Volkswagen Golf V - розболтовка, диски та шини
Volkswagen Golf V (Гольф 5): розболтовка 5x112, центральний отвір 57,1 мм, болти M14x1.5, момент затягування 120 Нм. Шини - від 195/65 R15 до 225/45 R18 залежно від версії.
Параметри коліс Гольф 5
Перед купівлею дисків звіряйте також виліт і ширину диска. Якщо помітили неточність - повідомте нам.
Шини й диски за версіями Golf Mk5
Підібрати шини →Версії з однаковим набором розмірів зведено в один рядок. Знайдіть свій двигун і подивіться, які діаметри для нього передбачені.
| Версія | R15 | R16 | R17 | R18 |
|---|---|---|---|---|
| 1.4 16V, 1.4 FSI, 1.6, 1.9 TDI та ще 3 75-150 к.с. | 195/65 | 205/55 | 225/45 | |
| 1.4 16V, 1.6, 1.9 TDI, 1.6 FSI та ще 2 75-140 к.с. · Plus | 195/65 | |||
| 2.0 SDI, 1.9 TDI, 1.4 TSI 75-122 к.с. · Plus | 195/65 | 205/55 | ||
| 1.4 16V, 1.6, 1.9 TDI, 1.4 TSI та ще 1 80-170 к.с. · універсал | 205/55 | 225/45 | ||
| 2.0 TDI 16V 140 к.с. | 195/65 | 205/55 | 225/45 | 225/40 |
| 1.4 TSI, 2.0 TDI, GTI 2.0 TFSI 170-200 к.с. | 225/45 | 225/40 | ||
| GTI 2.0 TFSI 230 к.с. | 225/40 225/45 | |||
| R32 3.2 V6 250 к.с. | 225/40 |
Ті самі версії таблицею: розмір, тип, зовнішній діаметр
| Шини | Тип | Зовн. діаметр |
|---|---|---|
| 1.4 16V, 1.4 FSI, 1.6, 1.9 TDI та ще 3 75-150 к.с. 13 модифікацій | ||
| 195/65 R15 | Базовий | 634,5 мм |
| 205/55 R16 | Опція | 631,9 мм |
| 225/45 R17 | Опція | 634,3 мм |
| 1.4 16V, 1.6, 1.9 TDI, 1.6 FSI та ще 2 75-140 к.с. · Plus 10 модифікацій | ||
| 195/65 R15 | Базовий | 634,5 мм |
| 2.0 SDI, 1.9 TDI, 1.4 TSI 75-122 к.с. · Plus 3 модифікації | ||
| 195/65 R15 | Базовий | 634,5 мм |
| 205/55 R16 | Опція | 631,9 мм |
| 1.4 16V, 1.6, 1.9 TDI, 1.4 TSI та ще 1 80-170 к.с. · універсал 12 модифікацій | ||
| 205/55 R16 | Базовий | 631,9 мм |
| 225/45 R17 | Опція | 634,3 мм |
| 2.0 TDI 16V 140 к.с. 2 модифікації | ||
| 195/65 R15 | Базовий | 634,5 мм |
| 205/55 R16 | Опція | 631,9 мм |
| 225/45 R17 | Опція | 634,3 мм |
| 225/40 R18 | Опція | 637,2 мм |
| 1.4 TSI, 2.0 TDI, GTI 2.0 TFSI 170-200 к.с. 4 модифікації | ||
| 225/45 R17 | Базовий | 634,3 мм |
| 225/40 R18 | Опція | 637,2 мм |
| GTI 2.0 TFSI 230 к.с. 2 модифікації | ||
| 225/40 R18 | Опція | 637,2 мм |
| 225/45 R18 | Базовий | 659,7 мм |
| R32 3.2 V6 250 к.с. 1 модифікація | ||
| 225/40 R18 | Базовий | 637,2 мм |
Розміри шин і ціни Golf 1K
Наскільки відрізняється колесо
Зовнішній діаметр проти 225/45 R17 (634,3 мм), найпоширенішого розміру
Що більша різниця діаметра, то сильніше змінюються покази спідометра і кліренс. До 1% різниця непомітна.
