Увійти

285/50 R20 або 315/40 R21 - що зміниться

Що зміниться, якщо замість 285/50 R20 поставити 315/40 R21: зовнішній діаметр, кліренс, показання спідометра, вимоги до диска й те, що є в продажу. Для зворотної заміни, 315/40 R21 на 285/50 R20, різниця в міліметрах та сама, лише з протилежним знаком.

-0,96% різниця зовнішнього діаметра - Різниця зовнішнього діаметра в межах ±1 % - заміна коректна.
-5%-3%-1%+1%+3%+5%
до ±1% - заміна коректна ±1-3% - з обмеженнями понад ±3%
Потрібен інший диск
10,0″ проти 8,5″ - R21 замість R20
Вибір менший у 2,8 раза
54 моделі проти 149
285/50 R20 315/40 R21

Схеми в одному масштабі. Смужки внизу - ширина протектора.

Параметри поруч

Параметр 285/50 R20 315/40 R21 Різниця
Зовнішній діаметр 793,0 мм 785,4 мм
-7,6 мм (-0,96%)
Ширина профілю 285 мм 315 мм
+30 мм
Висота боковини 142,5 мм 126,0 мм
-16,5 мм
Довжина кола 2 491,3 мм 2 467,4 мм
-23,9 мм
Обертів на кілометр 401,4 405,3
+3,9
Кліренс - -
-3,8 мм
Ширина обода 8,5″ (7,5-9,5″) 10,0″ (9,0-11,0″) потрібен інший диск

Розрахунок за стандартом ETRTO: зовнішній діаметр = діаметр диска × 25,4 + 2 × (ширина × профіль ÷ 100). Кліренс змінюється на половину різниці діаметрів. Смужка показує відхилення від 285/50 R20; риска посередині - нуль. Діапазон ширини обода виробник може звузити для конкретної моделі.

Що покаже спідометр

Спідометр рахує оберти колеса. Шина іншого діаметра проходить за оберт іншу відстань, тож прилад починає помилятися. Нижче - реальна швидкість, коли на приладі рівно стільки, скільки підписано під стовпчиком.

49,5 50 км/год
69,3 70 км/год
89,1 90 км/год
108,9 110 км/год
128,8 130 км/год

Під стовпчиком - показання приладу, над ним - реальна швидкість із 315/40 R21.

+0,9
км/год на приладових 90
Чи це важливо

Похибка самого спідометра за правилами ЄЕК ООН - до 10% плюс 4 км/год, і виробники навмисне завищують показання. Така різниця тоне в цій похибці.

Одометр

На 1 000 км пробігу різниця складе близько 9,6 км.

Що зміниться в житті

Кліренс
-3,8 мм

Помітна зміна дорожнього просвіту.

Висота боковини
-16,5 мм

Нижча боковина - жорсткіший хід, диск ближче до ям.

Ширина протектора
+30 мм

Ширша пляма контакту: краще на сухому, гірше на снігу та калюжах.

Ціна комплекту
+16 256 ₴

За середніми цінами: 46 236 грн проти 29 980 грн за чотири шини.

Що є в продажу

Моделей у продажу
285/50 R20 149
315/40 R21 54
З EU-етикеткою
285/50 R20 29
315/40 R21 20
Модифікацій авто
285/50 R20 4
315/40 R21 1
Середня ціна
285/50 R20 7 495 грн
315/40 R21 11 559 грн

Підсумок

Різниця зовнішнього діаметра в межах ±1 % - заміна коректна.

Практична сторона важить не менше за геометрію: під новий розмір потрібні шини, диски й розуміння, чи ставить його хтось із заводу. Нижче - усе, що ми про це знаємо з каталогу.

Коротко
+діаметр і спідометр - у межах норми
+ширша пляма контакту на 30 мм
-нижча боковина - жорсткіший хід, диск ближче до ям
-потрібен інший диск: 10″ замість 8,5″
-вибір менший у 2,8 раза: 54 моделі проти 149
-комплект дорожчий на 16 256 ₴

Інші заміни для 285/50 R20

Часті запитання

Чи можна поставити 315/40 R21 замість 285/50 R20?
Різниця зовнішнього діаметра в межах ±1 % - заміна коректна.
Наскільки зміниться кліренс при заміні 285/50 R20 на 315/40 R21?
Кліренс зміниться на -3,8 мм: зовнішній діаметр відрізняється на -7,6 мм, а просвіт змінюється на половину цієї різниці.
Чи буде брехати спідометр після заміни на 315/40 R21?
При фактичних 90 км/год спідометр покаже 90,9 км/год - завищує на 0,9 км/год.