315/40 R21 або 285/40 R22 - що зміниться

Що зміниться, якщо замість 315/40 R21 поставити 285/40 R22: зовнішній діаметр, кліренс, показання спідометра, вимоги до диска й те, що є в продажу. Для зворотної заміни, 285/40 R22 на 315/40 R21, різниця в міліметрах та сама, лише з протилежним знаком.

+0,18% різниця зовнішнього діаметра - Різниця зовнішнього діаметра в межах ±1 % - заміна коректна.

-5%-3%-1%+1%+3%+5%

до ±1% - заміна коректна ±1-3% - з обмеженнями понад ±3%

Потрібен інший диск

9,0″ проти 10,0″ - R22 замість R21

315/40 R21 285/40 R22

Схеми в одному масштабі. Смужки внизу - ширина протектора.

Параметри поруч

Параметр	315/40 R21	285/40 R22	Різниця
Зовнішній діаметр	785,4 мм	786,8 мм	+1,4 мм (+0,18%)
Ширина профілю	315 мм	285 мм	-30 мм
Висота боковини	126,0 мм	114,0 мм	-12,0 мм
Довжина кола	2 467,4 мм	2 471,8 мм	+4,4 мм
Обертів на кілометр	405,3	404,6	-0,7
Кліренс	-	-	+0,7 мм
Ширина обода	10,0″ (9,0-11,0″)	9,0″ (8,0-10,0″)	потрібен інший диск

Розрахунок за стандартом ETRTO: зовнішній діаметр = діаметр диска × 25,4 + 2 × (ширина × профіль ÷ 100). Кліренс змінюється на половину різниці діаметрів. Смужка показує відхилення від 315/40 R21; риска посередині - нуль. Діапазон ширини обода виробник може звузити для конкретної моделі.

Що покаже спідометр

Спідометр рахує оберти колеса. Шина іншого діаметра проходить за оберт іншу відстань, тож прилад починає помилятися. Нижче - реальна швидкість, коли на приладі рівно стільки, скільки підписано під стовпчиком.

50,1 50 км/год

70,1 70 км/год

90,2 90 км/год

110,2 110 км/год

130,2 130 км/год

Під стовпчиком - показання приладу, над ним - реальна швидкість із 285/40 R22.

-0,2

км/год на приладових 90

Чи це важливо

Похибка самого спідометра за правилами ЄЕК ООН - до 10% плюс 4 км/год, і виробники навмисне завищують показання. Така різниця тоне в цій похибці.

Одометр

На 1 000 км пробігу різниця складе близько 1,8 км.

Що зміниться в житті

Кліренс

+0,7 мм

Непомітно. Кліренс змінюється на половину різниці діаметрів.

Висота боковини

-12,0 мм

Нижча боковина - жорсткіший хід, диск ближче до ям.

Ширина протектора

-30 мм

Вужча пляма контакту: трохи гірше на сухому, трохи краще на снігу.

Ціна комплекту

+6 968 ₴

За середніми цінами: 53 204 грн проти 46 236 грн за чотири шини.

Що є в продажу

Моделей у продажу

315/40 R21 54

285/40 R22 52

З EU-етикеткою

315/40 R21 20

285/40 R22 19

Модифікацій авто

315/40 R21 1

285/40 R22 5

Середня ціна

315/40 R21 11 559 грн

285/40 R22 13 301 грн

315/40 R21 54 моделі · від 4 511 грн
літо 25 · зима 28 · всесезон 1 Дивитися шини 315/40 R21 → 285/40 R22 52 моделі · від 4 294 грн
літо 29 · зима 22 · всесезон 1 Дивитися шини 285/40 R22 →

Підсумок

Різниця зовнішнього діаметра в межах ±1 % - заміна коректна.

Практична сторона важить не менше за геометрію: під новий розмір потрібні шини, диски й розуміння, чи ставить його хтось із заводу. Нижче - усе, що ми про це знаємо з каталогу.

Коротко

+діаметр і спідометр - у межах норми

-нижча боковина - жорсткіший хід, диск ближче до ям

-вужча пляма контакту на 30 мм

-потрібен інший диск: 9″ замість 10″

-комплект дорожчий на 6 968 ₴

Інші заміни для 315/40 R21

325/35 R22 +0,11% 16 моделей 275/50 R20 -0,31% 114 моделей 255/45 R22 +0,37% 4 моделі 305/45 R20 -0,37% 1 модель 255/50 R21 +0,38% 19 моделей 255/55 R20 +0,39% 118 моделей 275/45 R21 -0,57% 131 модель 285/45 R21 +0,57% 62 моделі 235/60 R20 +0,59% 11 моделей 315/35 R22 -0,78% 25 моделей

Відхилення зовнішнього діаметра - до 3%. Лише розміри, які існують і продаються.

Часті запитання

Чи можна поставити 285/40 R22 замість 315/40 R21?

Різниця зовнішнього діаметра в межах ±1 % - заміна коректна.

Наскільки зміниться кліренс при заміні 315/40 R21 на 285/40 R22?

Кліренс зміниться на 0,7 мм: зовнішній діаметр відрізняється на 1,4 мм, а просвіт змінюється на половину цієї різниці.

Чи буде брехати спідометр після заміни на 285/40 R22?

При фактичних 90 км/год спідометр покаже 89,8 км/год - занижує на 0,2 км/год.