Volkswagen Passat B8 - розболтовка, диски та шини
Volkswagen Passat B8 (Пассат Б8): розболтовка 5x112, центральний отвір 57,1 мм, болти M14x1.5, момент затягування 120 Нм. Шини - від 215/60 R16 до 245/40 R19 залежно від версії.
Параметри коліс Пассат Б8
Перед купівлею дисків звіряйте також виліт і ширину диска. Якщо помітили неточність - повідомте нам.
Шини й диски за версіями Пассат 3G
Підібрати шини →Версії з однаковим набором розмірів зведено в один рядок. Знайдіть свій двигун і подивіться, які діаметри для нього передбачені.
| Версія | R16 | R17 | R18 | R19 |
|---|---|---|---|---|
| 1.6 TDI, 1.6 TDI BMT, 1.4 TSI 120-125 к.с. · седан, універсал | 215/60 | |||
| 1.6 TDI SCR, 2.0 BiTDI 120-240 к.с. · універсал, седан | 215/55 | |||
| 1.4 TSI, GTE 1.4 TSI 125-156 к.с. · універсал, седан | 215/55 | 235/45 | ||
| 1.4 TSI, 2.0 TDI, 2.0 TSI 150-280 к.с. · універсал, седан | 215/55 | 235/45 | 235/40 | |
| 1.4 TSI, 2.0 TDI 150-190 к.с. · седан, універсал | 215/60 | 215/55 | ||
| 2.0 TDI, 2.0 BiTDI 150-240 к.с. · Alltrack | 245/45 | 245/40 | ||
| 1.8 TSI 180 к.с. · седан, універсал | 215/60 | 215/55 | 235/45 | 235/40 |
| 2.0 TSI 220 к.с. · Alltrack | 225/55 | 245/45 | 245/40 |
Ті самі версії таблицею: розмір, тип, зовнішній діаметр
| Шини | Тип | Зовн. діаметр |
|---|---|---|
| 1.6 TDI, 1.6 TDI BMT, 1.4 TSI 120-125 к.с. · седан, універсал 6 модифікацій | ||
| 215/60 R16 | Базовий | 664,4 мм |
| 1.6 TDI SCR, 2.0 BiTDI 120-240 к.с. · універсал, седан 3 модифікації | ||
| 215/55 R17 | Базовий | 668,3 мм |
| 1.4 TSI, GTE 1.4 TSI 125-156 к.с. · універсал, седан 3 модифікації | ||
| 215/55 R17 | Базовий | 668,3 мм |
| 235/45 R18 | Опція | 668,7 мм |
| 1.4 TSI, 2.0 TDI, 2.0 TSI 150-280 к.с. · універсал, седан 10 модифікацій | ||
| 215/55 R17 | Базовий | 668,3 мм |
| 235/45 R18 | Опція | 668,7 мм |
| 235/40 R19 | Опція | 670,6 мм |
| 1.4 TSI, 2.0 TDI 150-190 к.с. · седан, універсал 8 модифікацій | ||
| 215/60 R16 | Базовий | 664,4 мм |
| 215/55 R17 | Опція | 668,3 мм |
| 2.0 TDI, 2.0 BiTDI 150-240 к.с. · Alltrack 3 модифікації | ||
| 245/45 R18 | Базовий | 677,7 мм |
| 245/40 R19 | Опція | 678,6 мм |
| 1.8 TSI 180 к.с. · седан, універсал 3 модифікації | ||
| 215/60 R16 | Базовий | 664,4 мм |
| 215/55 R17 | Опція | 668,3 мм |
| 235/45 R18 | Опція | 668,7 мм |
| 235/40 R19 | Опція | 670,6 мм |
| 2.0 TSI 220 к.с. · Alltrack 1 модифікація | ||
| 225/55 R17 | Базовий | 679,3 мм |
| 245/45 R18 | Опція | 677,7 мм |
| 245/40 R19 | Опція | 678,6 мм |
Розміри шин і ціни
Наскільки відрізняється колесо
Зовнішній діаметр проти 215/55 R17 (668,3 мм), найпоширенішого розміру
Що більша різниця діаметра, то сильніше змінюються покази спідометра і кліренс. До 1% різниця непомітна.
