225/40 R20 або 265/30 R21 - що зміниться

Що зміниться, якщо замість 225/40 R20 поставити 265/30 R21: зовнішній діаметр, кліренс, показання спідометра, вимоги до диска й те, що є в продажу. Для зворотної заміни, 265/30 R21 на 225/40 R20, різниця в міліметрах та сама, лише з протилежним знаком.

+0,64% різниця зовнішнього діаметра - Різниця зовнішнього діаметра в межах ±1 % - заміна коректна.

-5%-3%-1%+1%+3%+5%

до ±1% - заміна коректна ±1-3% - з обмеженнями понад ±3%

Потрібен інший диск

8,5″ проти 7,0″ - R21 замість R20

225/40 R20 265/30 R21

Схеми в одному масштабі. Смужки внизу - ширина протектора.

Параметри поруч

Параметр	225/40 R20	265/30 R21	Різниця
Зовнішній діаметр	688,0 мм	692,4 мм	+4,4 мм (+0,64%)
Ширина профілю	225 мм	265 мм	+40 мм
Висота боковини	90,0 мм	79,5 мм	-10,5 мм
Довжина кола	2 161,4 мм	2 175,2 мм	+13,8 мм
Обертів на кілометр	462,7	459,7	-3,0
Кліренс	-	-	+2,2 мм
Ширина обода	7,0″ (6,0-8,0″)	8,5″ (7,5-9,5″)	потрібен інший диск

Розрахунок за стандартом ETRTO: зовнішній діаметр = діаметр диска × 25,4 + 2 × (ширина × профіль ÷ 100). Кліренс змінюється на половину різниці діаметрів. Смужка показує відхилення від 225/40 R20; риска посередині - нуль. Діапазон ширини обода виробник може звузити для конкретної моделі.

Що покаже спідометр

Спідометр рахує оберти колеса. Шина іншого діаметра проходить за оберт іншу відстань, тож прилад починає помилятися. Нижче - реальна швидкість, коли на приладі рівно стільки, скільки підписано під стовпчиком.

50,3 50 км/год

70,4 70 км/год

90,6 90 км/год

110,7 110 км/год

130,8 130 км/год

Під стовпчиком - показання приладу, над ним - реальна швидкість із 265/30 R21.

-0,6

км/год на приладових 90

Чи це важливо

Похибка самого спідометра за правилами ЄЕК ООН - до 10% плюс 4 км/год, і виробники навмисне завищують показання. Така різниця тоне в цій похибці.

Одометр

На 1 000 км пробігу різниця складе близько 6,4 км.

Що зміниться в житті

Кліренс

+2,2 мм

Непомітно. Кліренс змінюється на половину різниці діаметрів.

Висота боковини

-10,5 мм

Нижча боковина - жорсткіший хід, диск ближче до ям.

Ширина протектора

+40 мм

Ширша пляма контакту: краще на сухому, гірше на снігу та калюжах.

Ціна комплекту

+20 772 ₴

За середніми цінами: 60 852 грн проти 40 080 грн за чотири шини.

Що є в продажу

Моделей у продажу

225/40 R20 1

265/30 R21 3

З EU-етикеткою

225/40 R20 0

265/30 R21 2

Модифікацій авто

225/40 R20 0

265/30 R21 0

Середня ціна

225/40 R20 10 020 грн

265/30 R21 15 213 грн

225/40 R20 1 модель · від 10 020 грн
літо 1 Дивитися шини 225/40 R20 → 265/30 R21 3 моделі · від 11 508 грн
літо 3 Дивитися шини 265/30 R21 →

Підсумок

Різниця зовнішнього діаметра в межах ±1 % - заміна коректна.

Практична сторона важить не менше за геометрію: під новий розмір потрібні шини, диски й розуміння, чи ставить його хтось із заводу. Нижче - усе, що ми про це знаємо з каталогу.

Коротко

+діаметр і спідометр - у межах норми

+ширша пляма контакту на 40 мм

+вибір більший: 3 моделі проти 1

-нижча боковина - жорсткіший хід, диск ближче до ям

-потрібен інший диск: 8,5″ замість 7″

-комплект дорожчий на 20 772 ₴

Інші заміни для 225/40 R20

295/35 R19 +0,16% 9 моделей 255/40 R19 -0,20% 179 моделей 255/35 R20 -0,22% 95 моделей 255/30 R21 -0,23% 2 моделі 305/25 R21 -0,31% 1 модель 225/45 R19 -0,42% 217 моделей 295/30 R20 -0,44% 21 модель 305/30 R20 +0,44% 13 моделей 175/60 R19 +0,67% 6 моделей 265/35 R20 +0,80% 36 моделей

Відхилення зовнішнього діаметра - до 3%. Лише розміри, які існують і продаються.

Часті запитання

Чи можна поставити 265/30 R21 замість 225/40 R20?

Різниця зовнішнього діаметра в межах ±1 % - заміна коректна.

Наскільки зміниться кліренс при заміні 225/40 R20 на 265/30 R21?

Кліренс зміниться на 2,2 мм: зовнішній діаметр відрізняється на 4,4 мм, а просвіт змінюється на половину цієї різниці.

Чи буде брехати спідометр після заміни на 265/30 R21?

При фактичних 90 км/год спідометр покаже 89,4 км/год - занижує на 0,6 км/год.