Скільки коштує шина
Найнижча ціна за одну шину в магазинах, які ми порівнюємо
| Розмір | На скількох версіях | Зовн. діаметр | Моделей у каталозі | Пропозицій | Від |
|---|---|---|---|---|---|
| 195/65 R15 | 28 з 47 | 634,5 мм | 573 | 9 | 1 868 грн |
| 205/55 R16 | 30 з 47 | 631,9 мм | 666 | 14 | 2 128 грн |
| 225/45 R17 | 31 з 47 | 634,3 мм | 512 | 7 | 2 479 грн |
| 225/40 R18 | 9 з 47 | 637,2 мм | 339 | 9 | 2 033 грн |
| 225/45 R18 | 2 з 47 | 659,7 мм | 411 | 9 | 2 867 грн |
Ціни на шини за сезоном
Скільки моделей шин кожного розміру є в каталозі, скільки з них зараз у продажу і за якою ціною. Орієнтовна ціна - середня по Україні для розміру й сезону.
| Розмір | Сезон | Моделей у каталозі | У продажу | Ціна в магазинах | Орієнтовна ціна в Україні |
|---|---|---|---|---|---|
| 195/65 R15 | літні | 246 | 1 | 1 868 грн | 2 340 грн |
| зимові | 254 | 6 | 2 304 - 3 874 грн | 2 447 грн | |
| всесезонні | 73 | 2 | 2 855 - 3 283 грн | 2 662 грн | |
| 205/55 R16 | літні | 304 | 2 | 2 128 - 3 341 грн | 2 663 грн |
| зимові | 285 | 9 | 2 362 - 5 036 грн | 3 055 грн | |
| всесезонні | 77 | 2 | 2 217 - 3 194 грн | 3 039 грн | |
| 225/45 R17 | літні | 243 | 0 | немає в продажу | 3 194 грн |
| зимові | 216 | 4 | 2 576 - 6 781 грн | 3 863 грн | |
| всесезонні | 53 | 3 | 2 479 - 4 585 грн | 3 454 грн | |
| 225/40 R18 | літні | 179 | 1 | 2 033 грн | 3 327 грн |
| зимові | 125 | 6 | 2 750 - 7 148 грн | 4 291 грн | |
| всесезонні | 35 | 2 | 4 252 - 5 279 грн | 4 058 грн |
Шини для Volkswagen Golf V
Усі шини →Оберіть свій розмір. Зимові шини стоять першими: зараз їхній сезон.
Версії й диски в цифрах Фольксваген Гольф 5
Двигуни
47 модифікацій у довіднику: за паливом
Диски 5x112 у каталозі
Скільки моделей дисків із цією розболтовкою є в каталозі, за діаметром
Разом 1 234 у цих діаметрах. Перед купівлею звірте центральний отвір і виліт.
Покоління, кузови й рестайлінг
Усі модифікації списком (50)
| Модифікація | Кузов | Потужність | Паливо | Роки |
|---|---|---|---|---|
| 1.9 TDI | хетчбек | 105 к.с. | дизель | 2003-2008 |
| 1.6 FSI | хетчбек | 115 к.с. | бензин | 2003-2008 |
| 2.0 TFSI GTI | хетчбек | 200 к.с. | бензин | 2004-2008 |
| 1.4 16V (75 Hp) | 3-дверний | 75 к.с. | бензин | 2003-2006 |
| 2.0 SDI (75 Hp) | 3-дверний | 75 к.с. | дизель | 2003-2008 |
| 1.4 16V (80 Hp) | 3-дверний | 80 к.с. | бензин | 2006-2008 |
| 1.4 FSI (90 Hp) | 3-дверний | 90 к.с. | бензин | 2003-2006 |
| 1.9 TDI (90 Hp) | 3-дверний | 90 к.с. | дизель | 2004-2008 |
| 1.6 (102 Hp) | 3-дверний | 102 к.с. | бензин | 2003-2008 |
| 1.6 (102 Hp) Automatic | 3-дверний | 102 к.с. | бензин | 2003-2008 |
| 1.9 TDI (105 Hp) 4MOTION | 3-дверний | 105 к.с. | дизель | 2004-2008 |
| 1.9 TDI (105 Hp) 4MOTION DSG | 3-дверний | 105 к.с. | дизель | 2005-2008 |
| 1.9 TDI (105 Hp) Manual 6-speed | 3-дверний | 105 к.с. | дизель | 2004-2008 |