Скільки коштує шина
Найнижча ціна за одну шину в магазинах, які ми порівнюємо
| Розмір | На скількох версіях | Зовн. діаметр | Моделей у каталозі | Пропозицій | Від |
|---|---|---|---|---|---|
| 215/60 R16 | 17 з 37 | 664,4 мм | 482 | 11 | 2 818 грн |
| 215/55 R17 | 27 з 37 | 668,3 мм | 510 | 4 | 2 924 грн |
| 225/55 R17 | 1 з 37 | 679,3 мм | 517 | 6 | 2 508 грн |
| 235/45 R18 | 16 з 37 | 668,7 мм | 372 | 6 | 3 147 грн |
| 245/45 R18 | 4 з 37 | 677,7 мм | 384 | 7 | 3 777 грн |
| 235/40 R19 | 13 з 37 | 670,6 мм | 205 | 2 | 2 701 грн |
| 245/40 R19 | 4 з 37 | 678,6 мм | 265 | 7 | 3 389 грн |
Ціни на шини за сезоном
Скільки моделей шин кожного розміру є в каталозі, скільки з них зараз у продажу і за якою ціною. Орієнтовна ціна - середня по Україні для розміру й сезону.
| Розмір | Сезон | Моделей у каталозі | У продажу | Ціна в магазинах | Орієнтовна ціна в Україні |
|---|---|---|---|---|---|
| 215/60 R16 | літні | 212 | 1 | 5 657 грн | 3 473 грн |
| зимові | 221 | 9 | 2 818 - 6 674 грн | 3 621 грн | |
| всесезонні | 49 | 1 | 5 027 грн | 4 279 грн | |
| 215/55 R17 | літні | 240 | 0 | немає в продажу | 3 880 грн |
| зимові | 207 | 3 | 2 924 - 8 136 грн | 4 404 грн | |
| всесезонні | 63 | 1 | 5 289 грн | 4 238 грн | |
| 235/45 R18 | літні | 186 | 1 | 4 349 грн | 4 267 грн |
| зимові | 146 | 4 | 3 147 - 8 680 грн | 5 254 грн | |
| всесезонні | 40 | 1 | 6 248 грн | 5 241 грн | |
| 235/40 R19 | літні | 120 | 1 | 2 701 грн | 5 127 грн |
| зимові | 70 | 1 | 7 469 грн | 8 173 грн | |
| всесезонні | 15 | 0 | немає в продажу | 8 664 грн |
Шини для Volkswagen Passat B8
Усі шини →Оберіть свій розмір. Зимові шини стоять першими: зараз їхній сезон.
Версії й диски в цифрах
Двигуни
37 модифікацій у довіднику: за паливом
Диски 5x112 у каталозі
Скільки моделей дисків із цією розболтовкою є в каталозі, за діаметром
Разом 1 289 у цих діаметрах. Перед купівлею звірте центральний отвір і виліт.
Покоління, кузови й рестайлінг
Усі модифікації списком (39)
| Модифікація | Кузов | Потужність | Паливо | Роки |
|---|---|---|---|---|
| 1.4 TSI | седан | 150 к.с. | бензин | 2014-2019 |
| 2.0 TDI | седан | 150 к.с. | дизель | 2014-2023 |
| 1.6 TDI (120 Hp) | седан | 120 к.с. | дизель | 2014-2018 |
| 1.6 TDI (120 Hp) DSG | седан | 120 к.с. | дизель | 2014-2018 |
| 1.4 TSI (125 Hp) | седан | 125 к.с. | бензин | 2014-2018 |
| 1.4 TSI (150 Hp) ACT | седан | 150 к.с. | бензин | 2014-2018 |
| 2.0 TDI (150 Hp) | седан | 150 к.с. | дизель | 2014-2019 |
| 2.0 TDI (150 Hp) DSG | седан | 150 к.с. | дизель | 2014-2019 |
| GTE 1.4 TSI (218 Hp) Plug-in Hybrid DSG | седан | 156 к.с. | електро | 2015-2018 |
| 1.8 TSI (180 Hp) | седан | 180 к.с. | бензин | 2015-2018 |
