305/40 R20 або 275/40 R21 - що зміниться

Що зміниться, якщо замість 305/40 R20 поставити 275/40 R21: зовнішній діаметр, кліренс, показання спідометра, вимоги до диска й те, що є в продажу. Для зворотної заміни, 275/40 R21 на 305/40 R20, різниця в міліметрах та сама, лише з протилежним знаком.

+0,19% різниця зовнішнього діаметра - Різниця зовнішнього діаметра в межах ±1 % - заміна коректна.

-5%-3%-1%+1%+3%+5%

до ±1% - заміна коректна ±1-3% - з обмеженнями понад ±3%

Потрібен інший диск

8,5″ проти 9,5″ - R21 замість R20

305/40 R20 275/40 R21

Схеми в одному масштабі. Смужки внизу - ширина протектора.

Параметри поруч

Параметр	305/40 R20	275/40 R21	Різниця
Зовнішній діаметр	752,0 мм	753,4 мм	+1,4 мм (+0,19%)
Ширина профілю	305 мм	275 мм	-30 мм
Висота боковини	122,0 мм	110,0 мм	-12,0 мм
Довжина кола	2 362,5 мм	2 366,9 мм	+4,4 мм
Обертів на кілометр	423,3	422,5	-0,8
Кліренс	-	-	+0,7 мм
Ширина обода	9,5″ (8,5-10,5″)	8,5″ (7,5-9,5″)	потрібен інший диск

Розрахунок за стандартом ETRTO: зовнішній діаметр = діаметр диска × 25,4 + 2 × (ширина × профіль ÷ 100). Кліренс змінюється на половину різниці діаметрів. Смужка показує відхилення від 305/40 R20; риска посередині - нуль. Діапазон ширини обода виробник може звузити для конкретної моделі.

Що покаже спідометр

Спідометр рахує оберти колеса. Шина іншого діаметра проходить за оберт іншу відстань, тож прилад починає помилятися. Нижче - реальна швидкість, коли на приладі рівно стільки, скільки підписано під стовпчиком.

50,1 50 км/год

70,1 70 км/год

90,2 90 км/год

110,2 110 км/год

130,2 130 км/год

Під стовпчиком - показання приладу, над ним - реальна швидкість із 275/40 R21.

-0,2

км/год на приладових 90

Чи це важливо

Похибка самого спідометра за правилами ЄЕК ООН - до 10% плюс 4 км/год, і виробники навмисне завищують показання. Така різниця тоне в цій похибці.

Одометр

На 1 000 км пробігу різниця складе близько 1,9 км.

Що зміниться в житті

Кліренс

+0,7 мм

Непомітно. Кліренс змінюється на половину різниці діаметрів.

Висота боковини

-12,0 мм

Нижча боковина - жорсткіший хід, диск ближче до ям.

Ширина протектора

-30 мм

Вужча пляма контакту: трохи гірше на сухому, трохи краще на снігу.

Ціна комплекту

+804 ₴

За середніми цінами: 43 460 грн проти 42 656 грн за чотири шини.

Що є в продажу

Моделей у продажу

305/40 R20 47

275/40 R21 81

З EU-етикеткою

305/40 R20 16

275/40 R21 30

Модифікацій авто

305/40 R20 0

275/40 R21 6

Середня ціна

305/40 R20 10 664 грн

275/40 R21 10 865 грн

305/40 R20 47 моделей · від 3 513 грн
літо 21 · зима 25 · всесезон 1 Дивитися шини 305/40 R20 → 275/40 R21 81 модель · від 3 222 грн
літо 36 · зима 44 · всесезон 1 Дивитися шини 275/40 R21 →

Підсумок

Різниця зовнішнього діаметра в межах ±1 % - заміна коректна.

Практична сторона важить не менше за геометрію: під новий розмір потрібні шини, диски й розуміння, чи ставить його хтось із заводу. Нижче - усе, що ми про це знаємо з каталогу.

Коротко

+діаметр і спідометр - у межах норми

-нижча боковина - жорсткіший хід, диск ближче до ям

-вужча пляма контакту на 30 мм

-потрібен інший диск: 8,5″ замість 9,5″

-комплект дорожчий на 804 ₴

Інші заміни для 305/40 R20

245/55 R19 +0,01% 164 моделі 245/50 R20 +0,13% 134 моделі 315/35 R21 +0,25% 58 моделей 245/45 R21 +0,25% 18 моделей 275/45 R20 +0,47% 256 моделей 295/45 R19 -0,52% 5 моделей 265/50 R19 -0,59% 134 моделі 305/35 R21 -0,68% 10 моделей 265/45 R20 -0,73% 141 модель 275/50 R19 +0,74% 10 моделей

Відхилення зовнішнього діаметра - до 3%. Лише розміри, які існують і продаються.

Часті запитання

Чи можна поставити 275/40 R21 замість 305/40 R20?

Різниця зовнішнього діаметра в межах ±1 % - заміна коректна.

Наскільки зміниться кліренс при заміні 305/40 R20 на 275/40 R21?

Кліренс зміниться на 0,7 мм: зовнішній діаметр відрізняється на 1,4 мм, а просвіт змінюється на половину цієї різниці.

Чи буде брехати спідометр після заміни на 275/40 R21?

При фактичних 90 км/год спідометр покаже 89,8 км/год - занижує на 0,2 км/год.