися. Нижче - реальна швидкість, коли на приладі рівно стільки, скільки підписано під стовпчиком.

50,4 50 км/год
70,5 70 км/год
90,7 90 км/год
110,8 110 км/год
130,9 130 км/год

Під стовпчиком - показання приладу, над ним - реальна швидкість із 285/35 R19.

-0,6
км/год на приладових 90
Чи це важливо

Похибка самого спідометра за правилами ЄЕК ООН - до 10% плюс 4 км/год, і виробники навмисне завищують показання. Така різниця тоне в цій похибці.

Одометр

На 1 000 км пробігу різниця складе близько 7,2 км.

Що зміниться в житті

Кліренс
+2,4 мм

Непомітно. Кліренс змінюється на половину різниці діаметрів.

Висота боковини
-10,2 мм

Нижча боковина - жорсткіший хід, диск ближче до ям.

Ширина протектора
+10 мм

Ширша пляма контакту: краще на сухому, гірше на снігу та калюжах.

Ціна комплекту
-10 400 ₴

За середніми цінами: 31 012 грн проти 41 412 грн за чотири шини.

Що є в продажу

Моделей у продажу
275/40 R18 36
285/35 R19 12
З EU-етикеткою
275/40 R18 17
285/35 R19 2
Модифікацій авто
275/40 R18 82
285/35 R19 11
Середня ціна
275/40 R18 10 353 грн
285/35 R19 7 753 грн

Підсумок

Різниця зовнішнього діаметра в межах ±1 % - заміна коректна.

Практична сторона важить не менше за геометрію: під новий розмір потрібні шини, диски й розуміння, чи ставить його хтось із заводу. Нижче - усе, що ми про це знаємо з каталогу.

EU-етикетка відома лише в 2 моделей із 12 у новому розмірі.

Коротко
+діаметр і спідометр - у межах норми
+ширша пляма контакту на 10 мм
+комплект дешевший на 10 400 ₴
-нижча боковина - жорсткіший хід, диск ближче до ям
-потрібен інший диск: 9″ замість 8,5″
-вибір менший у 3,0 раза: 12 моделей проти 36
-майже не заводський розмір: 11 модифікацій проти 82

Інші заміни для 275/40 R18

Часті запитання

Чи можна поставити 285/35 R19 замість 275/40 R18?
Різниця зовнішнього діаметра в межах ±1 % - заміна коректна.
Наскільки зміниться кліренс при заміні 275/40 R18 на 285/35 R19?
Кліренс зміниться на 2,4 мм: зовнішній діаметр відрізняється на 4,9 мм, а просвіт змінюється на половину цієї різниці.
Чи буде брехати спідометр після заміни на 285/35 R19?
При фактичних 90 км/год спідометр покаже 89,4 км/год - занижує на 0,6 км/год.