Увійти

285/55 R20 або 315/45 R21 - що зміниться

Що зміниться, якщо замість 285/55 R20 поставити 315/45 R21: зовнішній діаметр, кліренс, показання спідометра, вимоги до диска й те, що є в продажу. Для зворотної заміни, 315/45 R21 на 285/55 R20, різниця в міліметрах та сама, лише з протилежним знаком.

-0,56% різниця зовнішнього діаметра - Різниця зовнішнього діаметра в межах ±1 % - заміна коректна.
-5%-3%-1%+1%+3%+5%
до ±1% - заміна коректна ±1-3% - з обмеженнями понад ±3%
Потрібен інший диск
10,0″ проти 8,5″ - R21 замість R20
Вибір менший у 3,5 раза
2 моделі проти 7
285/55 R20 315/45 R21

Схеми в одному масштабі. Смужки внизу - ширина протектора.

Параметри поруч

Параметр 285/55 R20 315/45 R21 Різниця
Зовнішній діаметр 821,5 мм 816,9 мм
-4,6 мм (-0,56%)
Ширина профілю 285 мм 315 мм
+30 мм
Висота боковини 156,8 мм 141,8 мм
-15,0 мм
Довжина кола 2 580,8 мм 2 566,4 мм
-14,4 мм
Обертів на кілометр 387,5 389,7
+2,2
Кліренс - -
-2,3 мм
Ширина обода 8,5″ (7,5-9,5″) 10,0″ (9,0-11,0″) потрібен інший диск

Розрахунок за стандартом ETRTO: зовнішній діаметр = діаметр диска × 25,4 + 2 × (ширина × профіль ÷ 100). Кліренс змінюється на половину різниці діаметрів. Смужка показує відхилення від 285/55 R20; риска посередині - нуль. Діапазон ширини обода виробник може звузити для конкретної моделі.

Що покаже спідометр

Спідометр рахує оберти колеса. Шина іншого діаметра проходить за оберт іншу відстань, тож прилад починає помилятися. Нижче - реальна швидкість, коли на приладі рівно стільки, скільки підписано під стовпчиком.

49,7 50 км/год
69,6 70 км/год
89,5 90 км/год
109,4 110 км/год
129,3 130 км/год

Під стовпчиком - показання приладу, над ним - реальна швидкість із 315/45 R21.

+0,5
км/год на приладових 90
Чи це важливо

Похибка самого спідометра за правилами ЄЕК ООН - до 10% плюс 4 км/год, і виробники навмисне завищують показання. Така різниця тоне в цій похибці.

Одометр

На 1 000 км пробігу різниця складе близько 5,6 км.

Що зміниться в житті

Кліренс
-2,3 мм

Непомітно. Кліренс змінюється на половину різниці діаметрів.

Висота боковини
-15,0 мм

Нижча боковина - жорсткіший хід, диск ближче до ям.

Ширина протектора
+30 мм

Ширша пляма контакту: краще на сухому, гірше на снігу та калюжах.

Ціна комплекту
+41 500 ₴

За середніми цінами: 76 056 грн проти 34 556 грн за чотири шини.

Що є в продажу

Моделей у продажу
285/55 R20 7
315/45 R21 2
З EU-етикеткою
285/55 R20 0
315/45 R21 1
Модифікацій авто
285/55 R20 0
315/45 R21 0
Середня ціна
285/55 R20 8 639 грн
315/45 R21 19 014 грн

Підсумок

Різниця зовнішнього діаметра в межах ±1 % - заміна коректна.

Практична сторона важить не менше за геометрію: під новий розмір потрібні шини, диски й розуміння, чи ставить його хтось із заводу. Нижче - усе, що ми про це знаємо з каталогу.

Коротко
+діаметр і спідометр - у межах норми
+ширша пляма контакту на 30 мм
-нижча боковина - жорсткіший хід, диск ближче до ям
-потрібен інший диск: 10″ замість 8,5″
-вибір менший у 3,5 раза: 2 моделі проти 7
-комплект дорожчий на 41 500 ₴

Інші заміни для 285/55 R20

Часті запитання

Чи можна поставити 315/45 R21 замість 285/55 R20?
Різниця зовнішнього діаметра в межах ±1 % - заміна коректна.
Наскільки зміниться кліренс при заміні 285/55 R20 на 315/45 R21?
Кліренс зміниться на -2,3 мм: зовнішній діаметр відрізняється на -4,6 мм, а просвіт змінюється на половину цієї різниці.
Чи буде брехати спідометр після заміни на 315/45 R21?
При фактичних 90 км/год спідометр покаже 90,5 км/год - завищує на 0,5 км/год.