| 1.6 FSI (115 Hp) | 3-дверний | 115 к.с. | бензин | 2003-2008 |
| 1.4 TSI (122 Hp) | 3-дверний | 122 к.с. | бензин | 2007-2008 |
| 1.4 TSI (122 Hp) DSG | 3-дверний | 122 к.с. | бензин | 2007-2008 |
| 1.4 TSI (140 Hp) | 3-дверний | 140 к.с. | бензин | 2006-2008 |
| 2.0 TDI 16V (140 Hp) | 3-дверний | 140 к.с. | дизель | 2003-2008 |
| 2.0 TDI 16V (140 Hp) 4MOTION | 3-дверний | 140 к.с. | дизель | 2004-2008 |
| 2.0 FSI (150 Hp) | 3-дверний | 150 к.с. | бензин | 2004-2008 |
| 2.0 FSI (150 Hp) 4MOTION | 3-дверний | 150 к.с. | бензин | 2004-2008 |
| 1.4 TSI (170 Hp) DSG | 3-дверний | 170 к.с. | бензин | 2005-2008 |
| 2.0 TDI (170 Hp) DPF | 3-дверний | 170 к.с. | дизель | 2005-2008 |
| GTI 2.0 TFSI (200 Hp) | 3-дверний | 200 к.с. | бензин | 2004-2008 |
| GTI 2.0 TFSI (200 Hp) DSG | 3-дверний | 200 к.с. | бензин | 2004-2008 |
| GTI 2.0 TFSI (230 Hp) | 3-дверний | 230 к.с. | бензин | 2006-2008 |
| GTI 2.0 TFSI (230 Hp) DSG | 3-дверний | 230 к.с. | бензин | 2006-2008 |
| R32 3.2 V6 (250 Hp) 4MOTION | 3-дверний | 250 к.с. | бензин | 2005-2008 |
| 1.4 16V (75 Hp) | Plus | 75 к.с. | бензин | 2004-2006 |
| 1.6 (102 Hp) | Plus | 102 к.с. | бензин | 2005-2008 |
| 1.6 (102 Hp) Automatic | Plus | 102 к.с. | бензин | 2005-2008 |
| 1.9 TDI (105 Hp) | Plus | 105 к.с. | дизель | 2004-2008 |
| 1.9 TDI (105 Hp) DSG | Plus | 105 к.с. | дизель | 2004-2008 |
| 1.6 FSI (115 Hp) | Plus | 115 к.с. | бензин | 2004-2007 |
| 1.4 TSI (122 Hp) | Plus | 122 к.с. | бензин | 2007-2008 |
| 1.4 TSI (122 Hp) DSG | Plus | 122 к.с. | бензин | 2007-2008 |
| 2.0 TDI (140 Hp) | Plus | 140 к.с. | дизель | 2005-2008 |
| 2.0 TDI (140 Hp) DSG | Plus | 140 к.с. | дизель | 2005-2008 |
| 1.4 16V (80 Hp) | універсал | 80 к.с. | бензин | 2007-2009 |
| 1.6 (102 Hp) | універсал | 102 к.с. | бензин | 2007-2009 |
| 1.6 (102 Hp) Automatic | універсал | 102 к.с. | бензин | 2007-2009 |
| 1.9 TDI (105 Hp) | універсал | 105 к.с. | дизель | 2007-2009 |
| 1.9 TDI (105 Hp) BlueMotion DPF | універсал | 105 к.с. | дизель | 2007-2009 |
| 1.9 TDI (105 Hp) DPF 7 DSG | універсал | 105 к.с. | дизель | 2008-2009 |
| 1.4 TSI (122 Hp) | універсал | 122 к.с. | бензин | 2007-2009 |
| 1.4 TSI (140 Hp) | універсал | 140 к.с. | бензин | 2007-2008 |
| 1.4 TSI (140 Hp) DSG | універсал | 140 к.с. | бензин | 2007-2008 |
| 2.0 TDI PD 16V (140 Hp) | універсал | 140 к.с. | дизель | 2007-2008 |
| 1.4 TSI (170 Hp) | універсал | 170 к.с. | бензин | 2007-2008 |
| 1.4 TSI (170 Hp) DSG | універсал | 170 к.с. | бензин | 2007-2008 |
Сусідні покоління: чи збігаються колеса
Диск стає без переробок лише за однакових PCD, центрального отвору й різьби кріплення; виліт звіряйте окремо.
Диски з тими самими PCD, DIA і різьбою
Інші авто, у яких у всіх модифікаціях 5x112, центральний отвір 57,1 мм і різьба M14x1.5. Виліт і ширину диска звіряйте окремо.
