Увійти

325/30 R20 або 285/30 R21 - що зміниться

Що зміниться, якщо замість 325/30 R20 поставити 285/30 R21: зовнішній діаметр, кліренс, показання спідометра, вимоги до диска й те, що є в продажу. Для зворотної заміни, 285/30 R21 на 325/30 R20, різниця в міліметрах та сама, лише з протилежним знаком.

+0,20% різниця зовнішнього діаметра - Різниця зовнішнього діаметра в межах ±1 % - заміна коректна.
-5%-3%-1%+1%+3%+5%
до ±1% - заміна коректна ±1-3% - з обмеженнями понад ±3%
Потрібен інший диск
9,0″ проти 10,0″ - R21 замість R20
325/30 R20 285/30 R21

Схеми в одному масштабі. Смужки внизу - ширина протектора.

Параметри поруч

Параметр 325/30 R20 285/30 R21 Різниця
Зовнішній діаметр 703,0 мм 704,4 мм
+1,4 мм (+0,20%)
Ширина профілю 325 мм 285 мм
-40 мм
Висота боковини 97,5 мм 85,5 мм
-12,0 мм
Довжина кола 2 208,5 мм 2 212,9 мм
+4,4 мм
Обертів на кілометр 452,8 451,9
-0,9
Кліренс - -
+0,7 мм
Ширина обода 10,0″ (9,0-11,0″) 9,0″ (8,0-10,0″) потрібен інший диск

Розрахунок за стандартом ETRTO: зовнішній діаметр = діаметр диска × 25,4 + 2 × (ширина × профіль ÷ 100). Кліренс змінюється на половину різниці діаметрів. Смужка показує відхилення від 325/30 R20; риска посередині - нуль. Діапазон ширини обода виробник може звузити для конкретної моделі.

Що покаже спідометр

Спідометр рахує оберти колеса. Шина іншого діаметра проходить за оберт іншу відстань, тож прилад починає помилятися. Нижче - реальна швидкість, коли на приладі рівно стільки, скільки підписано під стовпчиком.

50,1 50 км/год
70,1 70 км/год
90,2 90 км/год
110,2 110 км/год
130,3 130 км/год

Під стовпчиком - показання приладу, над ним - реальна швидкість із 285/30 R21.

-0,2
км/год на приладових 90
Чи це важливо

Похибка самого спідометра за правилами ЄЕК ООН - до 10% плюс 4 км/год, і виробники навмисне завищують показання. Така різниця тоне в цій похибці.

Одометр

На 1 000 км пробігу різниця складе близько 2,0 км.

Що зміниться в житті

Кліренс
+0,7 мм

Непомітно. Кліренс змінюється на половину різниці діаметрів.

Висота боковини
-12,0 мм

Нижча боковина - жорсткіший хід, диск ближче до ям.

Ширина протектора
-40 мм

Вужча пляма контакту: трохи гірше на сухому, трохи краще на снігу.

Що є в продажу

Моделей у продажу
325/30 R20 2
285/30 R21 14
З EU-етикеткою
325/30 R20 1
285/30 R21 7
Модифікацій авто
325/30 R20 2
285/30 R21 4

Підсумок

Різниця зовнішнього діаметра в межах ±1 % - заміна коректна.

Практична сторона важить не менше за геометрію: під новий розмір потрібні шини, диски й розуміння, чи ставить його хтось із заводу. Нижче - усе, що ми про це знаємо з каталогу.

Коротко
+діаметр і спідометр - у межах норми
+вибір більший: 14 моделей проти 2
-нижча боковина - жорсткіший хід, диск ближче до ям
-вужча пляма контакту на 40 мм
-потрібен інший диск: 9″ замість 10″

Інші заміни для 325/30 R20

Часті запитання

Чи можна поставити 285/30 R21 замість 325/30 R20?
Різниця зовнішнього діаметра в межах ±1 % - заміна коректна.
Наскільки зміниться кліренс при заміні 325/30 R20 на 285/30 R21?
Кліренс зміниться на 0,7 мм: зовнішній діаметр відрізняється на 1,4 мм, а просвіт змінюється на половину цієї різниці.
Чи буде брехати спідометр після заміни на 285/30 R21?
При фактичних 90 км/год спідометр покаже 89,8 км/год - занижує на 0,2 км/год.