| 1.8 TSI (180 Hp) DSG | седан | 180 к.с. | бензин | 2015-2018 |
| 2.0 TDI (190 Hp) DSG | седан | 190 к.с. | дизель | 2014-2019 |
| 2.0 TDI (190 Hp) DSG 4MOTION | седан | 190 к.с. | дизель | 2014-2019 |
| 2.0 TSI (220 Hp) DSG | седан | 220 к.с. | бензин | 2015-2018 |
| 2.0 BiTDI (240 Hp) DSG 4MOTION | седан | 240 к.с. | дизель | 2014-2018 |
| 2.0 TSI (280 Hp) 4MOTION DSG | седан | 280 к.с. | бензин | 2015-2018 |
| 1.6 TDI (120 Hp) DSG | універсал | 120 к.с. | дизель | 2014-2018 |
| 1.6 TDI BMT (120 Hp) | універсал | 120 к.с. | дизель | 2014-2018 |
| 1.6 TDI SCR (120 Hp) BlueMotion | універсал | 120 к.с. | дизель | 2014-2018 |
| 1.4 TSI (125 Hp) | універсал | 125 к.с. | бензин | 2014-2018 |
| 1.4 TSI (125 Hp) DSG | універсал | 125 к.с. | бензин | 2014-2018 |
| 1.4 TSI (150 Hp) 4MOTION ACT | універсал | 150 к.с. | бензин | 2014-2018 |
| 1.4 TSI (150 Hp) ACT | універсал | 150 к.с. | бензин | 2014-2018 |
| 1.4 TSI (150 Hp) DSG ACT | універсал | 150 к.с. | бензин | 2014-2018 |
| 2.0 TDI (150 Hp) | універсал | 150 к.с. | дизель | 2014-2019 |
| 2.0 TDI (150 Hp) 4MOTION | універсал | 150 к.с. | дизель | 2014-2019 |
| 2.0 TDI (150 Hp) DSG | універсал | 150 к.с. | дизель | 2014-2019 |
| GTE 1.4 TSI (218 Hp) DSG Plug-in Hybrid | універсал | 156 к.с. | електро | 2015-2018 |
| 1.8 TSI (180 Hp) DSG | універсал | 180 к.с. | бензин | 2015-2018 |
| 2.0 TDI (190 Hp) | універсал | 190 к.с. | дизель | 2014-2019 |
| 2.0 TDI (190 Hp) DSG | універсал | 190 к.с. | дизель | 2014-2019 |
| 2.0 TDI (190 Hp) DSG 4MOTION | універсал | 190 к.с. | дизель | 2014-2019 |
| 2.0 TSI (220 Hp) DSG | універсал | 220 к.с. | бензин | 2015-2018 |
| 2.0 BiTDI (240 Hp) DSG 4MOTION | універсал | 240 к.с. | дизель | 2014-2018 |
| 2.0 TSI (280 Hp) 4MOTION DSG | універсал | 280 к.с. | бензин | 2015-2018 |
| 2.0 TDI (150 Hp) 4MOTION | Alltrack | 150 к.с. | дизель | 2014-2019 |
| 2.0 TDI (190 Hp) 4MOTION DSG | Alltrack | 190 к.с. | дизель | 2014-2019 |
| 2.0 TSI (220 Hp) 4MOTION DSG | Alltrack | 220 к.с. | бензин | 2015-2018 |
| 2.0 BiTDI (240 Hp) 4MOTION DSG | Alltrack | 240 к.с. | дизель | 2015-2018 |
Сусідні покоління: чи збігаються колеса
Диск стає без переробок лише за однакових PCD, центрального отвору й різьби кріплення; виліт звіряйте окремо.
| Покоління | Роки | PCD | DIA | Різьба | Що відрізняється |
|---|---|---|---|---|---|
| Пассат Б7 | 2010-2015 | 5x112 | 57,1 мм | M14x1.5 | PCD, DIA і різьба однакові - звірте виліт |
Диски з тими самими PCD, DIA і різьбою
Інші авто, у яких у всіх модифікаціях 5x112, центральний отвір 57,1 мм і різьба M14x1.5. Виліт і ширину диска звіряйте окремо.
Де купити гуму для Volkswagen Passat B8
Магазини, ціни яких ми порівнюємо для цього автомобіля.
