Увійти

315/40 R21 або 295/40 R22 - що зміниться

Що зміниться, якщо замість 315/40 R21 поставити 295/40 R22: зовнішній діаметр, кліренс, показання спідометра, вимоги до диска й те, що є в продажу. Для зворотної заміни, 295/40 R22 на 315/40 R21, різниця в міліметрах та сама, лише з протилежним знаком.

+1,20% різниця зовнішнього діаметра - Різниця до 3 % - зазвичай допустима, але зросте похибка спідометра. Перевірте зазори в арках.
-5%-3%-1%+1%+3%+5%
до ±1% - заміна коректна ±1-3% - з обмеженнями понад ±3%
Потрібен інший диск
9,5″ проти 10,0″ - R22 замість R21
Вибір менший у 4,2 раза
13 моделей проти 54
315/40 R21 295/40 R22

Схеми в одному масштабі. Смужки внизу - ширина протектора.

Параметри поруч

Параметр 315/40 R21 295/40 R22 Різниця
Зовнішній діаметр 785,4 мм 794,8 мм
+9,4 мм (+1,20%)
Ширина профілю 315 мм 295 мм
-20 мм
Висота боковини 126,0 мм 118,0 мм
-8,0 мм
Довжина кола 2 467,4 мм 2 496,9 мм
+29,5 мм
Обертів на кілометр 405,3 400,5
-4,8
Кліренс - -
+4,7 мм
Ширина обода 10,0″ (9,0-11,0″) 9,5″ (8,5-10,5″) потрібен інший диск

Розрахунок за стандартом ETRTO: зовнішній діаметр = діаметр диска × 25,4 + 2 × (ширина × профіль ÷ 100). Кліренс змінюється на половину різниці діаметрів. Смужка показує відхилення від 315/40 R21; риска посередині - нуль. Діапазон ширини обода виробник може звузити для конкретної моделі.

Що покаже спідометр

Спідометр рахує оберти колеса. Шина іншого діаметра проходить за оберт іншу відстань, тож прилад починає помилятися. Нижче - реальна швидкість, коли на приладі рівно стільки, скільки підписано під стовпчиком.

50,6 50 км/год
70,8 70 км/год
91,1 90 км/год
111,3 110 км/год
131,6 130 км/год

Під стовпчиком - показання приладу, над ним - реальна швидкість із 295/40 R22.

-1,1
км/год на приладових 90
Чи це важливо

Похибка самого спідометра за правилами ЄЕК ООН - до 10% плюс 4 км/год, і виробники навмисне завищують показання. Таку різницю вже варто враховувати.

Одометр

На 1 000 км пробігу різниця складе близько 12,0 км.

Що зміниться в житті

Кліренс
+4,7 мм

Помітна зміна дорожнього просвіту.

Висота боковини
-8,0 мм

Нижча боковина - жорсткіший хід, диск ближче до ям.

Ширина протектора
-20 мм

Вужча пляма контакту: трохи гірше на сухому, трохи краще на снігу.

Ціна комплекту
+14 104 ₴

За середніми цінами: 60 340 грн проти 46 236 грн за чотири шини.

Що є в продажу

Моделей у продажу
315/40 R21 54
295/40 R22 13
З EU-етикеткою
315/40 R21 20
295/40 R22 7
Модифікацій авто
315/40 R21 1
295/40 R22 1
Середня ціна
315/40 R21 11 559 грн
295/40 R22 15 085 грн

Підсумок

Різниця до 3 % - зазвичай допустима, але зросте похибка спідометра. Перевірте зазори в арках.

Практична сторона важить не менше за геометрію: під новий розмір потрібні шини, диски й розуміння, чи ставить його хтось із заводу. Нижче - усе, що ми про це знаємо з каталогу.

Коротко
-діаметр відрізняється на 1,20%
-нижча боковина - жорсткіший хід, диск ближче до ям
-вужча пляма контакту на 20 мм
-потрібен інший диск: 9,5″ замість 10″
-вибір менший у 4,2 раза: 13 моделей проти 54
-комплект дорожчий на 14 104 ₴

Інші заміни для 315/40 R21

Часті запитання

Чи можна поставити 295/40 R22 замість 315/40 R21?
Різниця до 3 % - зазвичай допустима, але зросте похибка спідометра. Перевірте зазори в арках.
Наскільки зміниться кліренс при заміні 315/40 R21 на 295/40 R22?
Кліренс зміниться на 4,7 мм: зовнішній діаметр відрізняється на 9,4 мм, а просвіт змінюється на половину цієї різниці.
Чи буде брехати спідометр після заміни на 295/40 R22?
При фактичних 90 км/год спідометр покаже 88,9 км/год - занижує на 1,1 км/год.