Увійти

185/60 R13 або 185/55 R14 - що зміниться

Що зміниться, якщо замість 185/60 R13 поставити 185/55 R14: зовнішній діаметр, кліренс, показання спідометра, вимоги до диска й те, що є в продажу. Для зворотної заміни, 185/55 R14 на 185/60 R13, різниця в міліметрах та сама, лише з протилежним знаком.

+1,25% різниця зовнішнього діаметра - Різниця до 3 % - зазвичай допустима, але зросте похибка спідометра. Перевірте зазори в арках.
-5%-3%-1%+1%+3%+5%
до ±1% - заміна коректна ±1-3% - з обмеженнями понад ±3%
Потрібен інший диск
5,5″ проти 5,0″ - R14 замість R13
185/60 R13 185/55 R14

Схеми в одному масштабі. Смужки внизу - ширина протектора.

Параметри поруч

Параметр 185/60 R13 185/55 R14 Різниця
Зовнішній діаметр 552,2 мм 559,1 мм
+6,9 мм (+1,25%)
Ширина профілю 185 мм 185 мм
0 мм
Висота боковини 111,0 мм 101,8 мм
-9,2 мм
Довжина кола 1 734,8 мм 1 756,5 мм
+21,7 мм
Обертів на кілометр 576,4 569,3
-7,1
Кліренс - -
+3,4 мм
Ширина обода 5,0″ (4,0-6,0″) 5,5″ (4,5-6,5″) потрібен інший диск

Розрахунок за стандартом ETRTO: зовнішній діаметр = діаметр диска × 25,4 + 2 × (ширина × профіль ÷ 100). Кліренс змінюється на половину різниці діаметрів. Смужка показує відхилення від 185/60 R13; риска посередині - нуль. Діапазон ширини обода виробник може звузити для конкретної моделі.

Що покаже спідометр

Спідометр рахує оберти колеса. Шина іншого діаметра проходить за оберт іншу відстань, тож прилад починає помилятися. Нижче - реальна швидкість, коли на приладі рівно стільки, скільки підписано під стовпчиком.

50,6 50 км/год
70,9 70 км/год
91,1 90 км/год
111,4 110 км/год
131,6 130 км/год

Під стовпчиком - показання приладу, над ним - реальна швидкість із 185/55 R14.

-1,1
км/год на приладових 90
Чи це важливо

Похибка самого спідометра за правилами ЄЕК ООН - до 10% плюс 4 км/год, і виробники навмисне завищують показання. Таку різницю вже варто враховувати.

Одометр

На 1 000 км пробігу різниця складе близько 12,5 км.

Що зміниться в житті

Кліренс
+3,4 мм

Помітна зміна дорожнього просвіту.

Висота боковини
-9,2 мм

Нижча боковина - жорсткіший хід, диск ближче до ям.

Ширина протектора
0 мм

Ширша пляма контакту: краще на сухому, гірше на снігу та калюжах.

Що є в продажу

Моделей у продажу
185/60 R13 5
185/55 R14 8
З EU-етикеткою
185/60 R13 0
185/55 R14 1
Модифікацій авто
185/60 R13 6
185/55 R14 19

Підсумок

Різниця до 3 % - зазвичай допустима, але зросте похибка спідометра. Перевірте зазори в арках.

Практична сторона важить не менше за геометрію: під новий розмір потрібні шини, диски й розуміння, чи ставить його хтось із заводу. Нижче - усе, що ми про це знаємо з каталогу.

EU-етикетка відома лише в 1 моделі із 8 у новому розмірі.

Коротко
-діаметр відрізняється на 1,25%
-нижча боковина - жорсткіший хід, диск ближче до ям
-потрібен інший диск: 5,5″ замість 5″

Інші заміни для 185/60 R13

Часті запитання

Чи можна поставити 185/55 R14 замість 185/60 R13?
Різниця до 3 % - зазвичай допустима, але зросте похибка спідометра. Перевірте зазори в арках.
Наскільки зміниться кліренс при заміні 185/60 R13 на 185/55 R14?
Кліренс зміниться на 3,4 мм: зовнішній діаметр відрізняється на 6,9 мм, а просвіт змінюється на половину цієї різниці.
Чи буде брехати спідометр після заміни на 185/55 R14?
При фактичних 90 км/год спідометр покаже 88,9 км/год - занижує на 1,1 км/год.