Де купити гуму для Volkswagen Golf V
Магазини, ціни яких ми порівнюємо для цього автомобіля.
Як підібрати шини й диски на Volkswagen Golf V
П'ятий Golf відкрив для моделі нову посадку коліс - 5x112 з болтами M14x1.5 і отвором під маточину 57,1 мм; відтоді вона не змінювалася. Хетчбек, високий Golf Plus та універсал Variant мають однакові маточини й ту саму лінійку шин, тож усе сказане нижче стосується всіх трьох кузовів.
Розміри за версіями
Більшість авто їздить на 195/65 R15 або 205/55 R16. Версії GT і GTI отримали 225/45 R17, а GTI в старшій комплектації та повнопривідний R32 - 225/40 R18. Ці чотири розміри близькі за діаметром і взаємозамінні, якщо диск проходить над гальмами вашої версії - це можна з'ясувати в сервісі сумісності. Будь-який інший розмір ставте лише тоді, коли він зазначений на заводській наклейці саме вашого авто.
Обкатка нових шин
Нова шина не дає повного зчеплення з першого кілометра. На її поверхні залишається тонкий шар мастила, яким обробляють прес-форму на заводі, а шари каркаса ще мають притертися один до одного. Тому перші 300-500 км варто їхати спокійно: без різких розгонів, гальмувань і швидких поворотів. Особливо це відчутно на мокрій дорозі, де свіжа шина здається слизькою. Після обкатки перевірте тиск - на нових шинах він може трохи впасти.
Авто тягне вбік: шина чи кути встановлення коліс
Якщо після заміни шин Golf почав відхилятися від прямої, причина не завжди в розвалі-сходженні. Іноді «винна» сама шина: через неоднорідність каркаса вона створює бічну силу. Перевірити це можна простим тестом - поміняйте місцями передні колеса, ліве з правим.
- Авто почало тягнути в протилежний бік - справа в шині. Таку шину переставляють на задню вісь або обмінюють за гарантією.
- Нічого не змінилося - шини ні до чого, потрібно перевіряти кути встановлення коліс і гальма.
Якщо шини спрямовані й міняти їх боками не можна, переставте передню пару назад, а задню - вперед: ефект буде той самий.
Колісні болти: чистити, а не мастити
Поширена порада - змастити болти, «щоб не прикипали». Робити цього не слід. Момент затягування 120 Н·м розрахований на суху чисту різьбу: мастило зменшує тертя, і за того самого зусилля на ключі болт розтягується значно сильніше, ніж передбачив виробник. Наслідки - витягнута різьба й деформовані гальмівні диски.
Правильний догляд простий: щіткою зняти іржу з різьби та з опорної поверхні болта, а погнуті чи сильно кородовані болти замінити. Тонкий шар мідної пасти допустимий лише на центрувальному буртику маточини - щоб диск не прикипав до неї.
Що перевірити, від'їжджаючи з шиномонтажу
- Тиск. На шиномонтажі колеса часто накачують «усім однаково». Заводські значення для передньої й задньої осі різні - звірте їх із наклейкою на авто або сторінкою тиск у шинах.
- Затягування. Попросіть дотягнути болти динамометричним ключем, а не пневмогайковертом.
- Грузики й ковпачки. Балансувальні грузики мають бути на всіх колесах, ковпачки вентилів - на місці.
- Повторна перевірка. Через сотню кілометрів підтягніть болти ще раз: після першої поїздки диск остаточно сідає на маточину.
Диски від Golf VI підходять без змін, від Golf IV - ні, у нього інша розболтовка. Зміщення колеса з іншим вильотом покаже калькулятор ET; про перехідні кільця читайте у статті про DIA та ET.
Часті запитання
Яка розболтовка на Golf 5?
Який DIA (центральний отвір) у Volkswagen Golf V?
Які шини підходять для Volkswagen Golf V?
Корисні статті
Що означає маркування 205/55 R16
Розбираємо на конкретному прикладі, як читати позначення на боковині шини.
Що таке PCD (розболтовка) і як її виміряти
PCD визначає, чи стане диск на вашу маточину. Пояснюємо просто й показуємо формулу.
DIA та ET: два параметри, про які забувають
Однакового PCD недостатньо. Розповідаємо, що таке центральний отвір і виліт.