235/30 R20 або 255/30 R20 - що зміниться

Що зміниться, якщо замість 235/30 R20 поставити 255/30 R20: зовнішній діаметр, кліренс, показання спідометра, вимоги до диска й те, що є в продажу. Для зворотної заміни, 255/30 R20 на 235/30 R20, різниця в міліметрах та сама, лише з протилежним знаком.

+1,85% різниця зовнішнього діаметра - Різниця до 3 % - зазвичай допустима, але зросте похибка спідометра. Перевірте зазори в арках.

-5%-3%-1%+1%+3%+5%

до ±1% - заміна коректна ±1-3% - з обмеженнями понад ±3%

Потрібен інший диск

8,0″ проти 7,5″ - R20 замість R20

235/30 R20 255/30 R20

Схеми в одному масштабі. Смужки внизу - ширина протектора.

Параметри поруч

Параметр	235/30 R20	255/30 R20	Різниця
Зовнішній діаметр	649,0 мм	661,0 мм	+12,0 мм (+1,85%)
Ширина профілю	235 мм	255 мм	+20 мм
Висота боковини	70,5 мм	76,5 мм	+6,0 мм
Довжина кола	2 038,9 мм	2 076,6 мм	+37,7 мм
Обертів на кілометр	490,5	481,6	-8,9
Кліренс	-	-	+6,0 мм
Ширина обода	7,5″ (6,5-8,5″)	8,0″ (7,0-9,0″)	потрібен інший диск

Розрахунок за стандартом ETRTO: зовнішній діаметр = діаметр диска × 25,4 + 2 × (ширина × профіль ÷ 100). Кліренс змінюється на половину різниці діаметрів. Смужка показує відхилення від 235/30 R20; риска посередині - нуль. Діапазон ширини обода виробник може звузити для конкретної моделі.

Що покаже спідометр

Спідометр рахує оберти колеса. Шина іншого діаметра проходить за оберт іншу відстань, тож прилад починає помилятися. Нижче - реальна швидкість, коли на приладі рівно стільки, скільки підписано під стовпчиком.

50,9 50 км/год

71,3 70 км/год

91,7 90 км/год

112,0 110 км/год

132,4 130 км/год

Під стовпчиком - показання приладу, над ним - реальна швидкість із 255/30 R20.

-1,6

км/год на приладових 90

Чи це важливо

Похибка самого спідометра за правилами ЄЕК ООН - до 10% плюс 4 км/год, і виробники навмисне завищують показання. Таку різницю вже варто враховувати.

Одометр

На 1 000 км пробігу різниця складе близько 18,5 км.

Що зміниться в житті

Кліренс

+6,0 мм

Помітна зміна дорожнього просвіту.

Висота боковини

+6,0 мм

Вища боковина м’якше проходить ями й менше боїться бордюрів.

Ширина протектора

+20 мм

Ширша пляма контакту: краще на сухому, гірше на снігу та калюжах.

Що є в продажу

Моделей у продажу

235/30 R20 2

255/30 R20 7

З EU-етикеткою

235/30 R20 0

255/30 R20 4

Модифікацій авто

235/30 R20 0

255/30 R20 14

235/30 R20 2 моделі
літо 2 Дивитися шини 235/30 R20 → 255/30 R20 7 моделей · від 3 294 грн
літо 6 · зима 1 Дивитися шини 255/30 R20 →

Підсумок

Різниця до 3 % - зазвичай допустима, але зросте похибка спідометра. Перевірте зазори в арках.

Практична сторона важить не менше за геометрію: під новий розмір потрібні шини, диски й розуміння, чи ставить його хтось із заводу. Нижче - усе, що ми про це знаємо з каталогу.

Коротко

+вища боковина - м’якший хід і менше ризику для диска

+ширша пляма контакту на 20 мм

+вибір більший: 7 моделей проти 2

-діаметр відрізняється на 1,85%

-потрібен інший диск: 8″ замість 7,5″

Інші заміни для 235/30 R20

275/30 R19 -0,22% 25 моделей 235/35 R19 -0,29% 149 моделей 285/30 R19 +0,71% 15 моделей 245/35 R19 +0,79% 67 моделей 245/30 R20 +0,92% 6 моделей 295/25 R20 +1,00% 2 моделі 265/30 R19 -1,14% 9 моделей 225/35 R19 -1,37% 19 моделей 295/30 R19 +1,63% 12 моделей 255/35 R19 +1,86% 139 моделей

Відхилення зовнішнього діаметра - до 3%. Лише розміри, які існують і продаються.

Часті запитання

Чи можна поставити 255/30 R20 замість 235/30 R20?

Різниця до 3 % - зазвичай допустима, але зросте похибка спідометра. Перевірте зазори в арках.

Наскільки зміниться кліренс при заміні 235/30 R20 на 255/30 R20?

Кліренс зміниться на 6,0 мм: зовнішній діаметр відрізняється на 12,0 мм, а просвіт змінюється на половину цієї різниці.

Чи буде брехати спідометр після заміни на 255/30 R20?

При фактичних 90 км/год спідометр покаже 88,4 км/год - занижує на 1,6 км/год.