Увійти

275/50 R20 або 255/50 R21 - що зміниться

Що зміниться, якщо замість 275/50 R20 поставити 255/50 R21: зовнішній діаметр, кліренс, показання спідометра, вимоги до диска й те, що є в продажу. Для зворотної заміни, 255/50 R21 на 275/50 R20, різниця в міліметрах та сама, лише з протилежним знаком.

+0,69% різниця зовнішнього діаметра - Різниця зовнішнього діаметра в межах ±1 % - заміна коректна.
-5%-3%-1%+1%+3%+5%
до ±1% - заміна коректна ±1-3% - з обмеженнями понад ±3%
Потрібен інший диск
7,5″ проти 8,0″ - R21 замість R20
Вибір менший у 5,7 раза
19 моделей проти 108
275/50 R20 255/50 R21

Схеми в одному масштабі. Смужки внизу - ширина протектора.

Параметри поруч

Параметр 275/50 R20 255/50 R21 Різниця
Зовнішній діаметр 783,0 мм 788,4 мм
+5,4 мм (+0,69%)
Ширина профілю 275 мм 255 мм
-20 мм
Висота боковини 137,5 мм 127,5 мм
-10,0 мм
Довжина кола 2 459,9 мм 2 476,8 мм
+16,9 мм
Обертів на кілометр 406,5 403,7
-2,8
Кліренс - -
+2,7 мм
Ширина обода 8,0″ (7,0-9,0″) 7,5″ (6,5-8,5″) потрібен інший диск

Розрахунок за стандартом ETRTO: зовнішній діаметр = діаметр диска × 25,4 + 2 × (ширина × профіль ÷ 100). Кліренс змінюється на половину різниці діаметрів. Смужка показує відхилення від 275/50 R20; риска посередині - нуль. Діапазон ширини обода виробник може звузити для конкретної моделі.

Що покаже спідометр

Спідометр рахує оберти колеса. Шина іншого діаметра проходить за оберт іншу відстань, тож прилад починає помилятися. Нижче - реальна швидкість, коли на приладі рівно стільки, скільки підписано під стовпчиком.

50,3 50 км/год
70,5 70 км/год
90,6 90 км/год
110,8 110 км/год
130,9 130 км/год

Під стовпчиком - показання приладу, над ним - реальна швидкість із 255/50 R21.

-0,6
км/год на приладових 90
Чи це важливо

Похибка самого спідометра за правилами ЄЕК ООН - до 10% плюс 4 км/год, і виробники навмисне завищують показання. Така різниця тоне в цій похибці.

Одометр

На 1 000 км пробігу різниця складе близько 6,9 км.

Що зміниться в житті

Кліренс
+2,7 мм

Непомітно. Кліренс змінюється на половину різниці діаметрів.

Висота боковини
-10,0 мм

Нижча боковина - жорсткіший хід, диск ближче до ям.

Ширина протектора
-20 мм

Вужча пляма контакту: трохи гірше на сухому, трохи краще на снігу.

Ціна комплекту
+23 756 ₴

За середніми цінами: 58 396 грн проти 34 640 грн за чотири шини.

Що є в продажу

Моделей у продажу
275/50 R20 108
255/50 R21 19
З EU-етикеткою
275/50 R20 35
255/50 R21 9
Модифікацій авто
275/50 R20 14
255/50 R21 4
Середня ціна
275/50 R20 8 660 грн
255/50 R21 14 599 грн

Підсумок

Різниця зовнішнього діаметра в межах ±1 % - заміна коректна.

Практична сторона важить не менше за геометрію: під новий розмір потрібні шини, диски й розуміння, чи ставить його хтось із заводу. Нижче - усе, що ми про це знаємо з каталогу.

Коротко
+діаметр і спідометр - у межах норми
-нижча боковина - жорсткіший хід, диск ближче до ям
-вужча пляма контакту на 20 мм
-потрібен інший диск: 7,5″ замість 8″
-вибір менший у 5,7 раза: 19 моделей проти 108
-комплект дорожчий на 23 756 ₴

Інші заміни для 275/50 R20

Часті запитання

Чи можна поставити 255/50 R21 замість 275/50 R20?
Різниця зовнішнього діаметра в межах ±1 % - заміна коректна.
Наскільки зміниться кліренс при заміні 275/50 R20 на 255/50 R21?
Кліренс зміниться на 2,7 мм: зовнішній діаметр відрізняється на 5,4 мм, а просвіт змінюється на половину цієї різниці.
Чи буде брехати спідометр після заміни на 255/50 R21?
При фактичних 90 км/год спідометр покаже 89,4 км/год - занижує на 0,6 км/год.