325/30 R23 або 335/30 R23 - що зміниться

Що зміниться, якщо замість 325/30 R23 поставити 335/30 R23: зовнішній діаметр, кліренс, показання спідометра, вимоги до диска й те, що є в продажу. Для зворотної заміни, 335/30 R23 на 325/30 R23, різниця в міліметрах та сама, лише з протилежним знаком.

+0,77% різниця зовнішнього діаметра - Різниця зовнішнього діаметра в межах ±1 % - заміна коректна.

-5%-3%-1%+1%+3%+5%

до ±1% - заміна коректна ±1-3% - з обмеженнями понад ±3%

Потрібен інший диск

10,5″ проти 10,0″ - R23 замість R23

Вибір менший у 3,0 раза

1 модель проти 3

325/30 R23 335/30 R23

Схеми в одному масштабі. Смужки внизу - ширина протектора.

Параметри поруч

Параметр	325/30 R23	335/30 R23	Різниця
Зовнішній діаметр	779,2 мм	785,2 мм	+6,0 мм (+0,77%)
Ширина профілю	325 мм	335 мм	+10 мм
Висота боковини	97,5 мм	100,5 мм	+3,0 мм
Довжина кола	2 447,9 мм	2 466,8 мм	+18,9 мм
Обертів на кілометр	408,5	405,4	-3,1
Кліренс	-	-	+3,0 мм
Ширина обода	10,0″ (9,0-11,0″)	10,5″ (9,5-11,5″)	потрібен інший диск

Розрахунок за стандартом ETRTO: зовнішній діаметр = діаметр диска × 25,4 + 2 × (ширина × профіль ÷ 100). Кліренс змінюється на половину різниці діаметрів. Смужка показує відхилення від 325/30 R23; риска посередині - нуль. Діапазон ширини обода виробник може звузити для конкретної моделі.

Що покаже спідометр

Спідометр рахує оберти колеса. Шина іншого діаметра проходить за оберт іншу відстань, тож прилад починає помилятися. Нижче - реальна швидкість, коли на приладі рівно стільки, скільки підписано під стовпчиком.

50,4 50 км/год

70,5 70 км/год

90,7 90 км/год

110,8 110 км/год

131,0 130 км/год

Під стовпчиком - показання приладу, над ним - реальна швидкість із 335/30 R23.

-0,7

км/год на приладових 90

Чи це важливо

Похибка самого спідометра за правилами ЄЕК ООН - до 10% плюс 4 км/год, і виробники навмисне завищують показання. Така різниця тоне в цій похибці.

Одометр

На 1 000 км пробігу різниця складе близько 7,7 км.

Що зміниться в житті

Кліренс

+3,0 мм

Помітна зміна дорожнього просвіту.

Висота боковини

+3,0 мм

Вища боковина м’якше проходить ями й менше боїться бордюрів.

Ширина протектора

+10 мм

Ширша пляма контакту: краще на сухому, гірше на снігу та калюжах.

Ціна комплекту

-36 312 ₴

За середніми цінами: 90 600 грн проти 126 912 грн за чотири шини.

Що є в продажу

Моделей у продажу

325/30 R23 3

335/30 R23 1

З EU-етикеткою

325/30 R23 3

335/30 R23 1

Модифікацій авто

325/30 R23 0

335/30 R23 0

Середня ціна

325/30 R23 31 728 грн

335/30 R23 22 650 грн

325/30 R23 3 моделі · від 22 710 грн
літо 2 · зима 1 Дивитися шини 325/30 R23 → 335/30 R23 1 модель · від 22 650 грн
літо 1 Дивитися шини 335/30 R23 →

Підсумок

Різниця зовнішнього діаметра в межах ±1 % - заміна коректна.

Практична сторона важить не менше за геометрію: під новий розмір потрібні шини, диски й розуміння, чи ставить його хтось із заводу. Нижче - усе, що ми про це знаємо з каталогу.

Коротко

+діаметр і спідометр - у межах норми

+ширша пляма контакту на 10 мм

+комплект дешевший на 36 312 ₴

-потрібен інший диск: 10,5″ замість 10″

-вибір менший у 3,0 раза: 1 модель проти 3

Інші заміни для 325/30 R23

315/35 R22 +0,01% 25 моделей 275/40 R22 -0,05% 77 моделей 275/35 R23 -0,32% 3 моделі 285/35 R23 +0,58% 3 моделі 315/30 R23 -0,77% 3 моделі 325/35 R22 +0,91% 16 моделей 285/40 R22 +0,98% 56 моделей 265/40 R22 -1,08% 38 моделей 255/45 R22 +1,17% 4 моделі 295/35 R23 +1,48% 11 моделей

Відхилення зовнішнього діаметра - до 3%. Лише розміри, які існують і продаються.

Часті запитання

Чи можна поставити 335/30 R23 замість 325/30 R23?

Різниця зовнішнього діаметра в межах ±1 % - заміна коректна.

Наскільки зміниться кліренс при заміні 325/30 R23 на 335/30 R23?

Кліренс зміниться на 3,0 мм: зовнішній діаметр відрізняється на 6,0 мм, а просвіт змінюється на половину цієї різниці.

Чи буде брехати спідометр після заміни на 335/30 R23?

При фактичних 90 км/год спідометр покаже 89,3 км/год - занижує на 0,7 км/год.