275/55 R20 або 325/40 R21 - що зміниться

Що зміниться, якщо замість 275/55 R20 поставити 325/40 R21: зовнішній діаметр, кліренс, показання спідометра, вимоги до диска й те, що є в продажу. Для зворотної заміни, 325/40 R21 на 275/55 R20, різниця в міліметрах та сама, лише з протилежним знаком.

-2,11% різниця зовнішнього діаметра - Різниця до 3 % - зазвичай допустима, але зросте похибка спідометра. Перевірте зазори в арках.

-5%-3%-1%+1%+3%+5%

до ±1% - заміна коректна ±1-3% - з обмеженнями понад ±3%

Потрібен інший диск

10,0″ проти 8,0″ - R21 замість R20

Вибір менший у 103,0 раза

1 модель проти 103

Майже не заводський

0 модифікацій авто проти 89

275/55 R20 325/40 R21

Схеми в одному масштабі. Смужки внизу - ширина протектора.

Параметри поруч

Параметр	275/55 R20	325/40 R21	Різниця
Зовнішній діаметр	810,5 мм	793,4 мм	-17,1 мм (-2,11%)
Ширина профілю	275 мм	325 мм	+50 мм
Висота боковини	151,3 мм	130,0 мм	-21,3 мм
Довжина кола	2 546,3 мм	2 492,5 мм	-53,8 мм
Обертів на кілометр	392,7	401,2	+8,5
Кліренс	-	-	-8,6 мм
Ширина обода	8,0″ (7,0-9,0″)	10,0″ (9,0-11,0″)	потрібен інший диск

Розрахунок за стандартом ETRTO: зовнішній діаметр = діаметр диска × 25,4 + 2 × (ширина × профіль ÷ 100). Кліренс змінюється на половину різниці діаметрів. Смужка показує відхилення від 275/55 R20; риска посередині - нуль. Діапазон ширини обода виробник може звузити для конкретної моделі.

Що покаже спідометр

Спідометр рахує оберти колеса. Шина іншого діаметра проходить за оберт іншу відстань, тож прилад починає помилятися. Нижче - реальна швидкість, коли на приладі рівно стільки, скільки підписано під стовпчиком.

48,9 50 км/год

68,5 70 км/год

88,1 90 км/год

107,7 110 км/год

127,3 130 км/год

Під стовпчиком - показання приладу, над ним - реальна швидкість із 325/40 R21.

+1,9

км/год на приладових 90

Чи це важливо

Похибка самого спідометра за правилами ЄЕК ООН - до 10% плюс 4 км/год, і виробники навмисне завищують показання. Таку різницю вже варто враховувати.

Одометр

На 1 000 км пробігу різниця складе близько 21,1 км.

Що зміниться в житті

Кліренс

-8,6 мм

Помітна зміна дорожнього просвіту.

Висота боковини

-21,3 мм

Нижча боковина - жорсткіший хід, диск ближче до ям.

Ширина протектора

+50 мм

Ширша пляма контакту: краще на сухому, гірше на снігу та калюжах.

Що є в продажу

Моделей у продажу

275/55 R20 103

325/40 R21 1

З EU-етикеткою

275/55 R20 23

325/40 R21 0

Модифікацій авто

275/55 R20 89

325/40 R21 0

275/55 R20 103 моделі · від 3 115 грн
літо 36 · зима 43 · всесезон 24 Дивитися шини 275/55 R20 → 325/40 R21 1 модель
літо 1 Дивитися шини 325/40 R21 →

Підсумок

Різниця до 3 % - зазвичай допустима, але зросте похибка спідометра. Перевірте зазори в арках.

Практична сторона важить не менше за геометрію: під новий розмір потрібні шини, диски й розуміння, чи ставить його хтось із заводу. Нижче - усе, що ми про це знаємо з каталогу.

Коротко

+ширша пляма контакту на 50 мм

-діаметр відрізняється на -2,11%

-нижча боковина - жорсткіший хід, диск ближче до ям

-потрібен інший диск: 10″ замість 8″

-вибір менший у 103,0 раза: 1 модель проти 103

-майже не заводський розмір: 0 модифікацій проти 89

Інші заміни для 275/55 R20

275/50 R21 -0,26% 45 моделей 305/50 R20 +0,31% 7 моделей 255/60 R20 +0,43% 12 моделей 255/65 R19 +0,44% 6 моделей 315/45 R21 +0,79% 2 моделі 265/55 R20 -1,36% 16 моделей 285/55 R20 +1,36% 8 моделей 285/55 R19 -1,78% 0 моделей 265/60 R20 +1,91% 10 моделей 285/50 R20 -2,16% 155 моделей

Відхилення зовнішнього діаметра - до 3%. Лише розміри, які існують і продаються.

Часті запитання

Чи можна поставити 325/40 R21 замість 275/55 R20?

Різниця до 3 % - зазвичай допустима, але зросте похибка спідометра. Перевірте зазори в арках.

Наскільки зміниться кліренс при заміні 275/55 R20 на 325/40 R21?

Кліренс зміниться на -8,6 мм: зовнішній діаметр відрізняється на -17,1 мм, а просвіт змінюється на половину цієї різниці.

Чи буде брехати спідометр після заміни на 325/40 R21?

При фактичних 90 км/год спідометр покаже 91,9 км/год - завищує на 1,9 км/год.