305/40 R20 або 235/45 R21 - що зміниться

Що зміниться, якщо замість 305/40 R20 поставити 235/45 R21: зовнішній діаметр, кліренс, показання спідометра, вимоги до диска й те, що є в продажу. Для зворотної заміни, 235/45 R21 на 305/40 R20, різниця в міліметрах та сама, лише з протилежним знаком.

-0,94% різниця зовнішнього діаметра - Різниця зовнішнього діаметра в межах ±1 % - заміна коректна.

-5%-3%-1%+1%+3%+5%

до ±1% - заміна коректна ±1-3% - з обмеженнями понад ±3%

Потрібен інший диск

7,5″ проти 9,5″ - R21 замість R20

305/40 R20 235/45 R21

Схеми в одному масштабі. Смужки внизу - ширина протектора.

Параметри поруч

Параметр	305/40 R20	235/45 R21	Різниця
Зовнішній діаметр	752,0 мм	744,9 мм	-7,1 мм (-0,94%)
Ширина профілю	305 мм	235 мм	-70 мм
Висота боковини	122,0 мм	105,8 мм	-16,2 мм
Довжина кола	2 362,5 мм	2 340,2 мм	-22,3 мм
Обертів на кілометр	423,3	427,3	+4,0
Кліренс	-	-	-3,6 мм
Ширина обода	9,5″ (8,5-10,5″)	7,5″ (6,5-8,5″)	потрібен інший диск

Розрахунок за стандартом ETRTO: зовнішній діаметр = діаметр диска × 25,4 + 2 × (ширина × профіль ÷ 100). Кліренс змінюється на половину різниці діаметрів. Смужка показує відхилення від 305/40 R20; риска посередині - нуль. Діапазон ширини обода виробник може звузити для конкретної моделі.

Що покаже спідометр

Спідометр рахує оберти колеса. Шина іншого діаметра проходить за оберт іншу відстань, тож прилад починає помилятися. Нижче - реальна швидкість, коли на приладі рівно стільки, скільки підписано під стовпчиком.

49,5 50 км/год

69,3 70 км/год

89,2 90 км/год

109,0 110 км/год

128,8 130 км/год

Під стовпчиком - показання приладу, над ним - реальна швидкість із 235/45 R21.

+0,9

км/год на приладових 90

Чи це важливо

Похибка самого спідометра за правилами ЄЕК ООН - до 10% плюс 4 км/год, і виробники навмисне завищують показання. Така різниця тоне в цій похибці.

Одометр

На 1 000 км пробігу різниця складе близько 9,4 км.

Що зміниться в житті

Кліренс

-3,6 мм

Помітна зміна дорожнього просвіту.

Висота боковини

-16,2 мм

Нижча боковина - жорсткіший хід, диск ближче до ям.

Ширина протектора

-70 мм

Вужча пляма контакту: трохи гірше на сухому, трохи краще на снігу.

Ціна комплекту

+3 164 ₴

За середніми цінами: 45 820 грн проти 42 656 грн за чотири шини.

Що є в продажу

Моделей у продажу

305/40 R20 47

235/45 R21 26

З EU-етикеткою

305/40 R20 16

235/45 R21 18

Модифікацій авто

305/40 R20 0

235/45 R21 1

Середня ціна

305/40 R20 10 664 грн

235/45 R21 11 455 грн

305/40 R20 47 моделей · від 3 513 грн
літо 21 · зима 25 · всесезон 1 Дивитися шини 305/40 R20 → 235/45 R21 26 моделей · від 4 416 грн
літо 15 · зима 10 · всесезон 1 Дивитися шини 235/45 R21 →

Підсумок

Різниця зовнішнього діаметра в межах ±1 % - заміна коректна.

Практична сторона важить не менше за геометрію: під новий розмір потрібні шини, диски й розуміння, чи ставить його хтось із заводу. Нижче - усе, що ми про це знаємо з каталогу.

Коротко

+діаметр і спідометр - у межах норми

-нижча боковина - жорсткіший хід, диск ближче до ям

-вужча пляма контакту на 70 мм

-потрібен інший диск: 7,5″ замість 9,5″

-комплект дорожчий на 3 164 ₴

Інші заміни для 305/40 R20

245/55 R19 +0,01% 164 моделі 245/50 R20 +0,13% 134 моделі 275/40 R21 +0,19% 86 моделей 315/35 R21 +0,25% 58 моделей 245/45 R21 +0,25% 18 моделей 275/45 R20 +0,47% 256 моделей 295/45 R19 -0,52% 5 моделей 265/50 R19 -0,59% 134 моделі 305/35 R21 -0,68% 10 моделей 265/45 R20 -0,73% 141 модель

Відхилення зовнішнього діаметра - до 3%. Лише розміри, які існують і продаються.

Часті запитання

Чи можна поставити 235/45 R21 замість 305/40 R20?

Різниця зовнішнього діаметра в межах ±1 % - заміна коректна.

Наскільки зміниться кліренс при заміні 305/40 R20 на 235/45 R21?

Кліренс зміниться на -3,6 мм: зовнішній діаметр відрізняється на -7,1 мм, а просвіт змінюється на половину цієї різниці.

Чи буде брехати спідометр після заміни на 235/45 R21?

При фактичних 90 км/год спідометр покаже 90,9 км/год - завищує на 0,9 км/год.