Увійти

225/40 R20 або 295/25 R21 - що зміниться

Що зміниться, якщо замість 225/40 R20 поставити 295/25 R21: зовнішній діаметр, кліренс, показання спідометра, вимоги до диска й те, що є в продажу. Для зворотної заміни, 295/25 R21 на 225/40 R20, різниця в міліметрах та сама, лише з протилежним знаком.

-1,03% різниця зовнішнього діаметра - Різниця до 3 % - зазвичай допустима, але зросте похибка спідометра. Перевірте зазори в арках.
-5%-3%-1%+1%+3%+5%
до ±1% - заміна коректна ±1-3% - з обмеженнями понад ±3%
Потрібен інший диск
9,5″ проти 7,0″ - R21 замість R20
225/40 R20 295/25 R21

Схеми в одному масштабі. Смужки внизу - ширина протектора.

Параметри поруч

Параметр 225/40 R20 295/25 R21 Різниця
Зовнішній діаметр 688,0 мм 680,9 мм
-7,1 мм (-1,03%)
Ширина профілю 225 мм 295 мм
+70 мм
Висота боковини 90,0 мм 73,8 мм
-16,2 мм
Довжина кола 2 161,4 мм 2 139,1 мм
-22,3 мм
Обертів на кілометр 462,7 467,5
+4,8
Кліренс - -
-3,6 мм
Ширина обода 7,0″ (6,0-8,0″) 9,5″ (8,5-10,5″) потрібен інший диск

Розрахунок за стандартом ETRTO: зовнішній діаметр = діаметр диска × 25,4 + 2 × (ширина × профіль ÷ 100). Кліренс змінюється на половину різниці діаметрів. Смужка показує відхилення від 225/40 R20; риска посередині - нуль. Діапазон ширини обода виробник може звузити для конкретної моделі.

Що покаже спідометр

Спідометр рахує оберти колеса. Шина іншого діаметра проходить за оберт іншу відстань, тож прилад починає помилятися. Нижче - реальна швидкість, коли на приладі рівно стільки, скільки підписано під стовпчиком.

49,5 50 км/год
69,3 70 км/год
89,1 90 км/год
108,9 110 км/год
128,7 130 км/год

Під стовпчиком - показання приладу, над ним - реальна швидкість із 295/25 R21.

+0,9
км/год на приладових 90
Чи це важливо

Похибка самого спідометра за правилами ЄЕК ООН - до 10% плюс 4 км/год, і виробники навмисне завищують показання. Така різниця тоне в цій похибці.

Одометр

На 1 000 км пробігу різниця складе близько 10,3 км.

Що зміниться в житті

Кліренс
-3,6 мм

Помітна зміна дорожнього просвіту.

Висота боковини
-16,2 мм

Нижча боковина - жорсткіший хід, диск ближче до ям.

Ширина протектора
+70 мм

Ширша пляма контакту: краще на сухому, гірше на снігу та калюжах.

Що є в продажу

Моделей у продажу
225/40 R20 1
295/25 R21 1
З EU-етикеткою
225/40 R20 0
295/25 R21 1
Модифікацій авто
225/40 R20 0
295/25 R21 0

Підсумок

Різниця до 3 % - зазвичай допустима, але зросте похибка спідометра. Перевірте зазори в арках.

Практична сторона важить не менше за геометрію: під новий розмір потрібні шини, диски й розуміння, чи ставить його хтось із заводу. Нижче - усе, що ми про це знаємо з каталогу.

Коротко
+ширша пляма контакту на 70 мм
-діаметр відрізняється на -1,03%
-нижча боковина - жорсткіший хід, диск ближче до ям
-потрібен інший диск: 9,5″ замість 7″

Інші заміни для 225/40 R20

Часті запитання

Чи можна поставити 295/25 R21 замість 225/40 R20?
Різниця до 3 % - зазвичай допустима, але зросте похибка спідометра. Перевірте зазори в арках.
Наскільки зміниться кліренс при заміні 225/40 R20 на 295/25 R21?
Кліренс зміниться на -3,6 мм: зовнішній діаметр відрізняється на -7,1 мм, а просвіт змінюється на половину цієї різниці.
Чи буде брехати спідометр після заміни на 295/25 R21?
При фактичних 90 км/год спідометр покаже 90,9 км/год - завищує на 0,9 км/год.