Як підібрати шини й диски на Volkswagen Passat B8
Passat восьмого покоління побудований на модульній платформі концерну й зберіг звичну посадку коліс: 5x112, отвір під маточину 57,1 мм, болти M14x1.5. Це великий і швидкий автомобіль, який проводить багато часу на трасі, тому тут важливі не лише розмір шини, а й речі, про які зазвичай не згадують, - тип диска, вентилі та поведінка авто в разі раптової втрати тиску.
Дві групи розмірів
Седан і універсал Variant мають чотири заводські варіанти: 215/60 R16, 215/55 R17, 235/45 R18 і 235/40 R19. Для піднятого Alltrack передбачено власні, трохи більші за діаметром: 225/55 R17, 245/45 R18 та 245/40 R19. Обирайте в межах своєї групи; для гібридного GTE, який важчий через батарею, шукайте шини з позначкою XL. Порівняти варіанти можна в калькуляторі розмірів.
Литі, ковані чи сталеві: чим відрізняються диски
- Сталеві (штамповані) - найдешевші й найважчі. Від удару гнуться, а не тріскаються, і легко виправляються. Хороший вибір для зимового комплекту.
- Литі - легші за сталеві й бувають будь-якого дизайну. Мінус у крихкості: від сильного удару литий диск може тріснути, і тоді його лишається тільки замінити.
- Ковані - найлегші й найміцніші, але й найдорожчі. Проміжний варіант - диски, виготовлені методом розкочування обода: вони легші за звичайні литі й коштують помірно.
Вага колеса впливає на їзду сильніше, ніж здається: легкий диск дозволяє підвісці швидше відпрацьовувати нерівності, авто охочіше розганяється й гальмує. На 18- і 19-дюймових колесах різниця між важким і легким диском відчувається особливо.
Чому не варто сильно змінювати виліт
Заводський виліт дисків B8 - від ET38 до ET49. Відхилення на кілька міліметрів непомітне, але диск із набагато меншим вильотом виносить колесо назовні, і точка контакту шини з дорогою віддаляється від осі повороту. Кермо починає сильніше реагувати на колії та нерівності, а маточинні підшипники отримують більше навантаження й служать менше. Тому гарний вигляд «широко поставлених» коліс має свою ціну. Наскільки зміститься колесо з конкретним диском, покаже калькулятор ET, а сервіс сумісності підкаже, чи вкладається він у допустимі межі.
Вентилі: дрібниця, яка тримає тиск
Звичайний гумовий вентиль коштує копійки, але старіє разом із шиною: гума тріскається біля основи, і колесо починає повільно спускати. Його міняють під час кожної заміни шин. Гумові вентилі мають обмеження за швидкістю - зазвичай близько 210 км/год, тому на потужних версіях Passat ставлять металеві. Ще одна порада: на металевих вентилях використовуйте пластикові ковпачки. Металевий ковпачок через корозію прикипає до різьби так, що відкрутити його без пошкодження вентиля буває неможливо.
Розрив шини на швидкості: як діяти
Раптова втрата тиску на трасі трапляється рідко, але реагувати треба правильно. Міцно тримайте кермо двома руками й не тисніть різко на гальмо - це найчастіша помилка, яка розвертає авто. Плавно відпустіть газ, дайте машині сповільнитися самій, увімкніть аварійну сигналізацію й обережно зверніть на узбіччя. Якщо розірвало задню шину, авто поводиться нестабільніше, і кермом треба працювати ще м'якше.
Колеса від Passat B7 підходять за посадкою; болти затягують із моментом 120 Н·м. Рекомендований тиск наведено на сторінці тиск у шинах.
Часті запитання
Яка розболтовка на Passat 3G?
Який DIA (центральний отвір) у Volkswagen Passat B8?
Які шини підходять для Volkswagen Passat B8?
Корисні статті
Що означає маркування 205/55 R16
Розбираємо на конкретному прикладі, як читати позначення на боковині шини.
Що таке PCD (розболтовка) і як її виміряти
PCD визначає, чи стане диск на вашу маточину. Пояснюємо просто й показуємо формулу.
DIA та ET: два параметри, про які забувають
Однакового PCD недостатньо. Розповідаємо, що таке центральний отвір і виліт.