305/50 R20 або 325/40 R21 - що зміниться

Що зміниться, якщо замість 305/50 R20 поставити 325/40 R21: зовнішній діаметр, кліренс, показання спідометра, вимоги до диска й те, що є в продажу. Для зворотної заміни, 325/40 R21 на 305/50 R20, різниця в міліметрах та сама, лише з протилежним знаком.

-2,41% різниця зовнішнього діаметра - Різниця до 3 % - зазвичай допустима, але зросте похибка спідометра. Перевірте зазори в арках.

-5%-3%-1%+1%+3%+5%

до ±1% - заміна коректна ±1-3% - з обмеженнями понад ±3%

Потрібен інший диск

10,0″ проти 9,0″ - R21 замість R20

Вибір менший у 7,0 раза

1 модель проти 7

305/50 R20 325/40 R21

Схеми в одному масштабі. Смужки внизу - ширина протектора.

Параметри поруч

Параметр	305/50 R20	325/40 R21	Різниця
Зовнішній діаметр	813,0 мм	793,4 мм	-19,6 мм (-2,41%)
Ширина профілю	305 мм	325 мм	+20 мм
Висота боковини	152,5 мм	130,0 мм	-22,5 мм
Довжина кола	2 554,1 мм	2 492,5 мм	-61,6 мм
Обертів на кілометр	391,5	401,2	+9,7
Кліренс	-	-	-9,8 мм
Ширина обода	9,0″ (8,0-10,0″)	10,0″ (9,0-11,0″)	потрібен інший диск

Розрахунок за стандартом ETRTO: зовнішній діаметр = діаметр диска × 25,4 + 2 × (ширина × профіль ÷ 100). Кліренс змінюється на половину різниці діаметрів. Смужка показує відхилення від 305/50 R20; риска посередині - нуль. Діапазон ширини обода виробник може звузити для конкретної моделі.

Що покаже спідометр

Спідометр рахує оберти колеса. Шина іншого діаметра проходить за оберт іншу відстань, тож прилад починає помилятися. Нижче - реальна швидкість, коли на приладі рівно стільки, скільки підписано під стовпчиком.

48,8 50 км/год

68,3 70 км/год

87,8 90 км/год

107,3 110 км/год

126,9 130 км/год

Під стовпчиком - показання приладу, над ним - реальна швидкість із 325/40 R21.

+2,2

км/год на приладових 90

Чи це важливо

Похибка самого спідометра за правилами ЄЕК ООН - до 10% плюс 4 км/год, і виробники навмисне завищують показання. Таку різницю вже варто враховувати.

Одометр

На 1 000 км пробігу різниця складе близько 24,1 км.

Що зміниться в житті

Кліренс

-9,8 мм

Помітна зміна дорожнього просвіту.

Висота боковини

-22,5 мм

Нижча боковина - жорсткіший хід, диск ближче до ям.

Ширина протектора

+20 мм

Ширша пляма контакту: краще на сухому, гірше на снігу та калюжах.

Що є в продажу

Моделей у продажу

305/50 R20 7

325/40 R21 1

З EU-етикеткою

305/50 R20 0

325/40 R21 0

Модифікацій авто

305/50 R20 0

325/40 R21 0

305/50 R20 7 моделей · від 4 849 грн
літо 5 · всесезон 2 Дивитися шини 305/50 R20 → 325/40 R21 1 модель
літо 1 Дивитися шини 325/40 R21 →

Підсумок

Різниця до 3 % - зазвичай допустима, але зросте похибка спідометра. Перевірте зазори в арках.

Практична сторона важить не менше за геометрію: під новий розмір потрібні шини, диски й розуміння, чи ставить його хтось із заводу. Нижче - усе, що ми про це знаємо з каталогу.

Коротко

+ширша пляма контакту на 20 мм

-діаметр відрізняється на -2,41%

-нижча боковина - жорсткіший хід, диск ближче до ям

-потрібен інший диск: 10″ замість 9″

-вибір менший у 7,0 раза: 1 модель проти 7

Інші заміни для 305/50 R20

255/60 R20 +0,12% 12 моделей 255/65 R19 +0,14% 6 моделей 275/55 R20 -0,31% 106 моделей 315/45 R21 +0,48% 2 моделі 275/50 R21 -0,57% 45 моделей 285/55 R20 +1,05% 8 моделей 265/60 R20 +1,60% 10 моделей 265/55 R20 -1,66% 16 моделей 285/55 R19 -2,08% 0 моделей 285/50 R20 -2,46% 155 моделей

Відхилення зовнішнього діаметра - до 3%. Лише розміри, які існують і продаються.

Часті запитання

Чи можна поставити 325/40 R21 замість 305/50 R20?

Різниця до 3 % - зазвичай допустима, але зросте похибка спідометра. Перевірте зазори в арках.

Наскільки зміниться кліренс при заміні 305/50 R20 на 325/40 R21?

Кліренс зміниться на -9,8 мм: зовнішній діаметр відрізняється на -19,6 мм, а просвіт змінюється на половину цієї різниці.

Чи буде брехати спідометр після заміни на 325/40 R21?

При фактичних 90 км/год спідометр покаже 92,2 км/год - завищує на 2,2 км/год.